您的位置: 专家智库 > >

陈勇

作品数:20 被引量:68H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 7篇学位论文
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇经济管理
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 3篇氧化物
  • 3篇有机物
  • 3篇双金属
  • 3篇氢氧化
  • 3篇氢氧化物
  • 3篇硝基
  • 3篇硝基苯
  • 3篇金属
  • 3篇金属氢
  • 3篇金属氢氧化物
  • 3篇降解
  • 3篇降解有机物
  • 3篇层状双金属氢...
  • 2篇视觉系统
  • 2篇双目
  • 2篇双目立体
  • 2篇双目立体视觉
  • 2篇酸盐
  • 2篇体视觉
  • 2篇铁轨

机构

  • 20篇同济大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇中交第二航务...
  • 1篇中车株洲电力...

作者

  • 20篇陈勇
  • 3篇段标标
  • 3篇盛力
  • 3篇隋铭皓
  • 2篇张冬冬
  • 2篇叶观宝
  • 2篇张振
  • 1篇吴人韦
  • 1篇楼狄明
  • 1篇殷壮
  • 1篇左建勇
  • 1篇张鸿
  • 1篇郭健
  • 1篇梁习锋
  • 1篇王志亮
  • 1篇王兴涛
  • 1篇周友飞

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇桂林旅游高等...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2002
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大功率机车柴油机组合活塞裙部型面的研究
该文从流体动力润滑理论出发,建立了16V280ZJB型大功率机车柴油机钢顶铝裙组合活塞缸内二阶运动轨迹的求解方程,通过将活塞喷涂复合材料装机进行磨合实验,得到了实测的活塞裙部型面离散点的三维坐标值,然后利用Bezier曲...
陈勇
关键词:流体动力润滑二阶运动BEZIER曲面柴油机
文献传递
一种3D-JND阈值计算方法
本发明公开了一种3D-JND阈值计算方法,同时考虑人眼视觉系统在观看立体场景过程中遵循由远及近、由粗到细的多层次立体选择注意机制,以及双目立体视觉的双目抑制效应这两个因素进行3D-JND建模。本发明因为同时考虑了多层次立...
张冬冬陈勇
新闻数据管理系统设计与实现
从当前的实际情况出发,经过对有关报业集团新闻数据管理系统的考察和分析,确立了宁夏日报报业集团新闻数据管理系统的具体要实现的功能。并阐述新闻管理系统的结构设计和功能设计;实现新闻的分类显示、查询检索、最近新闻的提示、新闻滚...
陈勇
关键词:新闻数据库新闻管理人机交互
一种3D‑JND阈值计算方法
本发明公开了一种3D‑JND阈值计算方法,同时考虑人眼视觉系统在观看立体场景过程中遵循由远及近、由粗到细的多层次立体选择注意机制,以及双目立体视觉的双目抑制效应这两个因素进行3D‑JND建模。本发明因为同时考虑了多层次立...
张冬冬陈勇
文献传递
新型地下穿孔机性能分析
该论文首先在理论上对穿孔机的数学模型进行了改进,使改时后的数学模型更符合穿孔机实际的运动过程,同时提出了穿孔机的启动问题,对启动过程建立了简化的数学模型进行了分析,并提出了改善穿孔机启动性能的方法.使用改进后的数学模型对...
陈勇
关键词:数学模型
文献传递
时速120 km地铁快线空气动力学试验研究
2024年
为探明设计时速120 km快速地铁列车在多区段桥隧衔接线路运行时的气动效应和气密性能,采用实车试验的方法,在武汉某多区段桥隧衔接地铁快线对某4车编组的新研A型密封性地铁列车开展空气动力学测试。实验测试系统采用LL-250-15A型Kulite压力传感器,通过测量列车外部和内部的瞬态压力变化,分析全线路车外压力波动特性,对比沿列车长度方向不同测点位置的压力变化幅值,并分析不同空调状态下的车内压力舒适性。经过3次实验测试分析,该实验的结果具有可重复性。研究结果表明:全线路运行时,列车在隧道段内加减速导致车外压力变化幅值明显大于高架段,气动效应最恶劣的位置为地下段人防门变截面处,列车上行通过该处时车外任意3 s内压力变化幅值为1 071 Pa,下行通过该处时车外任意3 s内压力变化幅值为905 Pa;相对于下行线全线路,上行线车外任意3 s内压力变化幅值大18.3%;列车正线运营时压力波保护阀会在压力变化剧烈区段进行动作响应,列车上行时,空调开启、压力波保护阀正常启用状态下,车内任意3 s内压力变化幅值相对于压力波保护阀打开未启用时减少了16%,下行时,减少了28%,空调压力波保护阀能够有效降低车外压力波动对车内气压变化的影响。本文研究成果可为快速地铁线路设计、地铁列车运营及地铁气密性优化提供参考依据。
陈勇李杨左建勇左建勇
关键词:实车试验压力波气密性
含过渡金属的层状双金属氢氧化物的制备方法及其应用
本发明涉及一种含过渡金属的层状双金属氢氧化物的制备方法及其应用,制备步骤为:将可溶性的二价金属盐和三价金属盐溶于水得到溶液A;将可溶性碱溶于水得到碱性溶液B;将A、B两种溶液同时缓慢滴入反应瓶中混合并强烈搅拌;混合悬浮液...
隋铭皓段标标盛力陈勇周友飞
文献传递
过渡金属氧酸盐插层层状双金属氢氧化物的制备方法及应用
本发明涉及一种过渡金属氧酸盐插层层状双金属氢氧化物的制备方法及应用,制备步骤为:将可溶性二价金属盐和三价金属盐溶于水得到溶液A;将可溶性碱溶于水得到碱性溶液B;将A、B两种溶液同时缓慢滴入反应瓶中混合搅拌,将混合液抽滤,...
隋铭皓陈勇段标标盛力
文献传递
风景名胜区发展控制区的演进与规划调控
风景区的发展控制区是风景区范围内建设密度相对较高、各项设施最为集中的地域,对于风景区的资源保护和发展都具有非常重要的意义,但目前在建设中普遍存在诸多问题,也缺乏科学合理、切实有效的规划调控策略与方法。 本文首先...
陈勇
关键词:演进机理风景名胜区
富马酸合成中产生的含硫脲有机废水处理工艺研究
用硫脲作催化剂合成富马酸过程中产生的废水酸性强,毒性大,生物难降解,目前未见达标处理工艺的报道.该文针对该类废水的水质特点,提出了铁碳微电解一混凝沉淀一UASB厌氧处理工艺,讨论了该工艺处理含硫脲的富马酸合成废水的处理效...
陈勇
关键词:硫脲富马酸废水处理铁碳微电解混凝沉淀
文献传递
共2页<12>
聚类工具0