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冀鑫炜

作品数：12 被引量：31H指数：4
供职机构：解放军理工大学工程兵工程学院更多>>
相关领域：机械工程一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压系统
  • 2篇羰基铁
  • 2篇羰基铁粉
  • 2篇吸波
  • 2篇工程机
  • 2篇工程机械
  • 2篇车辆
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁参数
  • 1篇信号
  • 1篇信号测量
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇液压传动
  • 1篇液压传动技术
  • 1篇液压系统检测...
  • 1篇液压系统污染
  • 1篇液压油
  • 1篇隐身
  • 1篇隐身涂层

机构

  • 12篇解放军理工大...
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 12篇冀鑫炜
  • 4篇杨小强
  • 4篇陆明
  • 2篇周洪清
  • 2篇韩军
  • 2篇赵立强
  • 2篇周乾
  • 2篇叶丰
  • 1篇刘安心
  • 1篇张琦
  • 1篇孙志鹏
  • 1篇李庆文
  • 1篇温小清
  • 1篇蔡立艮
  • 1篇袁海龙
  • 1篇韩军
  • 1篇刘军
  • 1篇薛丁海
  • 1篇李焕良
  • 1篇陈六海

传媒

  • 3篇兵器材料科学...
  • 2篇矿山机械
  • 2篇中国工程机械...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇仪器仪表与分...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇现代车用动力

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
Fe-Co混合粉吸波涂层的制备及其性能研究被引量：2
2012年
以脂肪族聚氨酯树脂为基体,添加微米级羰基铁粉、石墨为主要吸收剂,在主吸收剂中加入钴粉用以调节吸收剂的电磁参数,以分层喷涂的制备工艺制作了一种吸波涂层。通过对粉体样品电磁参数的对比测试,探讨了钴粉的加入对羰基铁粉电磁参数的影响,以期获得良好的阻抗匹配。分析钴粉在混合粉体中的含量对涂层反射率的影响,分层喷涂的制备工艺保证了涂层梯度结构的形成,通过设计不同分层的配方,使成品涂层表现为面层对电磁波的低反射,内部吸收层对电磁波的高吸收。制备的涂层厚为1.02 mm,面密度为2.73 kg/m2,反射率低于-10 dB的有效带宽为5.45 GHz,是一种轻质、高效的隐身涂层。
冀鑫炜陆明叶丰周乾
关键词：羰基铁粉电磁参数隐身涂层
M11康明斯发动机燃油系工作原理与故障分析实训台设计
2010年
针对M11康明斯发动机PT泵燃油系维护保养中面临的困难,研制了其工作原理与故障分析实训台。在研制过程中应用了单片机技术、故障树理论和大规模薄膜开关矩阵制作工艺,使实训台逼真模拟了燃油系的工作原理。实训台也设置了燃油系常见故障现象、故障原因和故障排除方法的教学实训功能,模拟了燃油系故障的分析过程。该实训台在一些部队单位进行了实际应用,具有很好的应用前景。
陈六海韩军冀鑫炜刘军赵志星
关键词：M11发动机燃油系
挖掘机液压系统检测仪的研制
2010年
基于ECM-945GSE工控机、32位STM32F013芯片和一体化传感器设计硬件电路,软件系统采用LabVIEW开发而成,最后针对GJW111型挖掘机的回转系统,进行故障检测,给出检测与诊断实例。
袁海龙石文磊冀鑫炜
关键词：液压系统虚拟仪器传感器
基于控制器局域网总线技术的工程机械分布式检测系统
2005年
介绍了一种基于控制器局域网(CAN)总线的工程机械分布式工况检测系统,重点讨论了基于 AT89C52单片机的智能化检测系统智能节点的具体设计.该智能检测节点通过 CAN 总线与主控计算机相连,构成一种基于 CAN 总线的分散式高精度工况参数检测系统.完成了工况参数信号测量电路的硬软件设计与通讯模块电路的设计,以及系统的软件开发.该系统的实现方法对其他 CAN 总线控制模块系统设计,以及其他工程装备分布式检测与控制应用系统的开发都具有一定的参考价值.
杨小强冀鑫炜韩军李焕良
关键词：智能节点信号测量分布式
热管理技术在工程车辆中的应用研究被引量：15
2006年
针对国内工程车辆冷却系统散热技术的研究现状,阐述了解决工程车辆,尤其是高原工程车辆热平衡问题的研究内容与方向,指出了热管理技术在工程车辆中的重要性．重点分析了某型工程车辆原冷却系统散热不良的原因,以及运用热管理技术改进其冷却系统的技术方案和措施．结果表明,利用热管理技术进行工程车辆散热系统冷却系的分析和改进具有重要的应用价值和广泛的应用前景．
杨小强蔡立艮赵立强冀鑫炜韩军
关键词：工程车辆热平衡
ZnO对材料吸波性能的影响研究
2012年
通过对磁粉和羰基铁粉两种吸波材料介电常数和磁导率的测试及组分分析发现,ZnO能够降低吸波材料样本的介电常数和增强其与自由空间的阻抗匹配,其良好的介电损耗能力有助于拓宽样本的吸波频谱。在羰基铁粉样本中加入适量的ZnO,可使样本在1 mm厚度的情况下拥有较好的吸波性能和较宽的吸波频谱,反射率超过-10 dB的频谱范围超过5 GHz。
叶丰陆明冀鑫炜周乾
关键词：ZNO羰基铁粉介电常数阻抗匹配吸波性能
爆炸焊接TA2/Q235钢复合板末端开裂的原因被引量：4
2012年
用爆炸焊接法制备了TA2/Q235钢复合板,用光学显微镜、扫描电子显微镜分析了复合板末端开裂的原因。结果表明:在末端开裂区域的结合面形成了过渡层,开裂裂纹出现在结合界面和Q235钢基体内部;爆炸焊接后在钛板两侧和末端出现延展变形,延展部分超出钛板原始尺寸5～8mm;爆炸焊接时钛板软化是末端开裂的内因,复合板末端拉应力波是末端开裂的外因。
刘鹏陆明冀鑫炜庞敬军
钛/钢复合板爆炸焊接装药厚度下限研究被引量：5
2011年
分析以往钛/钢复合板爆炸焊接装药量计算过程中存在的问题,结合可焊性窗口下限理论及爆速试验结果,提出钛/钢复合板爆炸焊接装药厚度下限的计算方法,从数值上阐明装药厚度下限值与复板厚度、复板密度、炸药参数、基复板最小碰撞速度之间的函数关系。参照此装药厚度下限值进行钛/钢复合板爆炸焊接验证试验,结果表明,钛金属复板的延展变形得到很好的控制,结合界面没有产生Ti-Fe脆性金属间化合物,结合界面抗剪切强度达到380MPa。
刘鹏陆明冀鑫炜黄钦戴汝迅
关键词：计算方法
柴油机高压燃油系统原位校正仪的设计
2008年
针对现有柴油机高压燃油系统检测方法的缺点,设计了柴油机高压燃油系统原位校正仪,以及相应的软件系统。此检测仪可对柴油机油压信号进行采集、处理、存储以及显示,根据波形数据计算出柴油机工作的各项参数,并结合故障特征波形可对柴油机进行故障诊断。检测过程完全由软件程控,无任何硬开关设置,实现了柴油机高压燃油系统的原位校正。
李庆文杨小强冀鑫炜薛丁海
关键词：柴油机
履带式工程车辆行驶模拟技术及测试方法被引量：2
2007年
设计了以底盘测功机为核心的履带式工程车辆行驶模拟试验台,在分析测试系统原理的基础上,设计了试验台结构,实现了履带式工程车辆行驶过程中的阻力模拟,完成了对牵引力、功率等行驶参数的测试。测试结果表明,该试验台能够很好检测履带车辆的各项性能指标,并对车辆的动力性能进行综合评定,具有可靠性高、成本低、测试方便等特点。
孙庶珲张琦冀鑫炜孙志鹏
关键词：履带车辆
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