郭杰
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：西北工业大学理学院更多>>
- 发文基金：西北工业大学研究生创业种子基金航天支撑技术基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程理学更多>>
- 边界层控制法减阻技术研究进展被引量：13
- 2008年
- 船舶及水下航行器减阻技术一直备受关注,通过控制其壁面边界层的流态是实现减阻的有效途径之一。该文对当前世界范围内边界层控制法减阻技术进行了整理和归纳,着重介绍了肋条减阻、柔顺壁减阻和疏水减阻3种减阻技术的含义和研究现状,并分别对其减阻机理进行了系统分析,同时简要介绍了气幕减阻、壁面吸入法以及壁面加热和冷却法等其他减阻技术。最后,针对目前研究中存在的不足,提出应重视减阻机理研究、多种减阻方式相结合以及理论研究与工程应用相结合的几点建议。
- 郭杰耿兴国高鹏欧修龙
- 关键词：水下航行器边界层控制减阻机理
- 随机粗糙与沟槽面复合结构减阻特性研究
- 2008年
- 采用旋转锥板式剪切力的测试系统,测试了不同试样对甘油和水混合液的减阻性能.制备得到的优化复合结构在剪切率为200s-1～2000s-1时,可实现减阻约从13%～19%,且减阻率随剪切率的增加呈递增趋势;在剪切率2000s-1时,最大减阻可达18.9%.分析表明,粗糙结构、沟槽结构及沟槽的排列方式共同作用,实现了试样减阻效果大幅度提高和减阻范围的扩展.
- 郭杰耿兴国高鹏
- 关键词：复合结构减阻
- 低温固化氟碳复合不粘涂料的耐粘性研究被引量：5
- 2008年
- 在FEVE涂料中加入改性微粉,获得低表面能氟碳复合涂料。采用测试疏液角脱模力及表面粘结力的方法研究氟碳复合涂料的耐粘性,结果表明改性微粉和助剂的加入,显著增强了FEVE涂料的耐粘性。而红外跟踪分析及表面微观结构分析得出30%微粉含量的复合涂层具有最佳的不粘性能。
- 刘圣耿兴国郭杰吴建华
- 关键词：低表面能不粘性脱模力氟碳涂料
