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高崴

作品数:15 被引量:32H指数:3
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇共轨
  • 7篇喷油
  • 7篇喷油器
  • 5篇电喷
  • 5篇压电喷油器
  • 2篇电磁阀
  • 2篇电控
  • 2篇压电
  • 2篇气门
  • 2篇驱动电路
  • 2篇驱动控制
  • 2篇驱动模块
  • 2篇燃机
  • 2篇脉宽调制
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇可变气门
  • 2篇共轨系统
  • 2篇仿真
  • 1篇电磁阀驱动

机构

  • 15篇无锡油泵油嘴...
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇无锡职业技术...

作者

  • 15篇高崴
  • 6篇寇伟
  • 5篇张爱云
  • 4篇俞谢斌
  • 4篇宋国民
  • 4篇曾伟
  • 3篇沈妍
  • 3篇王吉华
  • 2篇袁宝良
  • 2篇赵会军
  • 1篇吴小勇
  • 1篇谢宏斌
  • 1篇陆召振
  • 1篇黄城建
  • 1篇周维
  • 1篇陈锦华
  • 1篇李晓娟
  • 1篇周文华
  • 1篇熊淦
  • 1篇张建刚

传媒

  • 9篇现代车用动力
  • 2篇内燃机工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇柴油机
  • 1篇传感技术学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
压电喷射系统执行器驱动仿真及试验研究
2010年
在压电共轨喷射系统研究的基础上,对压电执行器不同驱动方式进行分析,并利用PSPICE软件进行电路仿真分析,最后进行了系统油泵台架试验。结果表明,设计的驱动电路具有良好适应性,能灵活调整压电执行器驱动特性,为下一步压电式共轨系统应用奠定了基础。
宋国民寇伟高崴沈妍
关键词:共轨喷油器仿真
共轨压电喷油器驱动策略的研究被引量:1
2012年
根据共轨压电式喷油器驱动方式的参数要求,对压电执行器驱动高压的控制策略以及压电晶体执行器充放电电流控制策略分别采用了2种方案进行测试比较,实验结果表明,能量的均匀分配能够有效地降低功率器件的发热情况,灵活的脉冲宽度调制(PWM)控制信号运用可以较好的控制压电喷油器的驱动波形,压电喷油器的可靠性得到了提高。
沈妍寇伟高崴
关键词:压电喷油器PWM控制
可变气门驱动机构电磁阀驱动波形设计
2018年
基于磁场基尔霍夫定律,分析了电磁铁电流变化率随气隙的变化规律,结论表明气隙最小时电流变化率激增,在电流波形上有明显的突变特征点;开关电磁阀通常采用Peak&Hold电流驱动波形,保证电磁阀快速落座的同时降低能耗,在此基础上,可变气门驱动机构(VVA)电磁阀驱动电流采用"闭环-开环-闭环"的设计思路,电流达到峰值之后采用固定占空比的脉宽调制(PWM)波控制,从而电流波形会出现明显的拐点;VVA电磁阀的动态试验结果表明,电流波形上拐点与电磁阀落座的时刻完全一致,因此电控单元(ECU)通过对该点的检测判断,可以将驱动电流作为检测电磁阀落座时刻的传感器使用。
赵会军袁宝良李晓娟高崴
关键词:电磁阀驱动波形脉宽调制
共轨压电系统分立式高压模块设计被引量:2
2017年
分析了共轨压电系统电控单元(ECU)的高压驱动模块,以升压式(BOOST)模块拓扑结构为基础,提出一种基于主控制单元(MCU)设计的分立式驱动结构,在在线诊断系统(OBD)诊断基础上,通过计算初始占空比,设计了以电流为外环反馈,电压为内环反馈的校正占空比的策略。并结合整体设计要求,实现了高压模块功耗低,发热小,电磁干扰(EMI)轻的设计目的,从而提高了ECU的整体性能。
高崴黄城建曾伟
关键词:DC-DC变换器在线诊断系统PID参数整定
共轨压电执行器驱动开发及试验分析被引量:13
2009年
在压电执行器喷射系统研究的基础上,设计开发了基于压电执行器的驱动电路装置,并对喷油器性能及喷油规律进行了试验测量。试验结果表明:压电执行器与电磁阀执行器相比可更加精确地控制喷射,具有响应快、性能稳定等特点,具有满足更苛刻国家排放法规的潜力。
宋国民高崴张建刚陆召振俞谢斌
关键词:内燃机共轨喷油器驱动电路
压电共轨式系统电控能量回收的研究
2013年
在自主研发新型共轨压电式喷油器驱动系统的基础上,利用压电执行器的特性以及电感器件关断反向电动势特性,提出了二阶充放电的驱动策略,并设计开发了能量回收电路。试验证明,设计的能量回收电路可实现压电系统的能量回收,在一定范围内补偿了压电执行器的驱动能量损耗,并且降低了功耗器件的功耗需求。
高崴曾伟俞谢斌张爱云
关键词:能量回收驱动控制
基于全桥式结构的压电喷油器驱动设计被引量:2
2016年
在自主研发新型共轨压电式喷油器系统的基础上,分析了单管脉冲宽度调制直流电压变换(PWM DC/DC)结构的压电执行器驱动电路特点,并研究了采用全桥式的驱动电路,通过PSIPIC仿真计算和试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的高精度驱动,与单管PWM DC/DC中的降压(BUCK)驱动方式相比降低了功率开关管的开关损耗,提高了驱动效率和电磁兼容(EMC)性能,并且降低了主处理单元(MCU)的软件负担。
高崴曾伟谢宏斌张爱云
关键词:压电喷油器全桥逆变驱动控制负电压
共轨压电晶体喷油器能量补偿驱动模块的研究被引量:1
2012年
在自主研发新型共轨压电式喷油器的发动机试验基础上,针对喷油器喷油量减弱的现象,设计开发了针对执行器介质损耗的能量补偿电路,并进行相关发动机台架试验验证,结果表明该驱动模块可以提升驱动波形,在一定范围内补偿了能量损耗,为下一步压电式共轨系统应用奠定了基础。
寇伟高崴俞谢斌张爱云
关键词:介质损耗
新型共轨压电喷油器驱动模块开发及应用被引量:2
2010年
在自主研发的新型共轨压电式喷油器基础上,设计开发了驱动电路,对压电驱动的核心电路进行研究,最后进行相关喷油泵及发动机台架试验验证,结果表明该驱动模块在各种工况下驱动性能良好,从而为下一步压电式共轨系统应用奠定了基础。
高崴寇伟宋国民
关键词:喷油器共轨系统
新型共轨压电喷油器驱动设计优化
为解决压电式喷油器驱动中的诸多难点,通过对压电晶体喷油器驱动模块的分析以及实验分析,在自主研发的新型共轨压电式喷油器驱动的基础上,优化设计电路,经过相关调试,证明驱动模块的可靠性有所改善。
高崴沈妍寇伟
关键词:DRIVE
文献传递
共2页<12>
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