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邬志国

作品数：6 被引量：23H指数：3
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇电控
  • 3篇汽车
  • 3篇故障诊断
  • 3篇发动机
  • 2篇电控发动机
  • 2篇电控系统
  • 2篇自诊断
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 1篇电脑
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制装置
  • 1篇氧传感器
  • 1篇掌上电脑
  • 1篇诊断仪
  • 1篇软件设计
  • 1篇软件设计方法
  • 1篇三元催化转化...
  • 1篇设计方法
  • 1篇实时控制

机构

  • 6篇清华大学
  • 2篇摩托罗拉(中...

作者

  • 6篇邬志国
  • 5篇张云龙
  • 2篇康晓敦
  • 2篇袁大宏
  • 2篇夏广文
  • 1篇黄龙辉

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇内燃机工程

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
电控发动机ECU故障自诊断简析被引量：9
2001年
在 ECU软件中，除了独立的故障自诊断模块进行部分故障的监测外，还在其 它模块中有许多分散进行的故障检测记录过程，以及当故障发生时所采取的控制策略。根据 诊断过程的要求，在自诊断模块中设计相应的 4个相应程序分支，即更新记录重要故障、背 景故障检测、故障处理与显示及诊断模式分支。
邬志国张云龙袁大宏
关键词：发动机电子控制装置故障诊断
汽车发动机三元催化转化器的过热保护被引量：4
2002年
随着三元催化转化器的广泛应用,由于烧蚀和活性降低而损坏的催化器不断增多。究其原因大多是排气温度过高所致。考虑到目前还没用采用排气温度传感器,本文采用一种排气温度预测方法来保护催化器:从发动机运行工况中预测排气温度,当超过保护限值时,调整空燃比来降低排气温度。试验证明有一定效果。
夏广文张云龙邬志国康晓敦
关键词：汽车发动机三元催化转化器过热保护空燃比尾气
“前景/背景”设计方法在摩托车实时控制中的应用
2003年
摩托车电控系统是一个实时控制系统,各控制任务的执行对时间的要求很高。本文介绍的“前景/背景”的软件设计方法,将实时性要求高的软件功能作为“前景”,迅速得到主芯片的响应;“背景”则包括实时性要求相对较低的软件功能及“前景”程序执行所需要的各种参数的计算。通过“前景/背景”的设计可以使系统达到很高的性能指标,从而推动电控摩托车技术得到更广泛应用。
邬志国张云龙夏广文康晓敦
关键词：摩托车软件设计方法内燃机
摩托车电控发动机控制软件的实用研究
邬志国
关键词：摩托车产品化
电控系统氧传感器自诊断被引量：11
2000年
电控发动机加装的三效催化转化器要达到最佳的排气净化性能，需要利用氧传感器提供的反馈信号，将混合气的空燃比保持在理论空燃比附近。阐述了氧传感器的工作原理及其故障自诊断，指出了满足 ＯＢＤ Ⅱ法规将是发展方向。
邬志国张云龙袁大宏
关键词：氧传感器故障诊断自诊断汽车电控系统
掌上式汽车电控系统故障诊断仪
掌上式汽车电控系统故障诊断仪，属于汽车故障检测技术领域。其特征在于，它以掌上电脑作为汽车电控系统的诊断仪，所述掌上电脑的通讯端口通过连接适配器和一个接口电路与汽车电控系统的通讯端口相连。该掌上式汽车电控系统故障诊断仪容量...
黄龙辉张云龙邬志国
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