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伍广彬

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:宁波大学更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇阻尼
  • 5篇阻尼器
  • 5篇磁流变
  • 5篇磁流变阻尼器
  • 2篇阻尼力
  • 2篇线圈
  • 2篇励磁
  • 2篇励磁线圈
  • 2篇磁流变液
  • 1篇动密封
  • 1篇性能试验
  • 1篇乳化重油
  • 1篇双线圈
  • 1篇燃烧
  • 1篇重油
  • 1篇自密封
  • 1篇力学性能
  • 1篇密封
  • 1篇结构优化
  • 1篇活塞

机构

  • 6篇宁波大学

作者

  • 6篇伍广彬
  • 4篇冯志敏
  • 4篇张刚
  • 2篇胡海刚
  • 1篇候振宁
  • 1篇庞宏磊
  • 1篇郑道昌
  • 1篇吴迪

传媒

  • 1篇现代科学仪器
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
磁流变阻尼器力学性能与减振控制方法研究
磁流变阻尼器是一种优良的半主动控制器件,兼有主动控制可调性和被动控制可靠性的优点,在机械、汽车、航空航天、建筑、桥梁等减振控制领域具有重要的应用价值。阻尼器的力学性能、响应性和减振控制方法是影响磁流变阻尼器减振控制的关键...
伍广彬
关键词:磁流变阻尼器励磁线圈阻尼力减振控制
文献传递
一种双线圈活塞式磁流变阻尼器
本发明公开了一种双线圈活塞式磁流变阻尼器,包括缸体,缸体内设置有活塞和活塞杆,活塞同轴套设在活塞杆上,活塞包括第一端部活塞体、第二端部活塞体和中间活塞体,第一端部活塞体与中间活塞体之间设置有第一励磁线圈和第一永磁铁,第二...
冯志敏伍广彬候振宁张刚胡海刚
文献传递
乳化燃料油在船舶柴油机上的应用研究被引量:5
2012年
为了实现乳化燃料油在船舶上的应用,研发了一套重油在线乳化装置,并在以G6300ZC18B型柴油机为动力的宁大6号运输船上进行实船试验。试验结果表明:当掺水率在16%~24%时,乳化质量好,可作为船舶燃料使用;乳化燃料油燃烧时,柴油机爆发压力在1~2 MPa间波动,排气温度平均下降12℃,冷却水出口温度略有下降,参数变化都处于正常范围内;平均节油率为9.7%,NOx、CO、碳烟排放平均分别降低19.6%、20%、35%。
庞宏磊郑道昌付雷伍广彬
关键词:船舶柴油机乳化重油燃烧减排
磁流变阻尼器设计与性能试验被引量:9
2012年
以提高输出阻尼力和减少响应时间为目标,对磁流变阻尼器进行励磁线圈缠绕方法和磁场融合匹配分析,提出了基于反向串联线圈缠绕和活塞-永磁复合体的结构优化方法,并设计了一种磁流变阻尼器件。在DS-100型动静试验平台上进行不同激振频率、激振振幅和控制电流下的综合性能测试。研究表明,优化后磁流变阻尼器的输出阻尼力可提高65%,响应时间最大可减少50%。研究结果为进一步改进磁流变阻尼器性能提供了参考依据。
冯志敏伍广彬张刚
关键词:磁流变阻尼器结构优化性能试验
基于性能最优的磁流变阻尼器励磁线圈缠绕方法研究被引量:2
2011年
双线圈活塞式磁流变阻尼器是一种通过励磁线圈产生磁场,以控制输出阻尼力的器件,其励磁线圈的缠绕方法直接影响磁流变阻尼器磁场分布和动态响应时间。在磁流变阻尼器性能模型的研究基础上,以阻尼动力和动态性能为最优目标,分析了两励磁线圈多种缠绕方法对阻尼间隙的磁场分布和控制电路的响应时间的影响,综合考虑了外界控制电路的电流负担和电能损耗,获得了励磁线圈采用反向串联的最优缠绕方法。研究结果为磁流变阻尼器的结构设计和参数优化提供了参考依据。
伍广彬冯志敏张刚
关键词:磁流变阻尼器励磁线圈阻尼力
一种自密封式磁流变阻尼器
本实用新型公开了一种自密封式磁流变阻尼器,特点是:其密封体与缸体之间设置有第一O型密封圈,密封体与活塞杆之间设置有第三永磁环、斯特封、第二O型密封圈和骨架封,第三永磁环、斯特封、第二O型密封圈和骨架封均嵌设在密封体内;优...
冯志敏伍广彬张刚胡海刚吴迪
文献传递
共1页<1>
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