关宝树
- 作品数：124 被引量：1,651H指数：24
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会公益研究专项计划兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程石油与天然气工程矿业工程更多>>
- 隧道洞口段的抗震设防长度被引量：40
- 2006年
- 运用Newmark隐式时间积分有限元法并采用粘-弹性人工边界,进行了隧道三维地震反应分析。在不同的围岩材料、衬砌类型情况下,分析了隧道洞口段衬砌应力和位移沿隧道轴线方向的变化规律以及采取注浆加固围岩方法的减震效果。计算结果表明:抗震设防长度主要与洞口段围岩性质有关,洞口段松软、破碎的围岩越长,隧道的设防长度就越长;隧道的断面形式以及洞口段临空面的存在与隧道的设防长度关系不大;在地震荷载作用下,洞口段隧道衬砌产生了很大的轴向应力;可采用注浆加固洞口段围岩的方法减小洞口段衬砌的应力和位移。
- 高峰石玉成严松宏关宝树
- 关键词：隧道工程隧道洞口有限元法结构动力分析
- 节理岩体隧道围岩稳定性判定指标合理性研究被引量：45
- 2012年
- 隧道围岩失稳模式和稳定性判据一直是工程界争论的焦点,迄今没有科学合理的标准,常以洞周位移或塑性区经验值作为稳定性判定指标。洞周位移受围岩弹模、隧道形状等因素影响,而且不同部位变形值差异很大,很难找到统一标准;以塑性区作为稳定性判据优于以位移作为判据,围岩塑性化反映连续介质宏观塑性流动力学动态,而不能用于量化判定由优势结构面控制节理岩体破坏的隧道稳定性。文章结合细观节理形态和变化,通过UDEC离散元程序,研究节理岩体隧道失稳模式及量化的稳定性判定指标,探讨了细观结构机制和宏观力学行为关系。结果表明:(1)结构面极大地削弱岩体力学性质及其稳定性,结构面变形与强度性质对于隧道稳定性起着关键控制性作用;(2)节理岩体隧道扰动区可划分为脱落区、张开区和剪切滑移区,其中脱落区表征围岩失稳模式,张开区围岩处于脱落临界状态,即塌方潜在区域;(3)剪切滑移区是诱发围岩发生渐进性破坏主因,提出将剪切滑移区作为节理岩体隧道稳定性判定指标具有严格力学依据,可以定量化评价围岩稳定程度。最后,以在建兰渝铁路木寨岭隧道为例,对比了锚杆支护前后力学效应,验证了以剪切滑移区作为节理岩体隧道稳定性判定指标的可靠性、合理性和现实性。
- 张志强何本国关宝树
- 关键词：节理岩体隧道稳定性UDEC
- 悬浮隧道和支撑结构的响应分析被引量：3
- 2009年
- 研究目的:悬浮隧道是一种悬浮于水中的新型交通结构物。由于它直接处于波浪、水流作用的自然环境中,因此计算分析悬浮隧道结构系统在波流作用下的响应,就成为研究和设计工作中必须考虑的问题。本文将悬浮隧道结构系统简化为空间梁系有限元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波流与结构相互作用的条件下,计算分析了跨越长度、隧道断面形式、支撑形式等对悬浮隧道结构响应及支撑所受轴向应力的影响。研究结论:通过计算分析表明,跨越长度由2 000 m增至4 000 m时,隧道静响应位移及支撑所受轴向应力值均变化较小,而动响应位移和支撑所受轴向应力的变化幅值显著增加;椭圆断面隧道的静响应远小于圆形断面隧道,而动响应又远大于圆形断面隧道;锚链式悬浮隧道的响应远小于张力腿式悬浮隧道。
- 麦继婷杨显成关宝树
- 关键词：悬浮隧道支撑结构波流
- 隧道仰拱受力分析及设计方法的研究
- 在隧道工程中,仰拱的设置对维护隧道的整体稳定有着重要的作用,特别在侧压力大或各向异性程度高,膨胀性趋势大的岩层中,这种作用尤为明显。但是,由于受传统设计模式的影响,仰拱的作用目前在隧道规范中还没有得到充分的体现。本文对带...
- 王明年关宝树
- 关键词：隧道力学隧道仰拱地下结构隧道施工
- 文献传递
- 锦屏二级水电站深埋长隧洞工程地质问题初步探讨
- 1990年
- 锦屏二级水电站引水隧洞长16～18km,埋深1500～2600m,深埋长隧洞工程地质问题是该工程的主要工程地质问题。本文在综合分析国内外深埋长隧洞主要工程地质问题和勘探经验的基础上,对该工程深埋长隧洞的工程地质条件进行了初步探讨。
- 刘成旺关宝树黄润秋
- 关键词：水电站引水隧洞工程地质
- 格栅钢架的特征曲线分析被引量：5
- 1995年
- 格栅钢架的特征曲线分析西南交通大学桥地系杨其新，仇文革，关宝树１前言格栅钢架也称格构梁或网格栅钢拱架，是隧道及地下工程中一种新型构件支撑。它是随着新奥法的发展而出现的。与喷混凝土支护一样，格栅喷混凝土支护的应用也越来越广泛。实践表明，它兼有功能上的可...
- 杨其新仇文革关宝树
- 关键词：钢结构拱架
- 再谈降低地下铁道工程造价问题
- 本文主要论述了地下铁道工程造价的问题,包括:对经济效益的认识,降低造价的政府主导作用,降低地下铁道造价的基本认识,降低建设费的技术措施以及加工费的统计分析等.
- 关宝树
- 关键词：地下铁路工程造价
- 文献传递
- 悬浮隧道在波浪作用下的动力响应分析被引量：14
- 2007年
- 研究目的:悬浮隧道与传统的水底隧道的差别在于它直接处于波流作用的自然环境中,其中波浪的作用随时间而变,导致悬浮隧道产生动力效应,因此进行波浪作用下悬浮隧道的动力响应分析,是工程设计中不能回避的问题。研究方法:本文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限单元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波浪与结构相互作用的条件下,计算分析了放置深度、波浪入射方向及隧道断面形式等对悬浮隧道动力响应的影响。研究结果:当隧道放置深度由30 m增至50 m时,y方向位移响应幅值减小了67%;当波浪倾斜入射时,位移响应幅值减小了98%;当隧道断面由圆形改为椭圆形时,位移响应幅值增大了24倍。研究结论:放置深度、波浪入射方向及断面形式对悬浮隧道的动力响应有显著影响。
- 麦继婷杨显成关宝树
- 关键词：悬浮隧道动力响应波浪
- 波流作用下张力腿悬浮隧道的响应分析被引量：3
- 2008年
- 悬浮隧道是直接在水中穿行的一种新型隧道,靠张力腿、锚链等支撑系统固定在水下一定深度。由于它直接处于波流作用的自然环境中,因此研究悬浮隧道的响应就成为设计工作中最重要的课题。该文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波流与结构相互作用的条件下,对悬浮隧道在波流作用下的响应及支撑所受应力进行了计算分析。并讨论了环境因素对隧道响应及支撑所受应力的影响。
- 麦继婷杨显成关宝树
- 关键词：悬浮隧道波流
- 公路隧道全射流纵向通风方式的适用长度被引量：22
- 1998年
- 中梁山右线下坡隧道，全长3103m，采用全射流纵向通风方式，根据中梁山隧道建成后的通风实地测试数据，研究了全射流纵向通风方式的适用长度，说明全射流通风方式在隧道的适用长度上是有潜力的，设计参数的选取上也是有余地的，希望引起公路界对隧道纵向通风技术的关注。
- 曾艳华关宝树
- 关键词：公路隧道纵向通风
