陈光金
- 作品数：33 被引量：74H指数：6
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 特长隧道横向贯通误差的估测方法
- 本发明涉及一种特长隧道横向贯通误差的估测方法。隧道施工开挖中，洞外、洞内施工控制测量误差不可避免，导致隧道相向开挖存在贯通误差。本发明建立洞外平面控制网，由进口点、出口点和定向点得贯通点坐标，按微分公式法估测洞外平面控制...
- 王争鸣付宏平彭文盛张正禄郭际明陈光金李伟黄超
- 文献传递
- 基于陀螺方位约束的CPII导线在隧道提前铺轨中的应用研究
- 在隧道未整体贯通的条件下,采用边掘进、边在贯通段落提前实施铺轨的施工方案时,为解决利用平导施工、无方位附合条件,相向施工的无砟轨道难于准确对接的技术难题,提出洞内CPII导线采用高精度陀螺仪增测方位边保障导线方向精度的方...
- 王正邦陈光金付宏平李春雷
- 关键词：特长隧道约束平差
- GPS在线路测量应用中的若干问题被引量：2
- 1995年
- 本文以实测的长大干线──西安至南京线的（西安──西峡段）２５０ｋｍ线路ＧＰＳ控制网为依据，讨论了线路ＧＰＳ网的布测与数据处理、国家三角点的检核与最佳配置以及ＧＰＳ网与地面网的附合精度。
- 陈光金
- 关键词：铁路线路测量GPS定位数据处理
- 特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道施工测量方法探讨被引量：5
- 2015年
- 铁路特长隧道一般采用"长隧短打"施工方法,隧道洞内按铺设无砟轨道设计,现阶段在隧道整体贯通后才开始铺设无砟轨道,导致隧道施工工期无法保证。针对特长隧道"长隧短打"施工方法,探讨在特长隧道整体贯通前,在隧道已贯通段落,具备条件地段先期铺设无砟轨道所涉及到的测量技术问题,从理论上建设性地提出一个整体实施解决方案,并提出相应的保证测量精度的方法和措施。研究表明,特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道施工测量从理论上是可行的。研究成果对加快特长隧道施工进度,保障隧道建设工期具有重要的参考借鉴意义。
- 巨邦强付宏平陈光金李志平
- 关键词：特长隧道无砟轨道
- 单线既有铁路重构平纵协同处理方法
- 本发明公开了一种单线既有铁路重构平纵协同处理方法。现有铁路既有线重构方法没有顾及平/纵断面的互相匹配协调。本发明以轨道中线三维信息、构筑物建筑限界信息、净空高度控制点信息为依据，以横向偏差、拨道量、抬落道量、建筑限界控制...
- 武正坤徐杰陈晖付宏平周湘恺杨建勋柳世辉弥康康陈光金
- 铁路精测网对桥隧施工测量的影响分析被引量：6
- 2010年
- 铁路测量虽然建立了精密平面控制网(CPⅠ、CPⅡ),但不可避免地存在长度投影变形残余误差,分析了长度变形误差对桥梁、隧道施工测量的影响,以及采用精测控制网加密施工控制网存在的问题,提出特大桥、长大隧道应建立独立施工控制网,以保证桥梁墩台到位、隧道准确贯通。
- 陈光金
- 关键词：铁路测量
- 既有双线铁路线位重构方法
- 本发明涉及既有双线铁路线位重构方法，外业采集轨道中线及建筑限界位置数据后采用折线、曲线均进行整正的方式组成曲线整正计算处理单元，确定左线理论直线边，构架右线理论直线边，构建整正曲线；采用左线贯通整正里程、右线贯通整正里程...
- 陈光金付宏平冯威李春雷王杰徐杰
- 文献传递
- 青藏线定测投影变形的影响及对策被引量：2
- 2003年
- 新建铁路青藏线平均海拔在4 700 m左右,最高处海拔5 023 m,由于投影长度变形(两化改正)较大,致使初定测环节发生矛盾,对青藏线定测放线等勘测工作造成不利影响。笔者就此方面进行分析,提出解决措施以利青藏线定测工作,对修订规范及勘测细则也有一定参考意义。
- 金立新陈光金
- 关键词：铁路测量地形图青藏铁路
- 既有线解析法确定涵洞位置
- 2002年
- 建立测站坐标系 ,利用全站仪坐标测量功能测量特征点的坐标 ,以解析法计算涵管轴线与既有铁路中线的交叉点坐标 ,并用放样的方法测设出交叉点的实地位置 。
- 李春明陈光金
- 关键词：既有线铁路测量
- 基于陀螺方位约束的CPII导线在隧道提前铺轨中的应用研究
- 在隧道未整体贯通的条件下，采用边掘进、边在贯通段落提前实施铺轨的施工方案时，为解决利用平导施工、无方位附合条件，相向施工的无砟轨道难于准确对接的技术难题，提出洞内CPII 导线采用高精度陀螺仪增测方位边保障导线方向精度的...
- 王正邦陈光金付宏平李春雷
- 关键词：特长隧道约束平差
