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黄庆伟

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 2篇地震反应
  • 2篇地震反应分析
  • 2篇隧道
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇非线性地震
  • 2篇非线性地震反...
  • 2篇非线性地震反...
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇地震荷载
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双连拱
  • 1篇双连拱隧道
  • 1篇隧道安全
  • 1篇隧道安全性
  • 1篇隧道施工

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇黄庆伟
  • 1篇齐颖
  • 1篇张志强

传媒

  • 2篇四川建筑

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
双向6车道空心中墙连拱隧道施工技术研究
近年来，随着高速、高等级公路建设的发展和公路交通运输量的迅速增加，以及城市化进程的不断加速，在特殊地质及地形条件的地区，采用目前以双向4车道为主的连拱隧道施工方案，已经不能满足日益增长的公路交通需求，因此，选取修建双向6...
黄庆伟
关键词：连拱隧道隧道施工公路隧道
文献传递
空心中墙双连拱隧道安全性数值模拟被引量：1
2007年
利用ANSYS有限元软件,针对隧道一系列不同埋深下,采用荷载-结构模式对空心中墙双连拱隧道的安全性进行数值模拟分析,得出连拱隧道在IV级围岩条件下能够承受大约1.2倍洞跨的等效土柱荷载,对设计和施工具有一定的指导意义。
黄庆伟张志强齐颖
关键词：双连拱隧道安全性
大跨度曲线连续刚构桥非线性地震反应分析被引量：2
2005年
通过对不同半径的大跨度曲线连续刚构桥的在地震荷载作用下的线性与几何非线性有限 元分析,对比线性分析与几何非线性分析的结果,分析在地震荷载作用下桥梁曲率与几何非线性影响程度 的关系。
黄庆伟
关键词：大跨度非线性地震反应几何非线性分析地震荷载连续刚构桥
高墩大跨曲线连续刚构桥非线性地震反应分析
本文对高墩大跨曲线连续刚构桥进行了地震反应谱分析和地震时程反应分析.反应谱分析中,对比不考虑和考虑初始变形的影响的两种情况下之分析结果,讨论了各反应分量与桥梁墩高和曲率半径的关系,讨论几何非线性对分析的影响及这种影响与桥...
黄庆伟
关键词：高墩曲线连续刚构桥地震反应分析
文献传递
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