马永靖
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 碰撞振动系统的状态预测反馈控制被引量：4
- 2007年
- 针对碰撞振动系统发生分岔和混沌的实际情况,提出了基于状态变量预测的反馈控制策略。构造了状态变量预测反馈控制器,理论分析了控制系统的稳定性,通过选取适当的反馈增益矩阵,原混沌轨道中不稳定的周期轨道就可被控制到最终稳定的目标周期轨道上。以一单自由度碰撞振动系统为例,将其化为Po incaré映射形式并进行数值模拟,结果验证了这一策略的有效性。
- 丁旺才马永靖王靖岳
- 关键词：POINCARE映射混沌控制反馈控制
- 碰撞振动系统四阶共振下的Hopf分岔和次谐分岔被引量：10
- 2007年
- 建立了一类三自由度含间隙碰撞振动系统的力学模型,求解了系统六维n?1周期运动的周期解及其Poincaré映射。通过理论分析和数值模拟相结合的方法,分析了该系统在强共振点附近,系统两参数控制的局部动力学行为。即在两参数平面上共振点的附近变化两控制参数,进行数值模拟并划分两参数平面的拓扑区域;分析了以“四方形”和“四叶形”异宿轨道为特征的存在于强共振点附近的Hopf分岔不变圈和次谐分岔4?4周期运动,并进一步分析了四阶次谐分岔向混沌的演化过程。
- 马永靖丁旺才
- 关键词：POINCARE映射HOPF分岔次谐分岔
- 具有滞后非线性的汽车悬架系统中的混沌及控制被引量：3
- 2007年
- 由于带有滞后非线性的汽车悬架系统中具有明显的非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性。为此分析了其在路面拟周期激励作用下发生受迫振动时的运动情况,揭示了该系统存在混沌现象,并利用比例微分控制器对其混沌行为进行了控制,数值模拟表明了该控制方法的有效性与可行性,可为汽车悬架系统的分析研究和优化设计提供理论依据。
- 王靖岳丁旺才马永靖
- 关键词：汽车悬架混沌
- 碰撞振动系统的参数自调节混沌控制被引量：14
- 2007年
- 针对含间隙碰撞振动系统由于系统参数的变化,发生分岔和混沌这一实际情况,提出了系统参数依据系统输出的变化自动调节连续反馈控制的策略。给出了参数自调节的控制律,选取适当的控制强度向量,混沌运动可被引导到稳定的目标周期轨道。对一两自由度含间隙碰撞振动系统进行数值模拟,验证了这一策略的有效性。
- 马永靖丁旺才杨小刚
- 关键词：混沌控制反馈控制
