刘波
- 作品数：20 被引量：7H指数：2
- 供职机构：东风汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理动力工程及工程热物理更多>>
- MRP与生产控制被引量：1
- 1997年
- 从理论上探讨了MRP与准时化生产方式的关系，并在分析汽车制造企业生产控制系统特点的基础上，提出了MRP应用于汽车装配生产控制的途径及其基本模型。
- 张宗成刘波
- 关键词：MRP企业管理
- 工程自卸车自动举升故障的分析与改进
- 2011年
- 目前主要商用车企业自卸车底盘主要装配了大同变速器和陕齿富勒变速器,大同变速器由于无行车取力功能,所以文中主要以装配有富勒变速器的某重型自卸车为例进行讨论。该变速器取力的控制采用电控制气路的方式。变速器的取力采用电路控制气路的方式,
- 田永刚刘财民刘波
- 关键词：工程自卸车富勒变速器举升控制气路重型自卸车商用车
- 汽车挡泥板及其连接机构
- 本实用新型提出了一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体和连接机构，连接机构包括连接块、车架支座及挡泥板支架，车架支座及挡泥板支架安装在连接块上，车架支座和挡泥板支架互相平行，车架支座固定在车架上，且挡泥板支架可绕车架支座做圆周运...
- 刘波王胜祥
- 文献传递
- 一种车载供电系统
- 本发明涉及车载供电技术领域，具体涉及一种车载供电系统，包括电子风扇、行驶用发动机、车载发电机组发动机和由车载发电机组发动机驱动的车载发电机组发电机，所述行驶用发动机包括第一直流电机，所述车载发电机组发动机包括第二直流电机...
- 马良杰宋杰刘波寇西征呼其图
- 文献传递
- 发动机低温快速起动装置
- 本发明公开了一种发动机低温快速起动装置，它包括发动机主体，与发动机主体连接的进气歧管，与进气歧管连接联通的进气管，在进气歧管或进气管上连接有连接第一进气加热装置，其特征在于在进气歧管或进气管上还连接联通有第二进气加热装置...
- 黄松宋鹏俊刘波李斌
- 文献传递
- 柴油机高压油管自顶向下三维布置设计被引量：2
- 2011年
- 本文以某柴油机高压油管设计为例,基于Pro/ENGINEER平台提出利用骨架模型实现高压油管自顶向下的三维布置设计方法和步骤。通过建立关联几何对象的骨架模型,并以骨架模型为桥梁进行自顶向下的设计信息传递,从而实现高压油管设计过程的参数化驱动。
- 张胜兰刘波
- 关键词：高压油管自顶向下柴油机PRO/ENGINEER参数化驱动
- 东风重卡产品差异化的研发实例
- 2011年
- 东风汽车公司根据现场调研后得出以下市场信息：一是山西市场急需8×4自卸车，总重不超过40t，车辆自重越轻越好；二是车辆的购买成本需经济；三是道路为乡村公路，但由于长期超载形成中间低两侧高的道路条件；四是由于尘土较多，以前车型发动机早期磨损较为严重。
- 刘财民田永刚刘波
- 关键词：差异化乡村公路
- 基于少挡位变速机构实现车辆持续大功率输出的方法
- 本发明公开了一种基于少档位变速机构实现车辆持续大功率输出的方法。动力总成动力及传动匹配输出包括两个阶段，第一阶段变速机构输出端的转速从0开始到设定转速阶段，内燃机和第二动力同时输出动力给液力变矩器，液力变矩器的传动比改变...
- 黄松寇西征林光成李进伟叶建伟杨国超刘波汪振晓杨诚祝挺吴齐芳宋杰
- 文献传递
- 挡泥板
- 1.后视图与主视图对称，省略后视图。;2.右视图与左视图相同，省略右视图。;3.产品的底面为不常见面，省略仰视图。
- 刘波王胜祥
- 柴油机高压油管的三维设计与模态分析被引量：4
- 2010年
- 柴油机喷油泵高压油管是柴油机燃油系统高压油路的重要组成部分,其主要失效形式是由于谐振产生疲劳裂纹而最终导致的破坏。对某柴油机高压油管进行了三维布置设计;并对高压油管进行了模态分析,比较了高压油管无管夹固定与管夹固定两种情况下前5阶模态频率以及振形。分析结果表明,增加固定管夹可以明显提高高压油管的固有频率,能有效延长高压油管的寿命,并得到发动机台架试验的佐证。
- 张胜兰李刚刘波
- 关键词：柴油机高压油管模态分析
