傅利辉
- 作品数：3 被引量：30H指数：2
- 供职机构：华东师范大学河口海岸科学研究院河口海岸学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金海洋公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 风应力和科氏力对长江河口没冒沙淡水带的影响被引量：19
- 2008年
- 应用改进的三维数值模式ECOM,考虑径流、潮汐潮流、地形、混合和口外陆架环流等多种动力因子,研究风应力和科氏力对枯季长江河口南槽没冒沙淡水带形成的影响.枯季没冒沙区域存在着淡水带,其形成的动力机制主要是长江径流和振荡的潮流.本文的数值计算结果表明,在分叉的长江河口,枯季北风产生向岸的埃克曼输运,导致北港流进南港和南槽流出的水平风生环流,阻挡了南槽外海盐水的入侵,有利于没冒沙水域淡水带的形成.在北半球科氏力使水流运动向右偏转,上游径流带来的淡水沿南汇边滩下泄,有利于没冒沙水域沿岸淡水带的形成.
- 朱建荣傅利辉吴辉
- 关键词：风应力
- 长江河口南槽没冒沙水域淡水带形成和变化动力机制的研究
- 本文基于ECOM-si建立了长江河口三维水动力及盐度数值模式,计算区域包括整个渤海、黄海及东海陆架,在长江河口设计局部拟合岸线和高分辨率的网格,综合考虑多种动力因子,数值模拟和分析枯季径流量、潮流、风应力和科氏力对长江口...
- 傅利辉
- 关键词：三维模型水动力
- 文献传递
- 崇启大桥建成后流场变化及溢油的数值模拟被引量：11
- 2008年
- 应用三维河口海岸海洋数值模式ECOM,加入油膜计算模块,研究长江河口北支崇启大桥建成前后水域流场的变化和主跨航道处溢油事故发生后油膜面积、厚度的变化和漂移轨迹.结果表明,大桥建成后对流场的影响主要在桥洞和桥墩处,其余地方随离桥距离的增加而减小.在主跨处,流速最大增大了约48cm/s.桥墩处流速减小,而局部地形的改变也减小了南岸上游点的流速,并改变了靠近南岸点的流向.在东南风4m/s情况下,大潮落潮时油膜随落潮流向北支口下游漂移,面积扩大,厚度减小,至第6h油膜已扩散至北支口门;涨潮时油膜随涨潮流沿北支北侧向上游漂移,至第6h到达新春沙中段.此外,风向的变化对油膜漂移轨迹和污染程度影响十分明显.
- 傅利辉朱建荣陈昞睿王彪李路
- 关键词：崇启大桥数值模拟
