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陈朝辉

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:上海铁路局更多>>
发文基金:福建省交通科技发展项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇支座
  • 2篇橡胶支座
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇应力
  • 1篇应力测试
  • 1篇有限元
  • 1篇有载自振频率
  • 1篇振幅
  • 1篇双层桥
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路钢桁梁
  • 1篇铅芯
  • 1篇铅芯橡胶
  • 1篇铅芯橡胶支座
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁下部
  • 1篇桥梁下部结构
  • 1篇自振

机构

  • 4篇上海铁路局
  • 1篇福州大学

作者

  • 4篇陈朝辉
  • 1篇黄颀
  • 1篇陈燊

传媒

  • 2篇上海铁道科技
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
设有板式橡胶支座桥梁的自振特性及动力响应分析
2014年
以上海局管内某线由板式橡胶支座支承的16m预应力混凝土梁体的3座桥梁为研究对象,对其动力特性分析得出其横向一阶振型是以橡胶支座做横向剪切的平面摆动,并由实测固有频率推算支座的剪切刚度,进而粗略计算梁体在机车DF4及货车作用下的有载自振频率,与机车DF4及货车某一速度下的蛇形频率进行比较,进而得出在机车DF4和货车作用下结构出现横向振幅过大的原因。
陈朝辉
关键词:橡胶支座动力特性有载自振频率
振动测试法识别桥梁下部结构损伤的研究
2014年
桥梁下部结构是支撑上部结构的重要构件,是桥梁结构的重要组成部分,提出采用振动法中振幅指标和波形形态对桥梁下部结构损伤进行判别,并利用在遭受船及洪水漂流物撞击后三座桥梁的振动测试数据和一座受损桥墩桥梁振动波形图,来说明利用振动法中的振幅指标在大多数情况下可以方便、有效的评价桥梁下部结构有无损伤,对行车安全有无影响。
陈朝辉
关键词:桥梁下部结构振幅
铁路钢桁梁纵横梁联接处裂纹成因分析及对策被引量:2
2014年
为分析某铁路连续钢桁梁桥纵横梁联接处纵梁牛腿托架裂纹产生的原因,通过在已开裂和未开裂牛腿托架竖板上布置动应力测点,测试其在试验列车作用下的受力情况;另外建立有限元模型计算分析该处受力情况,得出该处裂缝是由于设计构造细节上的缺陷、桥墩不均匀沉降、活载作用等多种因素综合作用所致的疲劳裂纹,并提出改进加固措施:把牛腿托架水平板延伸至竖板根部,可有效降低其应力水平,提高其抗疲劳能力。
陈朝辉黄颀
关键词:铁路钢桁梁应力测试有限元
双层矮斜拉连续箱梁桥的隔震分析
2010年
用铅芯橡胶支座隔震装置取代双层矮斜拉连续箱梁桥盆式橡胶支座,采用大型通用软件ANSYS建立该桥有限元模型,分析该隔震桥梁的动力特性和在El-Centro波激励下的地震时程响应,并与非隔震桥梁分析结果进行对比。研究表明:铅芯橡胶支座隔震装置对双层桥梁具有明显的减、隔震效果。
陈朝辉陈燊郑为明
关键词:双层桥连续箱梁铅芯橡胶支座隔震
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