陈志诚
- 作品数：17 被引量：63H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程医药卫生经济管理更多>>
- 可修多阶段任务系统可靠性仿真研究被引量：3
- 2013年
- 多阶段任务系统(PMS)若考虑单元可修则难以采用传统方法评估其可靠性,根据蒙特卡洛仿真理论及离散事件仿真方法提出可修PMS的可靠性建模思路,并利用仿真平台ExtendSim建立仿真模型,对每个单元只使用一个ShutDown模块模拟其状态,解决单元跨阶段状态依赖的问题,最后以一个马尔科夫链可解的可修PMS为例,证明了模型的正确性。建立的模型可以使用任意的故障时间分布和修理时间分布,具有适用性强和建模难度低的优点。
- 陈志诚姚路杨建军
- 关键词：多阶段任务系统可修系统可靠性仿真
- 潜艇自航模控制系统设计被引量：5
- 2014年
- 为满足自航模操纵性试验的需要,设计了潜艇自航模控制系统的结构,建立了基于TCP/IP的网络通信协议,为保障自航模操纵性实验的安全性,设计了应急处理流程,通过对自航模定深控制过程的分析,完成了升降舵模糊控制器的设计。基于实现的自航模控制系统在操纵性实验中表现良好,对于类似系统的设计与实现具有一定借鉴意义。
- 魏军陈志诚曾斌
- 关键词：控制系统系统设计模糊控制
- 潜艇自航模水声定位系统的设计与实现被引量：1
- 2016年
- 为满足潜艇自航模试验中目标定位的需要,针对某型潜艇自航模型设计和实现了一套水声定位系统。系统结合水声接收、发射等相关特定硬件设备实现了对水中目标数据实时采集、处理、监测。系统还具有传感器延时标定、数据实时采集处理、轨迹显示、数据存储等功能,对多通道数据采集同步、野点修正等问题进行了处理。最后通过对比水声定位系统轨迹与GPS轨迹,结果表明,该水声定位系统能够实现对自航模型的精确二维定位。
- 尚留宾魏军陈志诚
- 关键词：水声定位数据采集数据同步
- 基于多通道采样数据的高速存储系统设计
- 2008年
- 建立了一个四层文件系统,将来自多个通道的采样数据按存储任务编号、通道号、采样起始时间分层存储,并对每层数据提供相应的索引文件,提供了按通道号及时间段的快速查询服务。测试表明,在IBM服务器上达到了150 MB/s的存储速度,可以满足同时300个通道的实时采样数据存储任务。
- 陈志诚曹新建魏军
- 关键词：数据采集
- 基于声纹识别的Web身份认证系统设计被引量：4
- 2011年
- 设计一个基于声纹识别的Web身份认证系统。在浏览器端利用自主开发的ActiveX录音控件录取封装使用者的声纹特征并传送给服务器,服务器端使用隐马尔科夫模型表述单字,单字之间通过增加静音状态分割以及语音训练形成稳定的声纹特征模型作为身份验证的基础库。实际测试结果表明,该系统识别性能好、可移植性强,适用于网络资源的远程声控。
- 曾斌姚路陈志诚
- 关键词：身份认证声纹识别隐马尔科夫模型
- 基于航迹偏差角和航向差的自航模运动轨迹控制方法研究被引量：2
- 2012年
- 针对水面自航模运动轨迹传统控制方法的缺点,提出用航迹偏差角代替航迹偏差、航向差代替偏航角速度为输入变量的模糊控制方法。通过实船试验,与传统控制方法相比,改进后的控制方法操控性更强、轨迹波动更小。
- 冯亮魏军陈志诚
- 基于文件的高速采样数据存储系统设计被引量：4
- 2006年
- 传统的数据库管理系统存储性能无法满足高达20 M b/s的采样数据存储速度要求。建立了一个三层文件系统,将一天的采样数据按照通道号、采样开始时间分层存储,并对每层数据提供相关的索引文件,既满足了采样数据存储速度要求,又提供了简单的按通道数、按时间段的快速查询服务,对相似系统的设计与实现具有借鉴意义。
- 陈志诚魏军曾斌
- 关键词：数据库管理系统数据采集
- 常规潜艇充电任务性能与可靠性一体化仿真研究被引量：1
- 2013年
- 通过对常规潜艇充电过程的深入分析,确定了影响充电任务完成的主要故障模式,并利用离散事件和连续系统混合建模的方法,建立了充电任务性能与可靠性一体化建模思路。最后基于仿真平台ExtendSim建立了仿真模型并给出了仿真结果。模型既能够反映设备可靠性信息,又能反映设备性能信息,与传统可靠性模型相比具有精度和可信度较高的优点。
- 陈志诚姚路杨建军
- 关键词：常规潜艇
- 基于可靠性框图的可靠性建模研究被引量：25
- 2011年
- 针对传统可靠性仿真模型建模繁琐、编程困难的问题,以可靠性框图为基础,设计了基于ExtendSim的可靠性建模流程,以两单元并联可修系统为例,建立了基于"致命修复"和"即坏即修"策略的仿真模型,并与解析模型进行了对比验证.仿真结果表明建立的可靠性模型是可信的,且此建模方法易于工程技术人员掌握,具有一定的推广价值.
- 陈志诚齐欢魏军冯亮
- 关键词：并联可修系统
- 船舶轨迹运动控制方法改进研究被引量：1
- 2011年
- 分析了船舶轨迹控制的直接法和间接法的特点,提出综合航向控制与航迹控制,利用航向差与航迹角度差的变化,调整航向差与航迹角度的相互关系来控制舵角,达到消除航迹偏差的控制目的。通过实船试验,验证了此方法简单实用、控制精度高、灵活性强的特点,特别是在复杂条件下,此法避免了大量的力学分析和算法推演,只考虑各种因素对船舶的实际影响结果,控制效果明显。
- 冯亮魏军陈志诚
