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陈由谷

作品数:17 被引量:35H指数:4
供职机构:福建经济管理干部学院更多>>
相关领域:经济管理哲学宗教更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇经济管理

主题

  • 10篇物流
  • 4篇区域物流
  • 3篇企业
  • 2篇区域物流平台
  • 2篇物流平台
  • 2篇物流企业转型
  • 2篇物流业
  • 2篇现代物流
  • 2篇竞争力
  • 2篇核心竞争力
  • 2篇SWOT
  • 1篇多式联运
  • 1篇信息网络
  • 1篇信息网络技术
  • 1篇演进
  • 1篇政策环境
  • 1篇人文
  • 1篇人文环境
  • 1篇软环境
  • 1篇散货

机构

  • 8篇福建经济管理...
  • 7篇福建行政学院

作者

  • 11篇陈由谷
  • 3篇刘磁生
  • 2篇曹遗生
  • 2篇林荣清
  • 1篇唐守诚

传媒

  • 3篇福建经济
  • 2篇中国流通经济
  • 2篇福建行政学院...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇福建金融管理...
  • 1篇中国储运
  • 1篇中国西部科技

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2002
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
谈谈现代物流特征的多样性
2003年
陈由谷曹遗生
关键词:物流业物流服务物流技术区域物流国际物流
营造物流软环境 提升核心竞争力被引量:1
2004年
物流环境是指与物流相关的客观情况和外部条件.按其客观存在形态,可以划分为物流硬环境和物流软环境.前者如港口、航道、机场、铁路、高速公路等交通基础设施,储存仓库、装卸搬运设施,加工配送装备,计算机等;后者如物流体制、市场机制、政策、法规、信息软件、人文环境等.物流与环境密切相关,环境是物流产生的沃土、存在的基础、发展的动力,而物流的发展又要求环境与之相适应.
陈由谷
关键词:物流环境软环境核心竞争力物流体制装卸搬运人文环境
第三方物流成长机理分析被引量:1
2005年
第三方物流产业组织是一种依靠现代信息技术为支撑,以合同为约束,交易主体结盟为基础的产业组织形式。就目前我国第三方物流的发展,用分工演进理论分析物流产业组织内部演进的动力,并结合第三方物流所需的外部环境,如市场结构、社会文化和制度环境等进行分析,力图对第三方物流成长机理形成一个较为系统的研究。
陈由谷林荣清
关键词:产业组织形式结盟分工演进交易主体市场结构
福建区域物流平台SWOT发展战略探讨被引量:4
2004年
海峡西岸经济区的提出给福建区域物流的发展带来了极大的契机,福建应紧紧抓住这一有利的机遇,充分利用其独特的区位优势大力发展现代物流产业。基于此,文章对福建区域物流平台构筑的SWOT发展战略进行了探讨。
陈由谷
关键词:区域物流平台SWOT
基于核心竞争力的区域物流可持续性发展研究被引量:7
2006年
本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。
陈由谷
关键词:核心竞争力区域物流可持续发展
福建区域物流SWOT分析及发展战略选择被引量:5
2004年
在今年三月份举行的全国人大和政协的"两会"上,福建代表关于建设海峡西岸经济区的议案和提案,受到中央高层领导的高度认可.引起与会代表和许多专家的共鸣.海峡西岸经济区,主要是指以福州、厦门为中心,以闽东南地区为主体,北起浙江温州,南至广东汕头的台湾海峡西部的海域和陆地.
陈由谷
关键词:交通运输企业
国有物资企业向物流企业转型的探索——现代物流系列研究之二
2002年
刘磁生陈由谷
关键词:市场经济政策环境
加快物流人才队伍建设的对策——现代物流系列研究之三
2002年
刘磁生陈由谷
关键词:物流业
构建海峡西岸区域物流平台的战略分析被引量:8
2006年
海峡西岸经济区的提出给海峡西岸经济区域的物流发展带来了极大的契机,我们应紧紧抓住这一有利的机遇,充分利用其独特的区位优势大力发展现代物流产业。基于此,本文对“海西”区域物流平台构筑的SWOT发展战略进行了探讨。
陈由谷林荣清
关键词:区域物流平台SWOT
干散货船舶经营现状分析与对策研究被引量:5
2005年
本文认为,“入世”以来是我国干散货船舶经营发展最快的时期,增长幅度快,港航基础设施建设步伐加快,航运市场集中度提升,不断推广应用现代信息技术,重视人才队伍建设。但我国干散货船舶经营规模较小,发展水平较低,仍然存在着许多影响和制约因素。文章提出,为了促进干散货船舶经营的发展,顺应我国经济发展和经济全球化发展的需要,应深化管理体制改革,运用现代经营管理技术,发展以海、铁联运为主要内容的多式联运,推进现代信息管理技术和标准化建设,实施人才策略。
陈由谷曹遗生
关键词:干散货船舶经营多式联运
共2页<12>
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