利凤祥
- 作品数：12 被引量：136H指数：6
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- 能反映氧化剂粒度作用机理的侵蚀燃烧理论模型
- 以复合推进剂稳态燃烧的多火焰模型为基础，以紊流反应边界层理论为指导，推导出了一种复合推进剂侵蚀燃烧理论模型。该模型不仅能反映气流速度、压力等对侵蚀燃烧的作用机理，而且能反映氧化剂粒度对侵蚀燃烧的作用机理。利用该模型推导出...
- 利凤祥陈景蕙
- 关键词：模型(物理)推进剂燃烧氧化剂燃烧理论合成推进剂
- 高过载条件下固体发动机内流场及绝热层冲蚀研究被引量：56
- 2001年
- 针对 Φ31 5 mm实验发动机和某发动机工作状态及结构特点 ,进行了发动机燃烧室内三维两相流动数值模拟和内绝热层的炭化冲蚀规律研究。计算中应用了颗粒轨道模型和二阶迎风有限体积方法 ,对纵、横加速度载荷下的两相流动进行了模拟 ,分析了纵、横向载荷对两种发动机燃烧室内粒子场和聚集带的影响 ;应用绝热层炭化冲蚀和两相流粒子热增量模型 ,分析了实验发动机在多种纵、横向过载作用下的绝热层冲蚀规律。在与 Φ31 5 mm实验发动机结果对照后 ,修正了炭化冲蚀计算所需参数 ,进一步预示了发动机的三维两相流场和炭化冲蚀率 ,并在 35 gn 过载下分析了推进剂含铝量对粒子聚集密度和炭化冲蚀的影响。
- 何国强王国辉蔡体敏刘佩进阮崇智利凤祥王富春
- 关键词：固体推进剂二相流冲蚀绝热层
- 复合材料壳体外压稳定性分析
- 本文利用有限元结构分析法,对某固体火箭发动机纤维缠绕复合材料壳体在均布外压作用下的稳定性进行了分析。计算分别采用线性及非线性屈曲理论,求出了壳体的外压屈曲临界载荷并与试验结果进行对比,结果表明初始几何缺陷对壳体外压临界载...
- 李媛利凤祥李越森王锟胡春波
- 关键词：固体火箭发动机复合材料壳体屈曲载荷失稳破坏
- 文献传递
- 药柱结构对其抗轴向过载能力的影响被引量：17
- 2004年
- 采用三维线性粘弹性模型,对构造的8个药柱模型分别进行有限元计算,得出了药柱在轴向过载作用下的变形结果,指出了药柱内危险部位的位置,分析了半径、长径比、翼槽结构对药柱位移、应力、应变场的影响,得到了轴向过载作用下缩比发动机药柱间变形的比例关系,为离心试验时小尺寸模拟发动机药柱的结构设计提供参考。
- 利凤祥刘中兵李越森胡春波
- 关键词：推进剂药柱粘弹性有限元法离心试验
- 复合材料壳体轴压稳定性分析被引量：7
- 2004年
- 利用有限元结构分析法,引入线性屈曲模态作为结构的初始几何缺陷,对复合材料壳体的轴压稳定性进行了非线性分析。将计算结果与线性屈曲分析及实验结果进行了对比,结果表明,由于初始缺陷等非线性因素的影响,结构的线性临界载荷高于非线性临界载荷,进行非线性分析是必要的。文中对壳体承受轴压能力进行了初步估计,可为复合材料壳体的稳定性工程设计提供参考。
- 李媛利凤祥李越森王锟胡春波
- 关键词：复合材料壳体模态轴压临界载荷稳定性分析有限元
- 多脉冲固体火箭发动机陶瓷舱盖结构分析被引量：17
- 2008年
- 针对多脉冲火箭发动机用陶瓷舱盖材料拉压模量不同的特性,利用ANSYS软件建立了平面轴对称有限元模型,分析了隔舱接触面上的压力与摩擦力对舱盖危险点应力的影响。结果表明,无论舱盖凸面受压还是凹面受压,轴心凸面处始终是结构的危险位置;增大结构预紧力并减小接触面的摩擦力可改善舱盖的应力分布。
- 刘雨利凤祥李越森马亮
- 关键词：有限元法强度分析
- 复合材料壳体外压稳定性分析
- 利用有限元结构分析法,对某固体火箭发动机纤维缠绕复合材料壳体在均布外压作用下的稳定性进行了分析。计算分别采用线性及非线性屈曲理论,求出了壳体的外压屈曲临界载荷并与试验结果进行对比,结果表明初始几何缺陷对壳体外压临界载荷有...
- 李嫒利凤祥李越森王锟胡春波
- 关键词：固体火箭发动机复合材料壳体稳定性屈曲载荷
- 文献传递
- 有效提升航天型号科研生产能力的策划与实践
- 2010年
- 为了全面贯彻中国航天科技集团公司第四次工作会精神，航天动力技术研究院以“构建航天科技工业新体系，建设大型科研生产联合体，推动研究院科学发展”为主题，系统梳理了影响研究院航天型号科研生产的突出问题，
- 利凤祥邝勇余海林熊波
- 关键词：航天型号策划航天科技工业动力技术
- 对高密度任务下航天科研生产流程的思考
- 2012年
- 当前，我国航天科技T业发展进入战略转型期，呈现出产业经济规模快速扩大，型号研制和批生产数量大幅增加，发射试验任务空前繁重，转型升级不断加快，战略牵引作用日益突出，竞争愈加激烈的新形势。在这样的形势下，航天企业以研制为主的科研生产流程已越来越不能适应高密度任务的需要，不断暴露出从管理到技术，从设计到生产，从T艺到质量保证，从人员到基础能力保障等一系列问题。
- 刘新民利凤祥李文岛季文好马双民姜健
- 关键词：航天科技
- 氧化剂粒度对复合固体推进剂侵蚀燃烧的影响
- 1990年
- 本文阐述了利用透明窗发动机——高速摄影装置研究氧化剂粒度对复合固体推进剂侵蚀燃烧影响的方法。对基本配方相同,只是氧化剂粒度不同的三种复合固体推进剂进行了实验研究。经过测试、分析和计算,得出了不同氧化剂粒度推进剂的侵蚀效应对气流速度和压力的关系式,进而得出了氧化剂粒度的大小对复合固体推进剂侵蚀效应的影响关系。
- 利凤祥陈景惠季成武
- 关键词：固体推进剂燃烧氧化剂粒度
