马永一
- 作品数：47 被引量：39H指数：5
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学机械工程更多>>
- 储气罐群组合状态监测方法、装置、系统和存储介质
- 本申请涉及一种储气罐群组合状态监测方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取储气罐群在每个采样点的气压值；比较不同采样点之间的气压值，得到储气罐群不同储气罐之间的气压联动变化特征；当气压联动变化特征符合气压变化阈值...
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- 一种基于隔离耦合的风洞群数据采集方法及其装置
- 本发明公开了一种基于隔离耦合的风洞群运行状态数据采集方法及其装置，目的在于解决目前现有的监测系统主要是针对单个风洞设备的本地监测，未见面向风洞群的跨层级数据传输和异地集中监测方案的公开报道，且现有监控系统均通过TCP/I...
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- 文献传递
- 一种大型结冰风洞高压空气资源消耗计算方法
- 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种大型结冰风洞高压空气资源消耗计算方法，其包括以下步骤，构造拓扑结构模型；建立监测系统；采集大型结冰风洞的状态、高压空气系统的状态；获得大型结冰风洞消耗的现场压力；判断大型结冰风洞的...
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- 文献传递
- 一种新的基于粗糙集理论的证据获取方法
- 针对D-S证据理论中基本概率赋值函数获取难的问题,本文以粗糙集理论与D-S证据理论的理论统一性为基础,提出了一种新的基于粗糙集理论的证据获取方法,首先使用近似分类质量评价分类性能计算证据支持度数据,再利用一种新提出的数据...
- 马永一饶正周龙秀虹
- 关键词：D-S证据理论粗糙集理论基本概率赋值
- 文献传递
- 基于隔离耦合的风洞群集中监测系统设计与实现被引量：5
- 2019年
- 为打破各风洞及动力设备系统之间的数据壁垒,实现风洞群状态的集中监测、运行的统一管理,开展了异源风洞数据采集及现场隔离控制技术研究,提出了一种基于“耦合层—数据层—监控层”三层架构的设计方案,融合了Profibus现场总线技术和TCP/IP网络技术,采用“隔离耦合+统一数据访问”的方式,建立了分布式风洞群运行状态集中监测平台。在保障风洞设备本身安全运行基础上,实现了多源异构数据的采集与处理,为风洞及动力设备运行状态信息的共享和数据的综合应用奠定了基础。
- 罗昌俊马永一明丽洪
- 关键词：数据采集
- 基于CPS的风洞群动力系统一体化保障体系架构设计与实现被引量：2
- 2021年
- 风洞群动力资源系统具有分布分散、结构复杂、集成度高的特点,缺乏故障预判、维修策略建议、危险源监测等手段。为提高系统的管理水平和维修保障效能,基于信息物理系统(CPS)思想,构建包括“状态感知、实时分析、科学决策和精确执行”4个环节的全闭环保障体系架构,以工单为中心,以工单形成、提交、审批、执行、反馈为主线,将监测分析、设备健康评估、故障诊断、维修维护、维修效果评估、设备健康管理知识库、IETM和便携式维修辅助终端进行集成,初步形成了一体化的动力系统综合保障方案,为动力系统的使用、维护、培训等工作提供了系统、全面的技术支撑。
- 罗昌俊郑娟马永一王小飞杜有翔
- 关键词：信息物理系统PHMPMA专家库
- 一种风洞试验研究数据采集、分析、评估方法、系统及相关设备
- 本发明提供了一种风洞试验研究数据采集、分析、评估方法、系统及相关设备，其中，所述方法包括：输入初始的业务活动数据，将业务信息系统中的业务活动数据进行分类，基于业务信息系统中的业务活动数据，生成知识贡献度评估模型，按照预先...
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- 风洞试验高压气源监测计量系统研究与实现被引量：7
- 2017年
- 为精确掌握高压气源系统工作状态,提高风洞试验动力保障效能,针对高压气源系统开展了运行监测和流量计量相关研究。为兼容异构的现场测控设备,保障高压气源系统本身的安全可靠性,基于"现场层—监控层—调度层"三层架构,利用KEPServer和Wonderware软件,建立了分布式动力系统运行监测平台,实现了多源异构数据的采集与处理。重点研究了德尔塔巴流量计理论模型,给出了常用的工程计算公式。全系统在实际应用中取得了良好的效果。
- 罗昌俊马永一王安勇李闽夏斌宋朝琪
- 关键词：风洞动力消耗流量积算仪
- 科研院所信息化水平提升策略研究被引量：5
- 2017年
- 信息化已经成为引领创新和驱动转型的先导力量。科研院所作为我国国家创新体系与区域创新体系的中坚力量,理应成为我国信息化建设的佼佼者。事实上,绝大多数科研院所信息化水平落后于国内先进信息化企业。本文在分析问题成因的基础上,研究并提出了提升信息化水平的理念和方法。
- 郑娟罗昌俊王小飞马永一
- 关键词：信息化建设信息化水平管理咨询
- 基于知识规则的2.4m风洞控制开车参数自动生成专家系统被引量：3
- 2015年
- 针对2.4m风洞控制开车参数往往取决于人工经验、难以准确给定控制参数的问题,开发一种基于知识规则的控制开车参数自动生成专家系统。首先简要介绍了2.4m风洞核心控制系统和专家系统的基本架构,然后详细介绍了开车参数自动生成专家系统的设计方法。采用C++Builder语言开发了一套软件,实现了2.4m风动主要控制执行机构预置位置参数的自动生成。实际的应用结果表明:该系统具有适应能力强、覆盖范围广、可靠性高等特点。
- 饶正周马永一杨兴锐
- 关键词：自动生成专家系统
