您的位置: 专家智库 > >

马星

作品数:39 被引量:201H指数:8
供职机构:同济大学土木工程学院建筑工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金土木工程防灾国家重点实验室基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇标准

领域

  • 28篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程

主题

  • 10篇桅杆
  • 9篇桅杆结构
  • 9篇风振
  • 5篇钢管
  • 4篇振动
  • 4篇风振响应
  • 3篇动力特性
  • 3篇振型
  • 3篇随机风
  • 3篇静力
  • 3篇混凝土
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇钢结构
  • 3篇大跨度
  • 2篇随机风振
  • 2篇索单元
  • 2篇最优控制
  • 2篇斜拉

机构

  • 32篇同济大学
  • 1篇南京建筑工程...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海城市建设...
  • 1篇海军东海工程...

作者

  • 32篇马星
  • 15篇王肇民
  • 15篇邓洪洲
  • 4篇董军
  • 3篇沈之容
  • 3篇陈亦
  • 2篇颜明忠
  • 2篇赵光华
  • 2篇何艳丽
  • 2篇方明霞
  • 2篇蒋演德
  • 2篇仲政
  • 2篇何敏娟
  • 2篇冯奇
  • 2篇陈晓明
  • 2篇马人乐
  • 1篇王俊
  • 1篇罗烈
  • 1篇胡瑞龙
  • 1篇蒋涛

传媒

  • 4篇建筑结构
  • 2篇建筑结构学报
  • 2篇工业建筑
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇四川建筑
  • 1篇上海建设科技
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇力学与实践
  • 1篇太原重型机械...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇钢结构
  • 1篇工程力学
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇第十届全国结...
  • 1篇中国高耸结构...

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2004
  • 7篇2003
  • 3篇2002
  • 8篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1995
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
江阴大跨越输电塔模型试验研究被引量:24
2001年
本文基于江阴大跨越输电塔模型试验工作 ,对试验模型设计与制作、加载及反力装置的设计、试验工况及测点布置等进行了研究。结合塔架模型试验和高强度螺栓受剪连接试验结果 ,验证了大跨越的设计是安全可靠的。文中还对塔架计算模型、杆件次应力、高强度螺栓群连接极限承载力等问题进行了讨论 ,并得出一些有益结论供工程设计参考。
邓洪洲陈晓明屠海明马星王肇民
关键词:大跨越输电塔模型试验高强度螺栓
斜拉索风雨激振建模与分析
本文在文献[1]多振型自由度索单元理论的基础上,进一步研究斜拉索风雨激振的力学机理。忽略拉索弦向及平面外振动的影响,仅考虑拉索平面内振动以及振动水线对拉索气动特性的影响,建立了系统两自由度非线性振动模型,得到了振幅的计算...
马星仲政李丹达
关键词:斜拉索风雨激振自激振动内共振
文献传递
输电塔线耦合体系风振响应研究
输电塔线耦合体系由线性的塔身和强几何非线性的导线组成,风等动力荷载作用下,二者相互作用,形成复杂的空间耦合体系,精确分析相当困难.目前的研究将输电线离散成多个预应力杆单元,但由于自由度数目巨大而存在计算费时和不易收敛等困...
马星
关键词:风振
文献传递
斜拉索风雨激振空间模型被引量:5
2003年
斜拉索风雨激振是复杂的气、液、固三相耦合振动问题 ,目前研究仅给出二维平面力学模型 .为考虑整根拉索振动的影响 ,引入了多振型自由度索单元模拟斜拉索的空间振动曲线 ,同时考虑水线和索的耦合振动以及水线位置对拉索气动特性的影响 ,推导了拉索—水线耦合振动的非线性方程 .为考虑系统运动的稳定性 ,引入Hurwitz判别式 ,可以迭代求得最小失稳临界风速 .
马星仲政胡瑞龙
关键词:斜拉索风雨激振斜拉桥
大直径钢管塔地震响应研究被引量:1
2001年
以大直径钢管为结构主体的钢管塔是一种很有发展潜力的新型塔.大直径钢管是一种空间薄壁壳体,其结构分析设计与传统的杆系塔架不同.而可供参考的资料很少.本文在静力分析和抗风设计的基础上.结合具体工程研究了钢管塔地震作用的分析方法,采用空间壳体有限单元法.完成了钢管塔地震作用的时程分析.数值算例表明.一般情况下钢管塔地震作用较相应的风荷载要小,塔顶位移和塔底应力均由风荷载控制,但地震作用下塔顶的加速度较风荷载作用下的要大,当塔上设有对加速度敏感的仪器设备时.应采取必要的措施.
董军马星邓洪洲
关键词:钢管塔地震作用时程分析静力分析有限单元法
考虑纤绳振动桅杆结构的随机风振分析被引量:9
1998年
在4振型自由度索单元的基础上,推导出在强迫振动下纤绳动张力实用计算公式和振动桅杆的扩阶计算方程。推导过程中,考虑了纤绳在空间的耦合振动以及纤绳和杆身的相互作用。通过空间风荷载的模拟,给出计算实例。计算结果表明。
马星李泽蒋涛谢寅龙
关键词:桅杆结构随机风振
桅杆结构风振响应及疲劳研究进展
桅杆结构是一种高柔结构,在风荷载作用下由于纤绳和杆身的相互作用,表现出较强的非线性特征,结构响应非常复杂.本文对桅杆结构特点进行了分析,介绍了关于桅杆结构风振响应的研究进展,以及在理论分析中时域、频域及其它的分析方法,总...
邓洪洲王肇民马星徐建波
关键词:桅杆结构动力特性风振响应风振疲劳
文献传递
磁悬浮列车系统的随机最优控制被引量:3
2003年
本文根据磁悬浮列车和车行道的结构特点,将总系统模型按分块原则分成列车、磁执行环节和车行道系统,并在平衡点附近对非线性方程线性化处理,形成未加控制的总系统的状态方程,它是一组考虑外干扰情况下线性时变系统模型。而基于电磁关系原则建立的磁悬浮列车系统模型在未加控制状态下是不稳定的,为了保证列车的行驶舒适性、稳定性及可靠性,承重磁铁与导向磁铁必须加以控制。附加控制方程后,就形成了被控制的总系统的状态方程,从而实现车、磁及车行道模型的有机组合。对于实际工程问题,被控制的总系统的动力学性质由于维数较高,直接计算比较困难,本文采用计算机进行数值仿真,利用随机最优控制理论,对系统悬浮气隙和垂向加速度的变化规律进行了研究,并通过实例给出时变系统的仿真结果。
方明霞冯奇马星
关键词:磁悬浮随机控制仿真
随机风荷载作用下桅杆结构响应矩计算的离散分析法被引量:5
2001年
整体考虑纤绳的空间振动以及纤绳、杆身的相互影响 ,推导出桅杆结构在随机风荷载作用下的非线性振动方程 ;在此基础上采用随机振动的离散分析理论 ,推导出结构响应均值和方差的递推式。由于结构的非线性特征 ,矩方程中包含位移的高阶矩 ,递推方程式不闭合。引入 Gauss闭合假定 ,将响应的高阶矩用均值和方差表示 ,递推方程式成为响应均值和方差的非线性方程 ,可以迭代求解。该方法计算效率高 ,收敛快。算例表明 ,该方法计算结果与 Monte Carlo模拟结果符合较好。
马星邓洪洲王肇民
关键词:桅杆非线性振动方程随机风荷载计算方法
无肋法兰盘节点的研究与应用被引量:20
2002年
法兰盘是钢管结构常见的连接形式 ,目前常用的加劲肋法兰盘连接施工复杂 ,影响结构外型美观。采用无肋法兰盘连接 ,在一定程度上弥补了上述不足。基于力学原理 ,导出无肋法兰盘的计算公式 ,并通过有限元法和试验加以验证。在分析过程中 ,考虑了螺栓对法兰盘的加劲作用 ,并给出该类节点的使用范围。工程实例表明 ,采用无肋法兰盘连接形式 ,可以简化施工 ,节约钢材。
陈亦马星王肇民
关键词:钢管结构法兰盘加劲肋
共4页<1234>
聚类工具0