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闫自海

作品数:14 被引量:48H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 9篇隧道
  • 3篇地下空间
  • 3篇城市
  • 3篇城市隧道
  • 2篇涂料
  • 2篇土体
  • 2篇浅埋
  • 2篇开挖
  • 2篇火灾
  • 2篇火灾发生
  • 2篇基坑
  • 2篇建(构)筑物
  • 2篇防火
  • 2篇防火涂料
  • 2篇车道
  • 2篇城市地下空间
  • 1篇道路景观
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地下工程结构
  • 1篇地下混凝土

机构

  • 6篇中国电建集团...
  • 5篇西南交通大学
  • 4篇华东勘测设计...
  • 3篇浙江工业大学
  • 1篇苏州大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇温州市铁路与...

作者

  • 14篇闫自海
  • 2篇胡敏云
  • 2篇章立峰
  • 2篇陈娟
  • 1篇卓越
  • 1篇刘维
  • 1篇杨华娟
  • 1篇邹翀
  • 1篇王明年
  • 1篇胡贤国
  • 1篇赵宇
  • 1篇邹金杰
  • 1篇梁波
  • 1篇于丽
  • 1篇甘鹏路
  • 1篇顾鑫杰
  • 1篇蒋旸
  • 1篇彭加强
  • 1篇陈娟

传媒

  • 1篇水利水电技术
  • 1篇新建筑
  • 1篇四川建筑
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇地基处理
  • 1篇隧道建设
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇福建交通科技
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基坑宽度效应对基坑稳定性影响的有限元分析被引量:3
2020年
本文结合杭州某地铁车站基坑工程,通过建立不同几何尺寸的有限元分析模型,研究了基坑宽度效应对基坑变形和稳定性的影响。首先采用有限元强度折减法计算基坑抗隆起稳定性安全系数,以此为指标提出宽窄基坑的深宽比界限值,讨论了基坑宽度对坑底隆起、地表沉降、围护墙侧向变形及内力的影响。研究结果表明:宽窄基坑呈现出不同的坑底隆起模式,随着基坑宽深比的增加,坑底最大隆起量不断增大;基坑宽度较小时,宽度效应对围护结构变形、内力及周边地表沉降影响较大,当宽深比大于2时,基坑宽度效应不再明显。
胡敏云苟长飞严昱翔袁宗浩陈娟闫自海
关键词:强度折减抗隆起稳定性
污水干管顶管法施工对近接地铁隧道影响分析
2013年
结合杭州临平污水总管上跨既有盾构隧道工程,通过理论计算及三维有限元数值模拟计算,分析了顶管施工过程中对既有盾构隧道及地表的影响,结果表明,上跨顶管施工后,盾构顶部最大上浮位移为5.267 mm,地表最大隆起位移为1.8 mm,附加弯矩为1.6 kN·m,说明上跨顶管施工引起既有盾构隧道的变形及附加内力处于可控范围,并在此基础上,结合工程实际提出了相应控制措施。
吴朝军闫自海陈娟
关键词:盾构隧道顶管法
黏土浅埋隧道开挖面稳定性模型试验研究被引量:3
2017年
为研究不同加固条件下黏土隧道开挖面失稳发展过程及地表变形规律,采用轴对称半隧道模型,进行了无加固、管棚加固和"管棚+水泥土"加固条件下的三组试验,研究了开挖面支护力、地表沉降规律和开挖面失稳发展过程.研究发现,管棚加固后的土样地表沉降明显减小,而水泥土加固对地表沉降的减小作用有限.随着支护板位移增大,支护力出现快速下降阶段、稳定阶段和丧失阶段.开挖面失稳过程中,土体变形出现主要变形区域、次要变形区域和变形延伸区域.管棚加固或"管棚+水泥土"加固能延缓变形向地表发展,"管棚+水泥土"加固还能降低开挖面附近土体变形大小和范围以及支护力的大小.
邹金杰赵宇李姣阳甘鹏路闫自海刘维
关键词:地表沉降土体变形
一种钢筋混凝土构件抗火性能试验装置
一种钢筋混凝土构件抗火性能试验装置,涉及地下工程结构防灾减灾技术领域,具体涉及一种模拟地下混凝土矩形结构的钢筋混凝土板、墙组合构件在高温作用下的火灾响应行为的试验装置。它包括构件、火灾燃烧炉和炉内的火灾燃烧器,以及数据采...
王明年田源于丽闫自海胡萧越金威徐湉源
文献传递
基于地域文脉的城市道路景观个性营造被引量:3
2017年
城市道路景观的个性特征是体现城市地域文化的重要标志之一。通过分析地域文脉背景下的城市道路景观特质,针对当前城市道路景观设计中存在的问题,提出相应的设计原则和策略。以320国道富阳段、杭州延安路的景观设计为应用案例,对于道路景观如何有机结合地域文脉、实现个性营造进行了有益探索。
蒋旸章立峰杨华娟闫自海
关键词:道路景观地域文脉
基于眼动特性的隧道中间段光环境参数敏感性分析被引量:9
2021年
为了解决以往研究缺乏多样本对多因素条件下隧道中间段光环境敏感性感知试验研究的问题,采用正交试验设计。设置16组(4因素、4水平)试验工况,利用DIALux仿真软件建立隧道仿真模型,并基于室内仿真模拟试验平台开展动态行车试验,通过SMI眼动仪对30名试验人员瞳孔直径分别进行3次有效测量,并剔除异常数据。研究了在隧道中间段行车时灯具布置方式、侧壁反光涂料布设高度、侧壁反光涂料颜色及LED光源色温等光环境组成参数对驾驶员瞳孔直径的影响规律。运用极差分析和方差分析相结合的方式分析了各试验参数对瞳孔直径影响程度主次关系和显著性水平,并对室内仿真实验的可靠性进行了验证。结果表明:选取的试验参数均对瞳孔直径都有显著性影响,且影响程度从大到小依次是,灯具的布设方式、LED光源色温、侧壁反光涂料颜色、侧壁反光涂料布设高度。根据本次试验结果选取的较优水平组合为,沿中线布灯,侧壁反光涂料布设高度为2 m,侧壁反光涂料颜色为白色,LED光源色温为4 500 K。
梁波董越闫自海罗建强牛佳安
关键词:交通安全方差分析瞳孔直径
厦门翔安海底隧道风险评估技术与应用研究
和一般的隧道相比,海底隧道投资大,施工存在着较大的风险。一旦风险事件发生,后果将不堪设想。因此,有必要对施工风险进行严格的控制。在设计阶段,由于地质资料有限,对施工风险的评估和控制还不能满足风险控制要求。而到了施工阶段,...
闫自海
关键词:海底隧道施工风险评估监控量测层次分析法
文献传递
杭州地下空间发展展望与研究被引量:12
2015年
地下空间作为城市有机体的一部分,在未来城市建设中担任着重要的角色。文章分析杭州城市地下空间(地下交通设施、地下综合体、地下市政设施、人防设施)发展的特点。从开发总量与人均水平、空间分布与开发深度、开发功能3个方面介绍杭州市地下空间开发利用的现状,分析其存在的问题主要为政策及管理方面与功能开发方面。同时介绍未来杭州地下城的发展策略,并展望其发展蓝图。最后分析杭州市地下空间开发建设过程中亟待思考与解决的工程技术问题,包括:特殊地质及工程技术问题(粉土、粉砂地层,淤泥地层,上软下硬地层等问题;近接施工技术,地下立交技术等)、地下工程防灾问题、景区环境保护问题、地下空间全生命周期数字化工程。
章立峰闫自海彭加强胡贤国
关键词:地下空间特殊地质近接施工地下立交防灾
一种多功能城市地下空间耐火结构
本实用新型公开了一种多功能城市地下空间耐火结构,包括双向六车道的城市隧道和并排布置于城市隧道一侧的综合管廊,综合管廊与城市隧道之间互不相通所述综合管廊断面采用两层三舱形式,所述城市隧道为双孔隧道,单向三车道规模,两者采用...
金威闫自海王明年田源于丽陈峰甘鹏路熊松
文献传递
紫之隧道超前支护结构对比分析被引量:1
2017年
文章以杭州市紫之隧道山岭暗挖段为工程依托,研究分析了超前注浆小导管、超前小钢管、超前锚杆3种超前支护形式不同承载能力和受力特点,并结合工程实践,得出了各种支护形式选用的条件,可为工程的设计、施工提供参考经验。
顾鑫杰闫自海江湛瑛
关键词:超前锚杆
共2页<12>
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