傅立运
- 作品数：10 被引量：2H指数：1
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 喷油嘴针阀偏心对内部流动特性的影响被引量：1
- 2015年
- 喷油嘴内燃油流动强烈地影响着喷雾特性和混合气的形成,以某小压力室喷油嘴为研究对象,使用计算流体力学(CFD)计算的方法详细地研究了针阀偏心对喷油嘴内部流动特性的影响规律,计算结果表明:大油量工况时针阀偏心对喷油嘴喷内部流动特性影响较小,但对小油量工况时影响相对较大,随着喷射压力的提高,针阀偏心的影响变大,在满足排放要求范围内,增加压力室容积可以减小针阀偏心对燃油流动的影响。
- 郭立新杨鹿周禛宋永平傅立运缪雪龙夏兴兰杨海涛
- 关键词：喷油嘴针阀CFD计算压力室流动特性空穴
- 喷油器衔铁阻尼间隙计算分析
- 衔铁是喷油器中最重要的执行零件，对喷油器的喷油特性的影响特别大.本文以某喷油器为研究对象，使用CFD计算的方法详细地研究了衔铁阻尼间隙对衔铁落座过程的影响规律.计算结果表明：衔铁落座初期，阻尼间隙产生的阻尼力很小；衔铁落...
- 郭立新傅立运徐世龙宋永平
- 关键词：喷油器衔铁CFD计算
- 某乘用车汽油机进气歧管改进设计
- 2015年
- 利用CAD/CAE等现代设计手段对某乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性及经济性均得到较大提高,达到开发目标。
- 倪永成王凯樊嘉天商鹏傅立运徐明星
- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 喷油嘴针阀偏心对内部流动特性的影响
- 喷油嘴内燃油流动强烈影响着喷雾特性和混合气的形成。本文以某小压力室喷油嘴为研究对象，使用CFD计算的方法详细地研究了针阀偏心对喷油嘴内部流动特性的影响规律。计算结果表明：大油量工况时针阀偏心对喷油嘴内部流动特性影响较小，...
- 郭立新杨鹿周禛宋永平傅立运缪雪龙夏兴兰杨海涛
- 关键词：喷油嘴针阀CFD计算压力室流动特性空穴
- 针阀头部结构对喷油嘴内部流动影响计算分析被引量：2
- 2014年
- 针阀头部结构影响喷油嘴内部流动特性,而且强烈地影响喷雾特性和混合气的形成及燃烧过程。本文以某SAC喷油嘴为研究对象,使用CFD计算的方法详细地研究了喷油嘴针阀头部结构对喷油嘴内部流动特性的影响规律。计算结果表明:针阀头部结构对发动机标定工况时喷油嘴内部流动特性影响较小,但对怠速工况时影响相对较大。针阀头部密封面直径和密封角对喷油嘴内部流动特性影响相对较大。
- 郭立新宋永平傅立运杨鹿杨海涛夏兴兰
- 关键词：喷油嘴数值模拟
- 喷油嘴针阀偏心对内部流动特性的影响
- 喷油嘴内燃油流动强烈地影响着喷雾特性和混合气的形成。本文以某小压力室喷油嘴为研究对象,使用CFD计算的方法详细地研究了针阀偏心对喷油嘴内部流动特性的影响规律。计算结果表明:大油量工况时针阀偏心对喷油嘴喷内部流动特性影响较...
- 郭立新杨鹿周禛宋永平傅立运缪雪龙夏兴兰杨海涛
- 关键词：喷油嘴针阀CFD计算压力室流动特性空穴
- 喷油器衔铁阻尼间隙计算分析
- 衔铁是喷油器中最重要的执行零件,对喷油器的喷油特性的影响特别大。本文以某喷油器为研究对象,使用CFD计算的方法详细地研究了衔铁阻尼间隙对衔铁落座过程的影响规律。计算结果表明:衔铁落座初期,阻尼间隙产生的阻尼力很小;衔铁落...
- 郭立新傅立运徐世龙宋永平
- 关键词：喷油器衔铁CFD计算
- 平面阀流动特性分析
- 2015年
- 控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以某平面型控制阀为研究对象,使用计算流体力学(CFD)方法研究了平面阀的流动特性,并分析了喷油器回油背压对喷油稳定性的影响规律,计算结果表明:在衔铁小升程时,平面阀底面及阀座顶部平面更容易受到高速燃油的冲刷,随着衔铁升程的增加,平面阀处空穴强度及范围逐渐增加,衔铁升程小于最大升程0.72倍时,进油量孔和平面阀处起主要的节流作用,衔铁升程大于最大升程0.72倍后,进油量孔和出油量孔将起主要的节流作用,空穴导致的平面阀发生随机性的旋转,是导致喷油稳定性变差的原因,增加回油背压可使空穴减小,从而使喷油稳定性提高。
- 郭立新杨鹿王凌云夏兴兰傅立运徐世龙
- 关键词：共轨喷油器流动特性CFD喷油量
- 增压柴油机排气歧管设计
- 2013年
- 在理论计算与分析的基础上,结合应用CFD对排气歧管内部压力和速度的分布情况进行了模拟和分析,根据分析结果对排放管设计进行了优化。发动机性能试验表明:排气歧管优化设计取得了较为满意的效果,达到了预期目标。
- 倪永成易正根樊嘉天董效彬傅立运
- 关键词：增压柴油机排气歧管CFD
- 某汽油机正向优化设计及试验研究
- 2017年
- 基于某1.6 L自然吸气汽油机平台,采用正向开发研究方法,结合理论分析与工程仿真,对进气、燃烧等关键系统进行优化设计,完成1.4 L新机型开发及试验研究,实现发动机系列化拓展。新开发的1.4 L汽油机升功率达到53 kW/L,升扭矩97 Nm/L,动力性达到1.5 L发动机水平,搭载A0级轿车仿真分析,满足3阶段乘用车燃油消耗量限值标准。
- 王凯樊嘉天倪永成许汉君商鹏冉冬立傅立运张珂张春英
- 关键词：汽油机
