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阎淑芳
作品数:
17
被引量:68
H指数:5
供职机构:
吉林大学
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发文基金:
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合作作者
刘巽俊
吉林大学汽车工程学院
方显忠
吉林大学汽车工程学院
李国良
吉林大学汽车工程学院
金文华
吉林大学汽车工程学院
郭亮
吉林大学
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1990
共
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通过喷射过氧化氢降低直喷式柴油机排放的研究
被引量:7
2003年
在单缸直喷柴油机上利用第2个喷嘴向燃烧室内喷射过氧化氢(H2O2),对其降低柴油机排烟消光度和NOx的效果进行了试验验证,研究了每循环过氧化氢的喷射量和喷射定时对降低柴油机烟度的影响。当含30%(V)H2O2的水溶液的喷射量为柴油的一半时,柴油机的动力性和燃油经济性改善了4%左右,排气烟度可下降30%左右,且NOx也略有减少。
方显忠
刘巽俊
阎淑芳
金文华
关键词:
直喷式柴油机
过氧化氢
H2O2
氮氧化物
柴油机喷嘴流通特性的动态测定
被引量:1
1990年
分析了稳流试验测取喷嘴流通特性时存在的问题。提出一种使用管式喷油规律仪测定喷嘴动态流通特性的方法,并通过试验证明了该方法的适用性。
李善祯
郭英男
阎淑芳
关键词:
柴油机
喷嘴
双液体高压泵
本实用新型涉及一种发动机液体燃料泵,特别是涉及在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体燃料泵。其目的在于用在发动机上提供两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂。实现一个喷射...
方显忠
阎淑芳
金文华
李国良
刘巽俊
许允
郭亮
文献传递
多种液体燃料压燃式发动机系统
本实用新型涉及一种能够使用多种液体燃料的压燃式发动机系统,尤其是采用压燃点火引燃其它各种液体燃料,特别是可以把汽油等液体燃料应用到该发动机系统上应用。其目的在于解决目前发动机燃料利用率偏低的问题。该系统的技术方案是:由压...
方显忠
刘巽俊
李国良
阎淑芳
金文华
文献传递
车用直喷柴油机稳定工况下排气微粒与烟度的关系
被引量:11
1997年
本文通过测量一台车用直喷柴油机50个工况下的微粒排放和烟度,得出了排气微粒及其干组份与滤纸烟度之间的关系以及微粒的可溶组份与排气中气态总碳氢之间的关系,并且回归成经验公式。
刘忠长
刘巽俊
阎淑芳
关键词:
柴油机
排气微粒
烟度
高压泵低压腔内气泡逸出系统
本实用新型涉及一种发动机高压泵系统,特别是涉及一种高压泵低压腔内气泡逸出系统。目的在于解决低压腔内的气泡排除问题。该系统由气泡逸出器、燃烧室、液体容器组成,气泡逸出器的上体上设有气泡逸出腔和混合腔,两腔之间通过电磁阀控制...
方显忠
李国良
金文华
阎淑芳
刘巽俊
许允
郭亮
文献传递
双液体压力喷射系统
本实用新型涉及一种发动机燃料供给技术,特别是涉及在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体压力喷射系统。其目的在于解决不改变原发动机气缸盖结构的前提下,利用常规喷射器,实现在发动机上喷射两...
方显忠
刘巽俊
李国良
阎淑芳
金文华
徐允
随长友
郭亮
文献传递
双液体喷射器
本实用新型涉及一种发动机燃料供给装置,特别是涉及一种在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体喷射器。其目的在于克服现有双喷射系统存在的缺点,提供一种新型的双液体喷射器,尤其是用在发动机上...
方显忠
金文华
李国良
阎淑芳
刘巽俊
郭亮
文献传递
双液体喷嘴
本发明涉及一种双液体喷嘴,尤其是用在压燃式发动机上喷射两种液体燃料。其目的在于解决双燃料双喷嘴布置困难,两种燃料射束方向与燃烧室难以匹配等问题。具体技术方案是:它由针阀、阀套和设有喷孔的阀体组成,其特征在于针阀(5)与阀...
方显忠
刘巽俊
李国良
阎淑芳
金文华
徐允
随长友
徐超
文献传递
燃油系统参数对分层燃烧甲醇发动机性能的影响
2004年
针对 1130单缸柴油机研究了喷油嘴油线分布、喷油嘴孔数和喷油嘴针阀开启压力对分层燃烧甲醇发动机性能的影响。试验结果表明 。
宫长明
阎淑芳
邓宝清
关键词:
分层燃烧
喷油嘴
单缸柴油机
燃油系统
针阀
甲醇发动机
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