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刘新博

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:中国电子科技集团第二十研究所更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:电子电信动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇电子电信
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇强迫风冷
  • 3篇热仿真
  • 2篇散热
  • 1篇底板
  • 1篇电子设备
  • 1篇端面
  • 1篇液冷
  • 1篇有限元
  • 1篇散热能力
  • 1篇散热性
  • 1篇散热性能
  • 1篇升温速率
  • 1篇试验及有限元
  • 1篇数据链
  • 1篇前面板
  • 1篇热设计
  • 1篇微通道
  • 1篇面板
  • 1篇机载
  • 1篇机载电子

机构

  • 6篇中国电子科技...

作者

  • 6篇刘新博
  • 3篇李兵强
  • 1篇陈文博
  • 1篇朱玉璞
  • 1篇冯昕罡
  • 1篇刘冠宏

传媒

  • 2篇舰船电子对抗
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇电子机械工程
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
电子设备模块热设计优化被引量:1
2013年
本文通过对已有电子设备模块结构的分析,提出在热设计上的不足之处,并加以改进,使模块的散热条件有所改善。
刘新博
关键词:电子设备热设计
基于仿真的大功率功放模块强迫风冷散热结构设计被引量:6
2017年
某数据链设备的功放模块发热问题比较突出,常温工作即发生热保护。分析了该功放模块原散热结构存在的问题,对其进行了改进设计。设计过程中应用热仿真软件辅助分析,建立了模块的热仿真模型,分析了常温和高温工作时模块散热性能。最后对常温散热性能进行了热测试,验证了仿真模型的准确性,表明改进后的模块散热结构方案有效可行。
李兵强刘新博冯昕罡
关键词:功放模块热仿真强迫风冷
某数据链机载设备强迫风冷结构设计被引量:2
2017年
某数据链机载设备结构设计过程中发热问题比较突出,为此设计了一种模块化拼接式强迫风冷机箱结构,既具有良好的散热能力,同时兼顾机载设备减重、盐雾、湿热、振动及电磁兼容等方面环境适应性要求。设计过程中应用热仿真软件,建立了整机的热仿真模型,分析了常温和高温工作时设备散热性能。设备样机顺利通过了高温摸底试验,表明该散热结构方案有效可行。
刘新博李兵强
关键词:机载电子设备热仿真强迫风冷
一种车载综合化风冷机箱
本实用新型提出了一种车载综合化风冷机箱,包括:机箱主框、前面板、背板,风冷组件、减振器转接板和减振器,机箱主框内设有多个模块安装槽,前面板与机箱主框的前端面连接,背板与机箱主框的后端面连接。风冷组件包括多个风机和导流板,...
刘冠宏刘新博李兵强张之树朱玉璞尚世杰
典型微通道液冷冷板散热性能试验研究被引量:5
2017年
论文通过搭建微通道液冷冷板测试环境,分别测试了七种典型微通道液冷冷板的进、出口压差、流量和温度。以D5冷板为参考,分别对比常规通道,不同槽道高度、槽道筋厚及流道形式对微通道液冷冷板散热性能的影响。结合工程应用比较了不同微通道冷板的综合性能,为微通道冷板设计提供参考。
刘新博
关键词:微通道液冷散热
某军用通信方舱的升温试验及有限元仿真分析被引量:3
2019年
军用通信方舱的升温速率影响到通信方舱车在严寒条件下的快速反应能力。为了通过有限元辅助设计方法提升通信方舱升温过程设计的效率和精度,对方舱进行了-40℃环境下的升温试验,同时应用ANSYS软件建立了方舱的热仿真有限元模型,完成了方舱升温过程的有限元仿真分析。对比5个监测点升温速率的仿真和试验结果,仿真计算结果的误差范围为6%~22.2%,在工程仿真误差范围之内,验证了仿真模型的合理性和有效性,表明以有限元仿真分析方法辅助通信方舱升温过程设计具有可行性和实用性。
陈文博刘新博
关键词:升温速率热仿真ANSYS
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