吴斌
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
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- 冲击碾压荷载对旧水泥路面下路基的动力响应试验研究
- 近年来，采用冲击压路机冲击压实旧水泥混凝土路面，进行水泥混凝土路面快速修复的技术，以其良好的实用性和明显的经济效益，引起了公路养护部门的重视，在旧水泥混凝土路面改建工程中，呈现出广阔的应用前景。但目前，冲击碾压技术的研究...
- 吴斌
- 关键词：公路养护水泥混凝土路面路基动力响应
- 文献传递
- 红砂岩高路堤强夯加固工程应用分析被引量：2
- 2007年
- 文章从强夯的适用范围、高路堤的特点以及红砂岩的工程特性出发,阐述了强夯法加固红砂岩高路堤的有效性,并简要的介绍了一系列试验成果,以便为以后同类工程提供参考。
- 邹金锋吴斌罗恒李亮王桂尧
- 关键词：强夯法红砂岩高路堤试验成果
- 红砂岩高路堤的强夯和冲击压实施工参数确定被引量：3
- 2007年
- 文章基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行了试验研究。阐述了高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工参数及质量评价控制指标;同时根据强夯试验的结果,给出了强夯加固红砂岩高路堤的施工参数。
- 邹金锋罗恒李亮吴斌胡振南
- 关键词：冲击压实技术土石混填料强夯
- 强夯前后水对红砂岩路基影响机理的试验研究被引量：3
- 2007年
- 文章通过长期对常吉高速红砂岩路基的沉降观测,结合大量室内试验、现场试验结果及湖南湘西地区气象、水文条件。分析了湘西地区红砂岩路段,强夯前后路基在雨水、日照干湿循环作用下的影响机理、有效影响深度和沉降发展情况。其结果表明:分层填压、强夯后的红砂岩路基能够较彻底隔断路堤内的红砂岩(土)与外界的水分交换,保证路堤内红砂岩的残余水活性无法发挥。从技术角度看比采用不透水材料(如土工材料、粘土)将红砂岩路堤加以包裹更加经济可行。
- 吴斌杨建华王桂尧黄庆李斌
- 关键词：路基红砂岩强夯沉降有效影响深度
- 强夯作用下红砂岩碎石土路基的沉降特性分析被引量：1
- 2007年
- 文章在分析强夯法加固补强红砂岩碎石土路基的作用机理的基础上,结合湖南省常吉高速公路采用强夯加固和未采用强夯加固的两个典型断面的实测沉降数据,对两断面累计沉降、土层压缩量和沉降速率对应时间的关系进行了对比分析。结果表明:强夯作用对于红砂岩碎石土路基加速工前沉降,减少工后沉降起着关键作用,说明运用强夯法来加固红砂岩碎石土路基效果明显。
- 李斌杨建华王桂尧吴斌邹金锋
- 关键词：路基强夯加固沉降红砂岩
- 基于灰色理论的强夯后路基沉降预测
- 2007年
- 文章运用灰色理论,对强夯后路基的沉降进行了预测,在灰色GM(1,1)模型的基础上,建立了等时距的时变参数灰色预测模型。将模型应用于沉降预测,对采集的常吉高速具代表性沉降观测点772天沉降实测数据进行建模、分析、对比。结果表明,选取适当时间序列建立的灰色理论在预测强夯后路基沉降中具有极高精度;同时也说明强夯的加固效果明显,夯后工后沉降小,达到甚至超过了预期目标。
- 吴斌杨建华王桂尧邹金锋毛卉
- 关键词：沉降预测强夯
