刘增贤
- 作品数：5 被引量：78H指数：3
- 供职机构：中山大学地球与环境科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路堤荷载下软土侧向挤出沉降分析被引量：36
- 2003年
- 路堤荷载下软土瞬时沉降并不是瞬时完成的 ,由此提出了侧向挤出沉降的概念以描述这种现象。侧向挤出沉降量可占总沉降量 1 4以上 ,目前通用的利用侧斜管测量侧向挤出量的方法是不适用的。本文根据实际资料 ,对侧向挤出进行了计算分析 ,结果表明侧向挤出沉降在软土总沉降中占有较大比例。
- 刘增贤汤连生
- 关键词：路堤荷载软土沉降
- 高压线下袋装砂井的施工
- 2002年
- 在公路软基处理过程中 ,如公路上空有高压线穿越 ,则往往因高压线下净空不够使袋装砂井无法施工 ,采用其它处理方式时 ,往往导致处理费用大幅上升。本文介绍了套管接驳的方式施工袋装砂井的工艺 ,经济可行 ,可供同行借鉴。
- 刘增贤贝志辉
- 关键词：公路软基处理袋装砂井高压线
- 土体饱和度确定的两个问题被引量：15
- 2002年
- 本文探讨了有关土体饱和度确定的两个问题。由于试验技术手段的限制 ,土体饱和度只能通过其它物理性质指标之间的关系来求取 ,这样换算得到的饱和度往往偏大。并且 ,根据实验分析 ,地下水位以下的粘性土并不都是饱和的。因此 ,在岩土工程中 。
- 汤连生张鹏程刘增贤王洋
- 关键词：土体饱和度含水量非饱和土土力学粘性土
- 高速公路砂井地基固结度时空变化规律探讨被引量：3
- 2002年
- 软基固结度时空变化规律的研究对解决高速公路软基沉降预测问题具有十分重要的意义。本文在讨论固结度时空变化的实质与计算方法的基础上 ,结合京珠高速公路广珠段某软基试验资料 ,初步探讨了高速公路砂井地基固结度的时空变化规律 ,特别提出固结的滞后效应及其对固结沉降曲线形态的影响 ,并简要讨论了砂井直径和间距对固结度的影响 。
- 周爱国刘晓刘增贤
- 关键词：高速公路砂井地基软土地基沉降固结度
- 软基工后沉降的观测与分析被引量：25
- 2002年
- 高速公路软土路基的工后沉降分析是评价软基处理方法、提高软基处理质量的基础 ,一般认为次固结沉降在工后沉降中占有重要地位 ,该文通过对地质情况及监测结果的分析 ,判定京珠高速公路广珠段坦尾互通工程软基段的工后沉降主要由主固结组成 ,对类似地区工后沉降的分析有借鉴意义。
- 刘增贤
- 关键词：高速公路沉降主固结次固结软土路基
