刘富佳
- 作品数：17 被引量：11H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目World Health Organization交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 电动汽车维护周期现状及确定方法探究被引量：1
- 2019年
- 本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6000~51000km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月。总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传统燃油汽车维护周期优化数学模型,探索性提出了适用于电动汽车维护周期的优化改进路径。研究结论对指导道路运输经营者科学制定维护周期、开展车辆维护工作具有参考意义。
- 陈潮洲许书权刘富佳邬果昉杨砾
- 关键词：电动汽车
- 基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测应用研究被引量：2
- 2010年
- 文章介绍基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测的检测原理、系统构成、计算方法,通过现有废气分析仪和流量计构建了碳平衡油耗测量系统,在汽车和发动机台架上进行稳定工况燃油消耗量测量比对试验并对试验结果进行了分析。为碳平衡法油耗检测技术应用于在汽车不解体油耗检测提供依据。
- 刘富佳张学利董国亮
- 关键词：碳平衡法油耗检测
- 汽车大修竣工出厂技术条件
- 本文件规定了汽车大修竣工出厂的基本要求，发动机总成、转向系、传动系、行驶系、制动系、车身、车架及驾驶室、照明和信号装置及其他设备的技术要求，以及主要性能指标和质量保证。本文件适用于大修竣工出厂的以汽、柴油为燃料的载客汽车...
- 刘富佳张天昊陈潮洲许书权蔡凤田邬果昉杨小娟徐德强宋尚斌王平刘鹏飞杨英慧周志国陈章宇姚建亮王广东赵锦鹏石则强曹兴举
- 国内外客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策比较被引量：3
- 2014年
- 本文综述了美国、欧盟和澳大利亚等发达国家客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策现状,并总结了各国客车驾驶员驾驶时间、工作时间和休息时间的法律规定。结合我国客车驾驶员驾驶时间规定的现状,分析其与国外发达国家在时间规定、监控手段及理念上存在的差异。在此基础上,提出我国客车驾驶员疲劳驾驶预防管理的政策建议:完善驾驶员时间的相关法规制度,推进车辆动态监控技术升级,加强驾驶员的培训与宣传教育。
- 曾诚刘富佳于潇孟兴凯
- 关键词：驾驶员疲劳驾驶驾驶行为事故预防
- 汽车碳平衡油耗检测技术研究被引量：1
- 2012年
- 目前，在用汽车的油耗不解体检测缺少技术手段，汽车油耗测量大多是采用串接燃油流量计形式，此方法需要拆卸发动机供油管路，费时、费力甚至还会造成供油管路的破坏。而碳平衡法油耗检测技术无需拆卸发动机供油管路，不必改变燃油供给，且对具有回流的燃油供给系统的电喷汽油机、高压共轨柴油机也很适用。
- 刘富佳张学利郝盛金鑫
- 关键词：油耗测量在用汽车碳平衡法高压共轨柴油机不解体检测
- 营运客车安全部件典型故障研究
- 2021年
- 本文针对营运客车开展主要安全部件典型故障研究。具体基于道路运输车辆领域国家及行业政策标准要求和新时代车载智能装备的技术发展现状,对营运客车安全运行相关电子控制系统和机械部件进行整体梳理,以汽车制动系统、转向系统、行驶系统、驾驶辅助装置、安全防护装置为分类,提出营运客车主要安全部件的主要功能、结构原理及典型故障,从而分析确定其对汽车运行安全的影响,为科学开展营运客车主要安全部件的性能评价和故障诊断,提高客车结构部件的使用质量和可靠性,保障道路运输车辆安全稳定运行提供基础理论支撑。
- 杨小娟刘富佳许书权
- 关键词：营运客车故障诊断
- 汽车油耗检测系统及其检测方法
- 本发明公开了一种汽车油耗检测系统及其检测方法，涉及汽车检测技术领域。解决了现有的容积式汽车油耗检测方法操作复杂、检测周期长以及现有的碳平衡法定容取样油耗检测设备成本高和其它碳平衡油耗检测设备精度低的技术问题。该汽车油耗检...
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- 文献传递
- 汽车油耗检测系统
- 本实用新型公开了一种汽车油耗检测系统，涉及汽车检测技术领域。解决了现有的容积式汽车油耗检测方法操作复杂、检测周期长以及现有的碳平衡法定容取样油耗检测设备成本高和其它碳平衡油耗检测设备精度低的技术问题。该汽车油耗检测系统，...
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- 文献传递
- 基于碳平衡原理的天然气汽车燃料消耗量检测方法研究被引量：1
- 2015年
- 文章通过分析天然气组份及天然气发动机的燃烧特性,基于碳平衡原理建立了天然气汽车燃料消耗量计算模型。对比分析了闭式和开式碳平衡检测系统的结构工作原理及适用范围,确定采用开式稀释采样方式进行天然气燃料消耗量检测系统开发。结合天然气汽车燃料消耗量计算模型中的技术参数需求,设计开发了碳平衡气耗仪。为了分析设备工作的可靠性和测量的准确性,选用LNG宇通客车和东风危险品运输车作为试验样车,利用科里奥利质量流量计对其进行标定。通过对比试验可知,碳平衡气耗仪与科里奥利质量流量计相对误差为5%,基本满足在用天然气汽车燃料消耗量检测的需求。
- 田晶晶刘富佳阳冬波张彩良
- 关键词：天然气汽车
- 汽车油耗检测系统及其检测方法
- 本发明公开了一种汽车油耗检测系统及其检测方法，涉及汽车检测技术领域。解决了现有的容积式汽车油耗检测方法操作复杂、检测周期长以及现有的碳平衡法定容取样油耗检测设备成本高和其它碳平衡油耗检测设备精度低的技术问题。该汽车油耗检...
- 张学利刘富佳董国亮蔡凤田韩国庆吴申王渌江王伟何勇何光里
- 文献传递
