赵淑敏
- 作品数：15 被引量：37H指数：3
- 供职机构：陕西铁路工程职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西省高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程天文地球更多>>
- 基于数量化理论Ⅲ和极限学习机在小净距隧道变形影响因素分析中的应用研究被引量：2
- 2018年
- 为实现小净距隧道变形影响因素的定量评价,保证隧道变形规律的有效分析,采用数量化理论Ⅲ对小净距隧道的变形影响因素及其耦合性等进行定量分析,并利用极限学习机构建隧道变形预测模型,以验证前者分析结果的准确性。实例分析结果表明:隧道变形的主导因素有围岩重度、变形模量、泊松比、内摩擦角和黏聚力,重要因素有围岩剪胀角、隧道埋深、喷射混凝土厚度、锚杆长度及隧道间距,而隧道围岩侧压力系数为一般因素;隧道变形影响因素间存在耦合性,且分析样本4、6、16、18的耦合度高,其余样本的耦合度均为低;另外,极限学习机的预测结果表明一般影响因素会减弱变形影响因素与变形值间的关联性,对变形规律分析不利,这与变形影响因素分析成果一致,且极限学习机对各监测项目的变形预测效果均较好,验证了该方法在隧道变形预测中的适用性和可靠性。
- 赵淑敏
- 关键词：小净距隧道极限学习机隧道变形
- 基于多重判据综合确定的隧道二衬支护时机研究
- 2023年
- 为合理确定隧道二次衬砌支护时机,论文基于隧道变形监测成果,利用位移判据和速率发展趋势判据综合开展了隧道二衬支护时机研究,其中,位移判据是利用极限位移准则确定出位移条件下的二衬支护时机;速率发展趋势判据是利用变形预测和重标极差分析进行隧道变形速率的趋势判断,以评价前述二衬支护时机的合理性。实例分析表明:位移判据能初步确定隧道二衬支护时机,并经速率发展趋势判据评价,得出隧道变形速率趋于减小,变形向稳定方向发展;综合得出Ⅳ级围岩的二衬支护时机为23~25d,Ⅴ级围岩的二衬支护时机为29~32d。
- 赵淑敏
- 关键词：隧道二次衬砌位移判据
- 挣值法在老黑山隧道施工成本管理中的应用
- 2023年
- 为实现施工成本精细化管理,采用EVM法建立施工成本分析模型,从成本偏差(CV)、进度偏差(SV)、成本绩效指数(CPI)、进度绩效指数(SPI)四方面进行成本分析。并用曲线法找出成本偏差产生的原因,进行成本趋势预测,预测结束时的进度、成本情况。针对偏差产生原因,利用BIM技术等进行纠偏,使其进度成本可控。通过动态控制、实时纠偏,以保证成本目标的实现。
- 赵淑敏
- 关键词：成本精细化管理挣值法曲线法动态控制
- 一种铁路工程造价现场测绘装置
- 本实用新型公开了一种铁路工程造价现场测绘装置，测绘仪本体的底座内滑动安装有一抽拉板，所述底座下端固定安装有一旋转盘，所述旋转盘下底面通过第一铰链连接有电机的第一铰链端，电机下端固定安装有一安装柱，安装柱下端安装有三脚架，...
- 赵淑敏
- 文献传递
- 项目化教学情境下排课方式的探索被引量：3
- 2014年
- 通过分析项目化教学的实施过程及高职学生学习的规律,提出了以完成一个具体工作任务所需时间作为排课依据的排课方式。该排课方式保证了项目工作任务实施的连续性,体现了基于工作过程的项目化教学理念,实践证明教学效果较好。
- 薛晓辉赵淑敏李常茂刘盛辉
- 关键词：项目化教学
- 工程造价专业“贯穿式、系统化”教学模式的实践——以陕西铁路工程职业技术学院为例被引量：1
- 2013年
- 文章针对高职工程造价专业核心课程教学中存在的问题,提出了"贯穿式、系统化"专业核心课程教学模式及实施方案,通过具体的教改实践证明了该教学模式的有效性,为工程造价专业及相关专业教学模式改革提供了一种范例。
- 张学钢赵淑敏刘盛辉李常茂
- 工程造价专业“贯穿式、系统化”教学模式的实践被引量：9
- 2013年
- 通过毕业生跟踪调查发现,高职工程造价专业毕业生存在不能系统完成工程造价工作、工程计价不准确、上岗速度慢等问题,反馈到教学改革中,提出"贯穿式、系统化"教学模式,即遵循"项目引领、能力递进"的原则设计专业核心课程教学,通过具体项目的训练,逐步实现学生独立完成项目的目的。
- 张学钢赵淑敏刘盛辉李常茂
- 关键词：工程造价专业教学模式课程体系高等职业院校
- 基于递进复合式组合预测模型的软岩隧道大变形预测研究被引量：12
- 2018年
- 为实现对隧道大变形发展趋势的判断,达到优化现场施工,避免出现施工安全问题的目的,采用LS-SVM和优化GM(1,1)模型对隧道变形进行预测,并以误差平方和为指标,将两者的预测结果进行组合,再进一步利用BP神经网络对前者的预测误差进行修正,以实现综合预测。通过实例检验,得到最小二乘法对支持向量机的优化效果要优于对灰色模型的优化效果,且误差修正模型能进一步有效地提高预测精度,使预测值与实测值更为接近;同时,通过本文的预测结果,得到后4个周期的变形仍具有持续变形的趋势,应采取有效措施,避免工程事故的发生。本文预测模型具有较好的预测精度及适用性,对隧道大变形研究具有一定的参考意义。
- 赵淑敏
- 关键词：软岩隧道大变形LS-SVMBP神经网络
- 营改增背景下铁路施工企业人工成本管理对策研究
- 2019年
- 本文通过营改增前人工费用管理模式的研究,指出营改增后这种人工费用管理模式的存在的缺点,从而提出相应的改进措施。
- 赵淑敏
- 工程造价专业'贯穿式、系统化'教学模式的实践
- 文章针对高职工程造价专业核心课程教学中存在的问题，提出了"贯穿式、系统化"专业核心课程教学模式及实施方案，通过具体的教改实践证明了该教学模式的有效性。
- 张学钢赵淑敏刘盛辉李常茂
- 关键词：工程造价核心课程教学模式
