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郑晅

作品数:86 被引量:136H指数:7
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金新疆维吾尔自治区重大科技专项西安市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 51篇专利
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  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 2篇理学
  • 1篇电子电信
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主题

  • 58篇隧道
  • 30篇公路
  • 28篇公路隧道
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  • 10篇计算机
  • 9篇隧道照明
  • 6篇特长公路
  • 6篇特长公路隧道
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  • 5篇高速公路
  • 5篇高速公路隧道
  • 4篇影响因素
  • 4篇智能控制
  • 4篇隧道洞口
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机构

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  • 3篇苏州大学
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作者

  • 86篇郑晅
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  • 13篇李雪
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  • 6篇翁效林
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  • 5篇谢雅丽

传媒

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  • 2篇现代隧道技术
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  • 2篇电子设计工程
  • 2篇物联网技术
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  • 1篇中国工程科学
  • 1篇现代电子技术
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年份

  • 1篇2024
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  • 12篇2017
  • 8篇2016
  • 10篇2015
  • 6篇2014
  • 13篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2003
86 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路隧道LED照明智能控制和供配电优化设计被引量:6
2012年
为了实现按需照明,达到节能并延长LED灯寿命的目的,设计了一种高速公路隧道LED照明智能控制系统,结合西商高速公路黄沙岭隧道和岭底隧道完成了供配电优化设计。控制系统由传感器、计算机、照明灯具及传输通道等组成,可依据洞外亮度、车流量和车速等信息对LED照明灯的亮度进行调节。系统有自动模式、时序模式、手动模式3种工作模式,以适应不同的要求。供配电优化设计后,控制回路减少、主缆和支缆长度缩短,桥架尺寸变小,配电柜简化,节省了箱变内原用于回路控制的PLC。
路杨任赟朱斌张春化马荣贵郑晅
关键词:隧道智能控制
终南山公路隧道非机械式通风效果研究被引量:2
2010年
秦岭终南山特长公路隧道规模庞大,通风系统复杂,为了合理确定通风配置,节约通风费用,评估自然风和交通活塞风等非机械式通风方式的通风效果就显得非常重要。课题组现场监测了终南山特长公路隧道内的自然风速、交通量及自然风压和交通风压共同作用下的风速,收集了大量数据。通过对监测数据的处理、分析得出,较大自然风速出现在10∶00—14∶00这个时间段,最大自然风速达到2.576 m/s;隧道东、西线交通量出现高峰期的时间段基本恒定;隧道东线内自然风压和交通风压共同作用下的风速较大的时间段基本上与交通量高峰期时间段相吻合,而西线这两个时间段吻合性较差,洞内风速变化相对平缓。考虑洞口外风向频率、风向、洞口实测温度等参数的自然风速计算方法计算值与实测自然风速较接近。隧道内自然风压和交通风压联合作用下的风速计算值虽小于现场实测值,但较接近实测值。
郑晅郭佳奇
关键词:隧道通风自然风
基于云模型的道路交通安全等级评价被引量:17
2015年
针对道路交通安全等级评价具有的模糊性和随机性特性,提出了道路交通安全等级云模型评价方法.通过分析道路交通安全的影响因素,确定评价指标及标准;计算出每个评价指标的云数字特征,生成各指标云模型;评价实测数据,由最大隶属度的加权值确定道路安全等级.对西安市二环路实测数据进行评价,评价结果为:东二环、南二环、北二环路道路交通较安全,隶属度U(Ⅱ)分别为:0.404 8、0.609 8和0.497 6;西二环路道路交通基本安全,隶属度U(Ⅲ)为0.621 2.对比灰色评价法和模糊数学法,云模型法不仅能反映出道路交通安全等级,更能精确反映所隶属等级的确定度.
李雪赵宁郑晅
关键词:交通运输系统工程道路交通安全云模型评价指标
隧道遮光棚不舒适眩光定量评价方法研究被引量:2
2020年
为了评价隧道遮光棚投影光斑的眩光舒适性,文章利用评价照明场所眩光程度的统一眩光值(UGR),通过分析遮光棚投影光斑的眩光影响,建立了隧道遮光棚眩光舒适度的定量评价方法,计算了等间距遮光棚投影光斑的统一眩光值,分析了不同光斑宽度、亮度与统一眩光值的关系。研究结果表明:在洞口遮光段的明亮环境下,遮光棚投影光斑明区域的亮度和宽度越小,UGR值越小,舒适度越好;遮光棚投影光斑明区域的亮度和宽度越大,UGR值越大,舒适度越差;亮度和宽度比值达到一定时,UGR值大于22,不舒适眩光较大,影响驾驶员的行车舒适性。最后提出了隧道遮光棚的设计建议。
徐宇郑晅李雪刘浩学
关键词:隧道不舒适眩光
一种模拟公路隧道驾驶环境的实验设备
本实用新型公开了一种模拟公路隧道驾驶环境的实验设备,包括计算机,在计算机上连接有投影仪、屏幕和灯光控制器,在灯光控制器上连接有球形灯泡。是针对隧道内不同光照条件与视觉反应时间的关系的实验研究的设备,是在模拟隧道环境下的实...
郑晅袁文倩许建刚姜超赵乐刘学丁霞陈千朱晓金袁志清
文献传递
交通流对水下隧道通风节能的影响研究被引量:1
2020年
公路隧道中,车辆移动产生的交通风对隧道运营期通风节能有重要意义。为了分析不同交通状况对隧道通风的影响,文章依托太湖水下隧道,研究了不同交通流量、不同车型占比下产生的交通风对太湖隧道运营通风的补充效果。结果表明,小客车所占比例和交通流平均车速对隧道内的交通风有显著影响。交通流量的增加无法弥补因平均行车速度下降所导致的平均交通风速降低。当隧道内车辆行驶速度达到40 km/h以上时,产生的平均交通风速保持在1.1 m/s以上,可对隧道机械通风提供相当于需风量13%的风力补偿。
赵阳丛利鹏李雪郑晅
关键词:水下隧道交通流数值模拟
利用自聚焦透镜组合的平行复合光导入光纤的装置
本实用新型公开了一种利用自聚焦透镜组合的平行复合光导入光纤的装置,由透镜、透镜组、自聚焦透镜、螺旋套筒和光纤组成,其中,透镜、透镜组和自聚焦透镜依次相连组成三级透镜,每一级透镜的焦点处于同一条直线上;透镜组与自聚焦透镜安...
史芊芊李雪郑晅
文献传递
公路隧道入口环境亮度安全临界阈值分析被引量:10
2015年
在安全运行约束下,为了分析公路隧道照明需求,提出公路隧道环境亮度安全临界阈值.构建模拟隧道环境识别实验,设计动、静2种实验模式,通过对7 020余组人眼识别时间与环境亮度实验数据的统计分析,得出环境亮度与人眼反应时间呈幂指数关系.在此关系基础上,结合驾驶员信息感知识别时间要求,得出公路隧道环境亮度安全临界阈值.选择长、中、短隧道进行实验,结果表明,隧道环境亮度安全临界阈值为5cd/m2,远低于国际照明学会(CIE)隧道适应曲线所推荐的值,可大幅简化和降低公路隧道照明设置,节约照明运营成本.
郑晅李雪丁婷陈建勋
关键词:隧道照明
一种人眼中间视觉与明视觉的分界阈值测试方法
本发明公开了一种人眼中间视觉与明视觉的分界阈值测试方法,该方法首先搭建一个暗室环境,暗室环境内部搭建实验暗室,实验暗室三面有遮光幕布,实验暗室另一面有外置屏幕,外置屏幕一面正对着投影仪,投影仪与计算机相连接,计算机上运行...
郑晅李雪胡馨月
文献传递
双管采光结合米字型布置光敏传感器的阳光追踪探测装置
本发明公开了一种双管采光结合米字型布置光敏传感器的阳光追踪探测装置。装置包括垂直安装面设置的不透光圆管一和垂直安装面设置不透光圆管二,且圆管二与圆管一相贴;圆管一内的底部安装有多个米子型布置的光敏传感器;圆管二内的底部安...
郑晅徐洪科高一然叶李水李梦丁婷刘金栋王磊杨亚龙孙玉环金绍晨
文献传递
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