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韦静思

作品数:16 被引量:81H指数:6
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金天津市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 3篇专利

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 10篇燃烧
  • 8篇燃机
  • 8篇内燃
  • 8篇内燃机
  • 6篇燃烧过程
  • 4篇气缸
  • 3篇压力振荡
  • 3篇振荡
  • 3篇声压
  • 3篇气缸套
  • 3篇燃烧模拟
  • 3篇燃烧室
  • 3篇热声
  • 3篇缸套
  • 3篇柴油机
  • 2篇声学
  • 2篇湿式气缸套
  • 2篇实验测试
  • 2篇内燃机燃烧
  • 2篇阻尼材料

机构

  • 12篇天津大学
  • 4篇昆明理工大学

作者

  • 16篇韦静思
  • 10篇卫海桥
  • 10篇舒歌群
  • 3篇申立中
  • 3篇梁兴雨
  • 3篇王养军
  • 2篇毕玉华
  • 2篇沈颖刚
  • 2篇陈昕巍
  • 2篇颜文胜
  • 1篇马维忍
  • 1篇李小倩
  • 1篇范国琛
  • 1篇张韦
  • 1篇史宁
  • 1篇王宇琳
  • 1篇郑伟

传媒

  • 3篇燃烧科学与技...
  • 3篇内燃机学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿式缸套周向应变动态测试与柴油机振动特性研究
内燃机气缸套工作在高温、高压及冲击与摩擦力的作用下,由于受力的不均匀会产生变形与失圆,带来一系列的问题,影响内燃机的动力性、经济性和可靠性.这对于湿式缸套尤为明显.针对内燃机气缸套在工作时的动态变形问题,本文提出一套对湿...
韦静思
关键词:气缸套模态分析频响函数
文献传递
内燃机燃烧过程数值模拟技术发展概况被引量:38
2004年
介绍了内燃机燃烧过程数值模拟的类型及其国内外发展概况。
沈颖刚王宇琳郑伟申立中韦静思
关键词:内燃机燃烧过程数值模拟技术准维模型燃烧模型
内燃机燃烧室柱面反射系数及其对压力波动的影响
2012年
为了对气缸中的声场进行更加准确的计算,燃烧室壁面声学反射系数作为重要参数,需要单独讨论.分析不同结构的声反射系数及其应用范围,结合内燃机燃烧过程的实际情况,推导出柱面结构下的3层介质反射系数表达式,对不同参数条件下的3层结构反射系数进行计算讨论,确认了柱面结构反射系数的取值范围为0.977~1.0.结合能够描述缸内压力波动变化情况的波动方程,分别计算了不同反射系数对压力波动的影响,结果表明,在燃烧室内声学波动频率约为10,000,Hz以下时,采用柱面结构反射系数能够更加准确地描述缸内的压力波动.
卫海桥史宁韦静思舒歌群
关键词:燃烧过程反射系数
柴油机燃烧室气体振荡的模拟与试验研究被引量:2
2011年
基于燃烧数学模型中的流场模型,对柴油机燃烧过程中的气体高频声波振荡问题建立声学模型并给出了求解方法。用该方法对燃烧室内的声学变化特性进行计算,并将不同转速和不同负荷工况下的实测缸压振荡结果和声学计算结果进行对比。研究结果表明:该方法能正确计算柴油机燃烧过程中的压力振荡。对于试验用柴油机,燃烧室气体第一阶主振荡频率均在5kHz以上,振荡规律与具体的工况有关。直接影响燃烧振荡性质的两个因素为放热速率和燃气温度,燃气温度越高,则发生振荡时的振荡频率越高;放热规律曲线峰值越大则振荡幅值越大。以8×10-5 s为间隔绘制了声场分布图,结果表明:燃烧室中的声场分布是不均匀的,且随时间变化十分迅速。
李小倩舒歌群韦静思马维忍卫海桥
关键词:内燃机柴油机燃烧气缸压力声压高频振荡
低振动低噪声的摩托车车架
低振动低噪声的摩托车车架,具体涉及到对摩托车产品降低振动和噪声的技术。摩托车车架由车架主体、加强板、防振梁和橡胶块组成。在车架主体距离油箱底部1~5mm焊有一块加强板,在后车轮上方即车架主体尾部内侧面焊有防振梁,放置油箱...
舒歌群卫海桥梁兴雨王养军韦静思
文献传递
闭式燃烧室中丁烷燃烧的热声耦合机理被引量:2
2007年
结合燃烧理论和声学理论,针对实际中出现的燃烧室空腔压力振荡问题,将声学模型和燃烧计算模型相耦合,用数学模型描述内燃机燃烧过程中的热声耦合现象.通过建立的数学模型,编制闭式定容燃烧的二维热声耦合计算程序对预混合丁烷进行计算,得出热声耦合的特性并给出了描述声场的压力云图,可以看到加入波动方程前后的燃烧过程存在差异.同时结合汽油机缸内燃烧压力实验数据与计算结果对闭式燃烧热声耦合的机理进行了分析.计算和实验数据的对比结果表明,在闭室燃烧过程中,放热与燃烧室声场存在相互影响,因此对内燃机燃烧过程进行研究时,应考虑声学因素.
舒歌群韦静思卫海桥陈昕巍
关键词:燃烧室声学特性放热
内燃机燃烧压力振荡对燃烧过程影响的模拟研究被引量:3
2007年
结合可视化发动机、高速摄影和激光剪切干涉测量设备拍摄的燃烧过程照片和获得的燃烧二维温度场,建立了燃烧室空腔模型,并将空腔声学模型划分为未燃区和已燃区,通过空腔声模态和瞬态响应研究,获得了燃烧室空腔在多点激励下的声场变化情况,结果表明,燃烧室空腔在多点激励下在未燃区产生局部压力集中现象,燃烧压力振荡可能是引起燃烧过程未燃区出现局部自燃现象的根本原因。
舒歌群卫海桥韦静思陈昕巍
关键词:压力振荡声模态自燃
内燃机燃烧过程的热声振荡现象研究被引量:1
2007年
以经过改装的火花点火式发动机作为研究对象,首先进行不考虑燃烧室声场影响的内燃机燃烧三维模型燃烧模拟,并将模拟结果同燃烧过程高速摄影结果比较分析;然后进行燃烧室声激励下的压力场研究和考虑燃烧室声场影响的准维模型的燃烧模拟计算。不考虑燃烧室声学影响的燃烧模拟结果与实际的燃烧试验结果存在较大的差异;闭式燃烧室内考虑声学影响时,由于燃烧激励使得燃烧室的压力场存在着波动。结果表明,燃烧室的声学特性对燃烧过程中压力的变化存在显著的影响。
卫海桥舒歌群韦静思范国琛
关键词:热声振荡燃烧模拟声学
柴油机气缸套应变的动态测量被引量:9
2006年
根据湿式气缸套的结构特点,进行了动态测试方案的可行性研究,提出了一套湿式气缸套应变的动态测试方案。通过对4100QB型柴油机进行测试试验,分析了气缸套变形的特点以及主要影响因素。
毕玉华申立中杨永忠韦静思颜文胜杨育军
关键词:湿式气缸套传感器
湿式气缸套周向应变的动态测试与分析被引量:13
2005年
针对内燃机气缸套在工作时的动态变形问题,提出一套对湿式缸套工作时的变形进行测试与分析的方法,得出应变-时间波形,根据所测数据,给出应变频谱,并用曲线拟合的方法近似绘出缸套圆周在工作时受冲击产生的变形。比较缸套各部位不同工况下变形的特点,结果表明,缸套变形及其振动能量所分布的频带和转速的关系十分密切,并且缸套主推力面中部变形和振动最为剧烈。
韦静思申立中毕玉华杨永忠沈颖刚颜文胜张韦
关键词:气缸套
共2页<12>
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