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刘兴宇

作品数:14 被引量:43H指数:4
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 5篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 13篇复合材料
  • 13篇复合材
  • 5篇加筋壁板
  • 5篇壁板
  • 3篇单轴
  • 3篇结构优化
  • 3篇多约束
  • 3篇多约束条件
  • 3篇复合材料结构
  • 3篇材料结构
  • 2篇有限元
  • 2篇泡沫夹层
  • 2篇泡沫夹层结构
  • 2篇橡胶
  • 2篇民用飞机
  • 2篇孔隙率
  • 2篇夹层结构
  • 2篇硅橡胶
  • 2篇飞机
  • 2篇缝合复合材料

机构

  • 13篇上海飞机设计...
  • 3篇上海交通大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇中航复合材料...

作者

  • 14篇刘兴宇
  • 4篇杨慧
  • 3篇徐东明
  • 3篇汪海
  • 3篇吴德财
  • 1篇刘衰财
  • 1篇孟庆功
  • 1篇吕军
  • 1篇童瑶
  • 1篇张元卿
  • 1篇李中华
  • 1篇王显峰
  • 1篇张弛
  • 1篇赵聪
  • 1篇张建宝
  • 1篇韩克岑
  • 1篇程超

传媒

  • 3篇江苏科技信息
  • 3篇应用力学学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技信息
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇The 11...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单轴力多约束条件下复合材料单向加筋壁板结构效率分析方法被引量:3
2016年
通过建立复合材料单向加筋壁板单元的基本力学假设和计算分析模型,提出了一种多约束条件下进行快速结构效率分析的方法,并利用该方法对典型的复合材料单向加筋壁板进行了结构效率分析和优化,得到了其结构效率随各设计参数的变化趋势和相对最优结构参数。本文方法综合考虑筋条总体稳定性、局部稳定性、结构静强度约束及其之间相互影响,并在基本假设的基础上将复合材料结构离散变量转化为独立的连续设计变量,使得结构力学性能分析和优化分析大为简化,对本文方法所得结果与试验及有限元分析所得结果做了比较,吻合得较好。研究结果为复合材料单向加筋壁板的设计提供了直接参考,具有较好的实际工程应用和参考价值。
刘兴宇汪海韩克岑
关键词:复合材料结构优化
复合材料帽型长桁硅橡胶热膨胀成型工艺预浸料内树脂压力研究被引量:1
2016年
文章通过试验测试,研究了硅橡胶热膨胀成型过程中复合材料帽型长桁内部树脂压力变化过程,并和真空袋成型工艺做对比,研究结果为复合材料结构研制提供参考。
吴德财刘兴宇
关键词:硅橡胶预浸料
孔隙率对复合材料层压板层间剪切力学性能影响研究被引量:6
2020年
针对两种复合材料典型铺层,以试验的方式对4种不同孔隙率级差的层压板结构的层间剪切力学性能进行研究。分别对层压板结构的0°和90°方向取样,测试了层压板结构的0°和90°方向的层间剪切力学性能。基于试验结果量化分析了孔隙率与层压板结构层间剪切力学性能之间的关系。分析发现,在孔隙率为1.7%~2.3%之间,层间剪切强度下降最快;取样方向对试验件的层间剪切强度影响很小;厚度越大,层间剪切强度受孔隙率的影响越小。
杨慧刘兴宇史俊伟程超
关键词:孔隙率复合材料力学性能
低成本真空辅助成型技术在民用飞机复合材料结构上的应用被引量:12
2014年
研究复合材料真空辅助成型技术在国内外民用飞机机体结构上的应用趋势,分析在民用飞机领域应用必须解决的关键技术问题,对提高我国民用飞机技术先进性和市场竞争力具有重要意义。
徐东明刘兴宇杨慧
关键词:复合材料结构民用飞机机体结构
单轴力多约束条件下复合材料单向加筋壁板结构效率分析方法
通过建立复合材料单向加筋壁板单元的基本力学假设和计算分析模型,提出了一种多约束条件下进行快速结构效率分析的方法,并利用该方法对典型的复合材料单向加筋壁板结构进行了结构效率分析和优化,得到了其结构效率随各设计参数的变化趋势...
刘兴宇汪海韩克岑
关键词:复合材料结构优化
文献传递
基于单筋计算复合材料工型加筋壁板的工程优化
2018年
文章针对复合材料工型加筋板的几何设计参数的快速优化问题,提出了一种以单筋结构力学性能计算为基础的工程优化方法。以轴向压缩工况为例,综合考虑了蒙皮失稳、筋条侧向失稳和单筋结构整体压溃等失效模式,对筋条的几何尺寸等设计参数进行工程优化,并通过单筋结构的拓扑,在多筋加筋板结构上验证了单筋优化的有效性,此方法简单直接,避免了此类具有离散参数的复合材料结构采用遗传算法进行优化计算时的烦琐过程和大量时间耗费,对工程设计具有参考价值。
田岚刘兴宇吴德财
关键词:复合材料参数优化
基于有限元法的复合材料翼盒截面刚度计算方法研究
2016年
文章通过结构力学和有限元理论推导,提出了一种用于计算复合材料翼盒截面刚度特性的分析方法,并开发了计算程序。最后对计算结果进行了验证,结果表明该分析方法合理、可靠。
吴德财刘兴宇
关键词:复合材料结构截面刚度有限元法
缝合复合材料泡沫夹层结构稳定性研究被引量:3
2015年
随着复合材料结构在航空航天领域的应用日渐广泛,非主承力结构壁板趋向于采用高比刚度的泡沫夹层结构。采用缝合工艺虽能提高泡沫夹层结构的面外性能和层间性能,但对泡沫夹层结构其它性能的影响并不明晰。通过压缩稳定性试验对泡沫夹层结构的稳定性进行研究,夹层结构分别采用单向带面板和织物面板。研究对象包括未缝合泡沫夹层结构和不同缝合密度的缝合泡沫夹层结构。试验结果表明:缝合会降低泡沫夹层结构的稳定性,缝合密度增加时,泡沫夹层结构稳定性性能降低。
杨慧刘兴宇徐东明
关键词:复合材料泡沫夹层稳定性
缝合复合材料泡沫夹层结构层间剪切性能研究被引量:4
2016年
复合材料泡沫夹层结构在飞机结构上的应用日益广泛,面板与芯子的全厚度缝合是提高泡沫夹层结构层间剪切性能的重要途径。本文通过层间剪切试验,研究不同缝合密度下单向带面板和织物面板复合材料泡沫夹层结构的层间剪切强度及其变化规律。研究结果表明:面板为单向带的缝合泡沫夹层结构最大剪切载荷和层间剪切强度均优于未缝合泡沫夹层结构的,且层间剪切性能随着缝合密度的增加而增加;面板为织物的缝合泡沫夹层结构缝合密度超过4000针/m2左右后,最大剪切载荷和层间剪切强度均优于未缝合泡沫夹层结构,且层间剪切性能随着缝合密度的增加而增加。
杨慧刘兴宇张弛
关键词:复合材料泡沫夹层
复合材料腹板开口补强设计及有限元分析被引量:3
2009年
研究复合材料梁腹板的两种开口补强方式在中等开口、中厚板情况下的设计,利用四节点壳单元模拟进行静力学性能分析,并对两种补强方式计算结果进行分析对比,得出基于补片补强的方法补强效果很好且重量较低,其重点是补强片宽度以及过渡段宽度和铺层设计。
童瑶刘兴宇刘衰财
关键词:复合材料补强有限元
共2页<12>
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