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黄宜坤

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇单机容量
  • 1篇多点成形
  • 1篇外板
  • 1篇风能
  • 1篇风能密度
  • 1篇风速
  • 1篇本体
  • 1篇船体
  • 1篇船体外板

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇黄宜坤
  • 1篇陈欣
  • 1篇王凯
  • 1篇郭子航
  • 1篇郝凯

传媒

  • 1篇机械制造
  • 1篇科技创新与生...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
风能密度增加装置的设计及应用被引量：1
2011年
介绍了流体力学的基本原理,研制了一种收缩喷管状的"风能密度增加装置";使风吹到风机叶片之前在风速增加管中进行加速,从而增加风能密度。试验结果表明,出风口处风速是进风口的1.9倍,风能密度提高6.9倍,总动能变为1.74倍;动能的增加量是由于进风口处的部分压力能转化为出风口处的动能;由于风机的单机容量与风能密度成正比,因此该装置可以成倍的提高风机的单机容量。
丁顺良郭子航黄宜坤郝凯
关键词：风能密度单机容量
多点成形技术的发展和应用
2011年
多点成形技术是柔性成形技术的一种,便于实现准确的数字加工,因此在各行业尤其是造船业意义重大。详细介绍了多点成形加工机组成、基本体群、加工缺陷和对策、调形方式、加载系统和成形方式,以及多点成形技术的新进展和目前存在的问题和建议。
黄宜坤陈欣王凯丁顺良
关键词：多点成形船体外板
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共1页<1>
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