侯晓云
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国民航大学机场学院更多>>
- 发文基金：中国民航大学教育教学改革研究课题更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 贝叶斯框架的LS-SVM回归在民机液压系统预测中的应用被引量：3
- 2013年
- 为实现民机液压系统的健康预测,将贝叶斯框架应用于LS-SVM参数的选优。选用径向基核函数,选择了预测回归模型的算法和区间预测公式。用训练样本建立了液压系统的健康预测模型,用测试样本验证了公式的有效性;对液压数据参数进行预测,将预测值带入健康评估模型中得到预测结果。结果表明,基于贝叶斯框架下的LS-SVM回归模型可以很好地用于民机液压系统的健康预测。
- 张天刚侯晓云
- 关键词：贝叶斯框架
- 基于NET的PDM系统用户管理模块的研究应用
- 2007年
- 提出了静态控制权限和动态控制权限的设置方案,研究了应用新的面向对象语言C#.NET编程,在NET编程环境中利用TreeView Web控件通过数据库编程生成动态目录树。TreeView Web控件的直观性、易用性和NET良好的异构语言编程环境为企业建立用户管理系统提供很好的操作平台。
- 张天刚侯晓云彭青鸟
- 关键词：用户管理TREEVIEW
- 基于相异性表示的民机液压系统健康评估被引量：2
- 2012年
- 为了实现对民航飞机液压系统的健康评估,基于相异性表示的方法,利用单类线性规划分类器模型进行健康评估,确定了影响模型评估准确率的参数,定义了健康指数,得到总体测试样本以及非正常样本的评估结果,且与支持向量机超球模型的评估结果进行比较。结果表明,在已选择相应参数的情况下,采用基于相异性表示的单类线性规划分类器模型可以对民机液压系统进行健康评估。
- 侯晓云张天刚
- 基于虚拟仪器的管道泄漏检测技术研究
- 2011年
- 采用虚拟仪器技术,设计了一套基于相关分析技术的自来水管道泄漏检测及定位系统,并对其软、硬件方案进行了设计,并进行了大量的实验,验证了系统的可行性和准确性。
- 张天刚侯晓云
- 关键词：虚拟仪器
- 航空发动机排气污染物排放适航审定方法研究被引量：2
- 2012年
- 为解决中国民用航空发动机测试数据处理方式中的技术难点,使符合飞机发动机排气污染物的适航审定标准,参考国际民航组织(ICAO)颁布的"飞机发动机排放"条例采集污染物气体样本数据。基于ICAO标准的起飞着陆(LTO)循环概念,采用ICAO计算方法和美国车辆工程师协会(SAE)航空建议操作规程(ARP)计算方法得出航空发动机NOx排放指数。根据中国民航规章34部(CCAR-34),验证得出航空发动机JT3D-7的NOx排放符合现行的适航标准。
- 张天刚侯晓云
- 关键词：NOX排放适航
- 基于LTO循环航空发动机排气污染物NO_x排放适航审定计算方法
- 2012年
- 航空器要获得商业营运许可,必须取得适航证,适航要求是航空器安全飞行的最低法规性的保障,因此研究航空发动机排放适航审定方式是非常有必要的。为解决中国民用航空发动机测试数据处理方式中的技术难点,使飞机发动机排气污染物符合适航审定标准,参考国际民航组织(ICAO)颁布的"飞机发动机排放"条例的规定,设计了民用航空发动机排气污染物测量系统。测量系统的精度按标准规定用燃气分析测出的油气比与发动机实测油气比进行比较,小于10%—15%的属于合格。本研究的测量值与发动机所测的油气比的误差小于7%,证明测量系统和测量技术是切实可行的。基于ICAO标准的起飞着陆(LTO)循环概念,采用ICAO计算方法得出航空发动机NOx的排放指数。根据中国民航规章34部(China Civil Aviation Regulations,CCAR—34),验证得出航空发动机JT3D—7的NOx排放符合现行的适航标准。根据ICAO计算方式,利用MFC开发了NOx适航审定系统,可快速算出发动机NOx排放指数,并可对发动机进行NOx排放适航审定。
- 侯晓云张天刚
- 关键词：NOX排放测量技术
- 基于PC的通信井红外报警监控系统被引量：2
- 2011年
- 利用漫反射式红外传感器、数字编/译码集成电路、专用电源系统以及LED数码管等器件,设计了一种通信井红外报警监控系统。当某个或某些井盖被揭起或移动时,红外接收端接收不到漫反射红外光信号。此时,监控模块将会输出报警信号脉冲,各自对应的井盖指示灯以红色闪烁显示,并发出报警信号,提醒值班人员注意,同时显示井盖号。由于该系统采用了数字编码技术,通过一台PC监控主机便可监控多个报警点。整体装置采用模块化结构,具有对光容易、工作稳定和免调试等特点。该报警监控系统已经在某机场通信网络公司得到了应用。
- 侯晓云张天刚
- 关键词：红外报警系统LED数码管PC
