吴文波
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：东北大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术理学机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 超磁致伸缩微致动器车削系统的动力学分析被引量：3
- 2012年
- 考虑温度及预应力的影响,建立了应用于车削加工系统的超磁致伸缩微致动器动力学模型,并讨论了温度及预应力对其振动响应的影响.预应力对磁滞及理想磁化模型的超磁致伸缩微致动器模型输出位移的影响变化趋势相同,都出现"翻转"现象,在激励磁场小幅值范围内,系统的输出位移随着预应力的增加而减小,随着激励幅值的增加而增加;当激励磁场幅值较小时,温度对输出位移的影响较小,但是当激励磁场幅值较大时,输出位移随着温度的升高而明显减小.该结果对如何处理预应力、温度、超磁致伸缩材料的滞回的影响提供了理论依据.
- 李莹袁惠群吴文波
- 关键词：滞回模型车削系统动力学模型
- 燃气轮机弹性盘-柔性轴转子系统动力学研究
- 利用逐段解析的方法建立了弹性盘-柔性轴转子系统的动力学微分方程，应用模态综合法获得了刚性盘-柔性轴转子系统固有频率和同有振型的精确解：通过与刚件盘-柔性轴转子系统的结果进行比较，分析了盘轴耦合作用对转子系统同有特性的影响...
- 袁惠群吴文波杨文军
- 关键词：燃气轮机转子系统轴系结构动力学模型
- 文献传递
- 磁悬浮轴承弹性转子非线性系统的建模与控制被引量：6
- 2011年
- 在考虑陀螺效应、转轴弹性与非线性电磁力的条件下,建立了磁悬浮轴承弹性转子系统动力学非线性控制模型;并采用精确非线性反馈方法,实现了对磁悬浮轴承弹性转子系统的有效控制。针对磁悬浮非线性模型与线性化后的模型、刚性磁悬浮与弹性磁悬浮模型所需控制参数进行了比较;仿真结果表明,考虑轴承弹性的非线性磁悬浮模型所需控制量与线性化模型及刚性磁悬浮模型所需控制量有较大的差异。电磁力的非线性及轴承的弹性对磁悬浮系统影响较大,不能忽略;该结果对工程实际具有一定的指导意义。
- 袁惠群李莹李东吴文波
- 关键词：陀螺效应
- 考虑温变时超磁致伸缩微致动器的动力学分析被引量：3
- 2011年
- 建立了考虑温度变化时的超磁致伸缩微致动器的动态振动微分方程,得到了微致动器振动响应的非共振解析解.在已知磁化强度情况下,讨论了温度和预应力对振动响应的影响,并得到了位移响应随温度变化的系数;解出由于超磁致伸缩材料非线性而产生的亚谐共振解,讨论了温度对共振因子的影响.仿真结果表明,超磁致伸缩材料的磁-力-热耦合非线性对微致动器的振动响应有明显影响,在分析与设计微致动器时需要考虑温度的影响.
- 袁惠群吴文波李莹李东
- 关键词：动力学分析温度影响
- 中心刚体-旋转悬臂板耦合系统碰摩动力特性解析法研究被引量：2
- 2013年
- 针对大型旋转机械叶片与机壳间发生的碰摩故障,建立了中心刚体-旋转悬臂板耦合系统碰摩动力学模型,考虑了离心刚化效应,利用Hamilton原理推导出运动微分方程.基于实验和有限元分析碰摩力的结果,给出了碰摩力的近似数学表达式,得到了系统振动响应解析解,通过与文献中实验结果的对比,验证了模型及方法的准确性,讨论了叶片梁模型和薄板模型在不同点碰摩及线碰摩情况下各自的适用范围,分析了转速对碰摩动力响应的影响.结果表明:论文解析解具有较高精度;薄板模型能够更全面地反映叶片各种不同碰摩情况下的动力特性,比梁模型更准确、可靠;随着转速的增大,碰摩力导致薄板自由端幅值突变,这是引发工程中叶片掉角,甚至折断的重要原因.
- 寇海江袁惠群闻邦椿吴文波
- 关键词：HAMILTON原理碰摩
