刘新明
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
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- 机车车辆车轮轮缘踏面外形的检验与测量被引量：1
- 1989年
- 本文指出了我国机车车辆车轮轮缘踏面外形的检验、测量方法及其量具所存在的问题。参照国外有关标准并结合我国车轮生产与运用的实际情况,研制了新型轮缘踏面外形检查器。这种检查器设计合理,结构紧凑,一器多用。由于轮缘厚度测量基准选取合理,使用该新检查器测量可减少轮缘磨耗到限的车轮数量,延长车轮使用时间?具有显著的经济效益。
- 张孝珂宋志强刘新明
- 关键词：机车车轮轮缘踏面
- 两个常被忽视的热轴原因
- 1989年
- 导致热轴故障的因素很多,本文仅涉及轮对的两个常被忽视的尺寸公差问题,以引起人们重视。1.滚动轴承车轴的轴肩距L_3(见图) 为保证车轴轴承工作正常,应使轴承相对于转向架处于正确位置。例如:D轴轴颈中心距为1956mm。
- 刘新明
- 关键词：热轴轴温
- 车辆车轮经济旋削的利与弊
- 1989年
- 车轮轮缘踏面外形与机车车辆、机务、工务等各个部门的效益有关,是铁路运输不可忽视的技术要素,故应从全局利益的立场考虑车辆车轮经济旋削的利弊。本文强调了磨耗过的外形并不等于磨耗形外形,赞同按修程加工出相应轮缘厚度的作法。但由于经济旋削允许不用仿形、对轮廓形状及粗糙度不做要求、对相对轮径差要求过松等,使加工后的车轮存在不利于提高脱轨安全性,不利于降低轴温、运行阻力和轮轨磨损的因素,在例举事实并分析其危害性后提出了对经济旋削的改进意见。
- 刘新明
- 关键词：踏面车辆车轮
- 浅谈铁道车辆车轴被引量：4
- 2010年
- 论述了铁道车辆车轴疲劳损坏的机理和对策,介绍了车轴强度设计方法和我国车轴的演变过程。
- 刘新明
- 关键词：车轴
- 关于提速客货车转向架轴重和轮对的建议
- 针对我国铁路提速(含高速)转向架设计中有关轴重、车轴、车轮、轴承等的不同意见,进行了试验研究.汲取国外经验教训,立足国情,提出了提速客货车转向架的轴重及车轴车轮轴承型号.通过在四方所车轮试验台上作的制动距离和车轮热负荷试...
- 刘新明
- 关键词：客货车转向架轴重车轮
- 文献传递
