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丁宗凯

作品数:7 被引量:38H指数:3
供职机构:北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程生物学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇环境科学与工...
  • 1篇生物学

主题

  • 4篇水污染
  • 4篇水污染防治
  • 4篇污染
  • 4篇污染防治
  • 3篇流域水污染
  • 3篇公众
  • 2篇植物
  • 2篇流域
  • 2篇流域水污染防...
  • 2篇公路
  • 2篇公众参与
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇植被
  • 1篇植被特征
  • 1篇植物群
  • 1篇植物群落
  • 1篇植物入侵
  • 1篇认知度
  • 1篇入侵

机构

  • 7篇北京师范大学
  • 1篇国家环境保护...

作者

  • 7篇丁宗凯
  • 6篇董世魁
  • 4篇胡天蓉
  • 2篇崔保山
  • 1篇刘世梁
  • 1篇姚维科
  • 1篇高丽娜
  • 1篇朱建军
  • 1篇刘杰
  • 1篇洪少贤
  • 1篇赵淑清
  • 1篇刘之杰
  • 1篇王娟

传媒

  • 1篇生态学报
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇环境保护
  • 1篇环境保护科学
  • 1篇环境科学与管...
  • 1篇环境科学导刊

年份

  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
大保高速公路老营段路域植被生态恢复被引量:12
2008年
路域植被生态系统的恢复与重建不仅是道路生态学的重要研究内容,而且也是恢复生态学的重要研究领域。以大保高速公路老营段路域植被生态系统为对象,对比分析了8种植被恢复模式的作用效果与作用机理。研究结果表明,在相同的恢复时间内,自然恢复的植物群落中本土植物的比例相对较高,自然恢复是该区路域植被恢复的理想模式之一。随着恢复演替时间的推移,所有群落中木本植物的比例不断增加,草本植物的比例不断下降,植物群落分层现象明显,植物群落向原生植被发生进展或偏途演替。补播本土植物是促进植被恢复演替进程的主要途径之一,不仅可以增加乡土物种的比例、增加植物群落的多样性和均匀度,而且随着恢复时间的推移,可以形成层次明显、功能群组合合理的植物群落。人工蓝桉经济林不仅降低了植物群落及各功能群的多样性、丰富度和均匀度,而且在一定程度上增加了潜在生态风险。研究结果还表明,植物群落中当地物种的比例、植物群落的物种多样性和植物群落的盖度可以作为植被恢复成功与否的重要判定指标。
董世魁崔保山丁宗凯王娟高丽娜赵淑清
关键词:植被特征大保高速公路
滇缅国际通道沿线紫茎泽兰(Eupatorium adenophorum)的分布规律及其与环境因子的关系被引量:13
2008年
为探讨道路工程建设与环境因子对紫茎泽兰入侵的生态效应,在滇缅国际通道沿线选取34个样点采集了107个样方,分析了通道沿线紫茎泽兰的分布规律.研究结果表明,①公路所在路段、公路类型、公路建设年限、公路工程用地类型及样点与公路的距离等道路因子显著影响紫茎泽兰的存在度(p<0.01或p<0.05),但这些因子不影响紫茎泽兰的丰富度(p>0.05);工程用地类型及离公路的远近显著影响紫茎泽兰的优势度(p<0.05).②大理-丽江段紫茎泽兰的存在度明显低于保山-大理、芒市-保山和瑞丽-芒段(p<0.05),省道沿线紫茎泽兰的存在度明显低于高速公路、国道和乡村公路(p<0.05);弃土场和高架桥用地的紫茎泽兰存在度和优势度明显高于其它工程用地类型(p<0.05);紫茎泽兰的优势度随着与公路垂直距离的增加而明显下降(p<0.05).③紫茎泽兰的分布受经度、纬度的限制,但与海拔高度、坡度、坡向等地形因子无关;土壤有机质、全氮和总磷与紫茎泽兰的存在度呈显著负相关关系(p<0.01),表明紫茎泽兰容易在贫瘠的土壤环境中生存和扩展.④植被类型与紫茎泽兰的丰富度和优势度存在显著相关关系(p<0.01),迹地次生灌丛或草地、弃土场荒地等受人类干扰较大的植被或生态系统容易受到紫茎泽兰入侵的影响;灌木盖度与紫茎泽兰的丰富度和优势度存在显著负相关关系,自然灌丛覆盖较好的植物群落能够较好地抑制紫茎泽兰的入侵和扩展.
董世魁崔保山刘世梁刘杰朱建军姚维科丁宗凯
关键词:植物入侵道路工程环境因子
淮河/太湖流域水污染防治工程的公众认知度调研被引量:1
2006年
针对淮河/太湖流域水污染防治工程的公众参与问题,本文在淮河/太湖流域选择有代表性的44个市(县)开展了淮河和太湖流域水污染防治公众意见调查。调查结果认为,加强环保宣传教育、扩大公众参与是提高淮河/太湖流域水污染防治工程的公众认知度和社会影响力的主要途径。
洪少贤刘之杰董世魁丁宗凯胡天蓉
关键词:水污染防治工程太湖流域公众参与认知度环保宣传教育
思茅-小勐养高速公路对西双版纳自然保护区勐养片区关键物种和植物群落的影响
高速公路是具有连续性的线性人为干扰体,对其周遍生态系统的许多生态过程将产生直接或间接的影响,影响尺度从物种一直上升到景观。思茅.小勐养高速公路穿越了西双版纳国家级自然保护区勐养片区,该区域分布着许多我国热带雨林地区的关键...
丁宗凯
关键词:高速公路自然保护区植物群落
文献传递
淮河/太湖流域企业员工的环境意识调查与分析
2007年
企业在污染防治中扮演着重要的角色,而企业员工的环境意识则在一定程度上影响着污染防治的成败与否。针对淮河/太湖流城企业员工的环境意识问题,选择有代表性的44个市(县),开展了调查。调查结果表明,企业员工整体上的环境意识还不是很强。今后媒体、政府部门以及环境宣教机构需要共同加强环境宣传教育;同时企业也要加大培训力度,丰富培训内容。
丁宗凯胡天蓉洪少贤董世魁刘之杰
关键词:水污染防治环境意识
淮河/太湖流域水污染防治的公众参与机制研究被引量:10
2007年
针对淮河/太湖流域水污染防治的公众参与问题,在淮河/太湖流域选择有代表性的44个市(县)开展了淮河/太湖流域水污染防治公众意见调查。通过对调查资料的整理分析,得出结果:对于淮河/太湖流域水污染防治工作公众认知度和参与度相对较低,缺乏有效的公众参与机制,在一定程度上影响了水污染防治工作的有效落实。因此在今后的防治工作中要进一步加强公众参与机制的建立,实现人人参与环境保护和管理的局面。
胡天蓉丁宗凯董世魁洪少贤刘之杰
关键词:水污染防治公众参与机制
淮河/太湖流域水污染防治监管机制的公众调查研究被引量:2
2007年
在淮河/太湖流域选择有代表性的44个市(县),开展了水污染防治监管机制的公众意见调查。结果表明:全民监管机制的缺乏是影响太湖/淮河防治计划全面落实的主要因素,加强水污染监管体制建设,形成"部门齐抓共管、环保统一监管、企业具体治理、新闻舆论监督、公众积极参与"的流域水环境监管机制,是有效防治淮河/太湖流域水环境污染、促进流域经济与社会协调发展的重要保障。
丁宗凯洪少贤董世魁胡天蓉刘之杰
关键词:水污染防治公众调查
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