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吴昊
作品数:
11
被引量:23
H指数:2
供职机构:
青岛理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
博士科研启动基金
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
环境科学与工程
化学工程
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合作作者
于广明
青岛理工大学
袁长丰
青岛理工大学
李冰冰
青岛理工大学
陈礼刚
青岛理工大学土木工程学院
张洋
青岛理工大学
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机构
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青岛理工大学
作者
11篇
吴昊
8篇
袁长丰
8篇
于广明
2篇
李冰冰
1篇
陈礼刚
1篇
张洋
传媒
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工业建筑
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2019
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2018
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2017
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2012
1篇
2010
1篇
2009
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基于隧道不均匀沉降的列车脱轨事故情景构建方法
本发明提出一种基于隧道不均匀沉降的列车脱轨事故情景构建方法,包括以下步骤:S1)根据引起隧道基底不均匀沉降的变量,建立地铁隧道不均匀沉降的基础模型;S2)采集隧道基底的不均匀沉降量、隧道基底的倾斜变形数据,结合地铁隧道现...
于广明
袁长丰
王大宁
李冰冰
吴昊
高温后钢筋混凝土粘结性能试验研究
被引量:19
2010年
为了提高建筑物火灾后加固设计的可靠性,探究高温后钢筋混凝土的粘结性能成为过火后钢筋混凝土性能研究的关键。通过中心拔出试验,研究了经历不同温度后钢筋和混凝土粘结性能的变化情况,得到不同温度下的τ-s曲线,并给出温度因素影响下的粘结应力-滑移本构方程。
吴昊
陈礼刚
关键词:
高温后
粘结力
本构方程
一种地铁隧道施工过程中地质条件模型化方法
本发明属于地铁工程技术领域,涉及一种地铁隧道施工过程中地质条件模型化方法,先获取岩石工程空间数据库,再建立岩石工程地质模型,然后进行空间数据插值以及地层的处理与模拟,最后生成虚拟钻孔;其方法简单,操作方便,综合利用图片及...
于广明
袁长丰
刘洪源
吴昊
秦拥军
基于隧道不均匀沉降的列车脱轨事故情景构建方法
本发明提出一种基于隧道不均匀沉降的列车脱轨事故情景构建方法,包括以下步骤:S1)根据引起隧道基底不均匀沉降的变量,建立地铁隧道不均匀沉降的基础模型;S2)采集隧道基底的不均匀沉降量、隧道基底的倾斜变形数据,结合地铁隧道现...
于广明
袁长丰
王大宁
李冰冰
吴昊
文献传递
一种地铁隧道施工过程中地质条件模型化方法
本发明属于地铁工程技术领域,涉及一种地铁隧道施工过程中地质条件模型化方法,先获取岩石工程空间数据库,再建立岩石工程地质模型,然后进行空间数据插值以及地层的处理与模拟,最后生成虚拟钻孔;其方法简单,操作方便,综合利用图片及...
于广明
袁长丰
刘洪源
吴昊
秦拥军
文献传递
序批式生物反应器填埋场N2O产生规律及影响因素初步研究
2011年,我国生活垃圾收运量达到1.6亿吨,其中超过50%进行卫生填埋。垃圾卫生填埋存在土地占用、渗滤液难处理等一系列问题。序批式生物反应器填埋场是一种新型填埋工艺,其核心技术是新、老垃圾产生的渗滤液交叉回灌,以达到脱...
吴昊
关键词:
序批式生物反应器
氧化亚氮
硝化反应
一种处于隧道施工最不利位置的建筑物破坏情景构建方法
本发明提出一种处于隧道施工最不利位置的建筑物破坏情景构建方法,包括以下步骤:S1)建立隧道在不同角度条件下穿越建筑物的模型,计算地表沉降,确定建筑物与隧道施工的最不利位置;S2)通过运用midas/gts建立三维模型,得...
于广明
袁长丰
王大宁
张洋
吴昊
文献传递
一种地铁隧道施工引起地表坍塌灾害演示方法
本发明属于地铁隧道施工安全管理技术领域,涉及一种地铁隧道施工引起地表坍塌灾害演示方法,先对地铁隧道施工频繁引发地表坍塌灾害的现状分析,总结出地铁隧道施工引起地表坍塌灾害发生的原因、机理、过程,再利用情景构建的概念和方法,...
于广明
秦拥军
袁长丰
谢焦焦
吴昊
王大宁
文献传递
高温后钢筋混凝土黏结性能试验研究
钢筋和混凝土之间的黏结力是两种性能不同的材料能够协同工作的保证。一般在对火灾后的建筑进行加固设计时,对于火灾温度较低的情况,通常忽略了火灾对黏结力造成的损伤;而对于火灾温度较高的情况,通常则认为黏结力完全丧失,在加固设计...
吴昊
关键词:
钢筋混凝土
黏结力
折减系数
文献传递
一种地铁隧道施工引起地表坍塌灾害演示方法
本发明属于地铁隧道施工安全管理技术领域,涉及一种地铁隧道施工引起地表坍塌灾害演示方法,先对地铁隧道施工频繁引发地表坍塌灾害的现状分析,总结出地铁隧道施工引起地表坍塌灾害发生的原因、机理、过程,再利用情景构建的概念和方法,...
于广明
秦拥军
袁长丰
谢焦焦
吴昊
王大宁
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