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余平

作品数:3 被引量:24H指数:3
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇衔接
  • 2篇衔接模式
  • 2篇轨道交通
  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇站台
  • 1篇站台换乘
  • 1篇区域轨道交通
  • 1篇现代有轨电车
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘站
  • 1篇技术参数
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇余平
  • 2篇雷磊
  • 2篇高飞

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
现代有轨电车发展浅谈被引量:4
2010年
介绍了有轨电车从传统到现代化的演变过程,分析了现代有轨电车的主要特征,并对现代有轨电车的技术参数进行了归纳总结,为我国中小城市引入现代有轨电车系统提供了一定的参考依据。
余平
关键词:现代有轨电车技术参数
城市与区域轨道交通的衔接模式分析被引量:14
2009年
随着近年来轨道交通区域线的快速发展,其与轨道交通市区线之间的衔接合理与否,对整个线网的运营效果有很大影响。为此分析国外区域轨道交通线路进入城市中心区的不同引入方式,总结归纳了城市与区域轨道交通之间主要的衔接模式,并分别对现有几种衔接模式的原理、特点及存在问题进行了分析。
高飞雷磊余平
关键词:城市轨道交通区域轨道交通衔接模式
城市与区域轨道交通同站台换乘站布置形式分析被引量:6
2011年
归纳总结轨道交通市区线与区域线的3种衔接模式:对接换乘、多点换乘、直通运转。在此基础上,以"同站台换乘"为主要研究对象,对换乘站的同站台布置形式——同平面双岛式同站台换乘和双层双岛式同站台换乘,分别从终点站对接、中间站与终点站对接、中间站对接3种情况进行分析,说明同站台换乘方式和其他换乘方式相比较,能有效缩短旅客出行时间,提高换乘效率。
余平雷磊高飞
关键词:轨道交通换乘站衔接模式
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