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赵中芹
作品数:
21
被引量:2
H指数:1
供职机构:
长城汽车股份有限公司
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
史晓刚
长城汽车股份有限公司
高定伟
长城汽车股份有限公司
崔亚彬
长城汽车股份有限公司
陈士超
长城汽车股份有限公司
王超
长城汽车股份有限公司
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赵中芹
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发动机进排气系统及车辆
本发明提供了一种发动机进排气系统,包括气缸,气缸设有切向气道和螺旋气道;切向气道连接第一进气歧管,第一进气歧管连接第一进气管;螺旋气道连接第二进气歧管,第二进气歧管连接第二进气管;第二进气管与发动机的排气总管之间连接废气...
赵中芹
王超
史晓刚
刘晓娜
文献传递
一种水平对置气缸发动机
一种水平对置气缸发动机,所述发动机为二冲程内燃机,其特别之处在于:它设有水平对置的两个气缸和液压动力输出系统,所述水平对置的两个气缸中的活塞通过连接轴连为一体,所述液压动力输出系统包括液压缸和液压管路,所述液压缸的伸缩臂...
崔亚彬
赵中芹
饶良武
文献传递
基于空燃比的双燃料发动机的控制方法、系统及车辆
本发明提出一种基于空燃比的双燃料发动机的控制方法,包括以下步骤:根据发动机的运行工况确定燃料需求量、空燃比上限值和空燃比下限值;检测发动机在所述运行工况下的实际空燃比;判断实际空燃比是否位于空燃比上限值和空燃比下限值之间...
赵伟博
赖海鹏
张宝东
李伟轩
崔亚彬
陈士超
赵中芹
豆刚
王云超
周硕
赵卫平
文献传递
双燃料发动机的喷油方法、系统和具有该系统的汽车
本发明提出一种双燃料发动机的喷油方法、系统和具有该系统的汽车。其中,该方法包括:当发动机的负荷高于预设值时,在进气道内喷射预设喷油量的汽油;在预设的预喷时刻控制以第一喷油量喷入柴油,其中,喷入的柴油在燃烧后引燃由进气道喷...
王超
史晓刚
赵中芹
康志强
陈利明
李旭聪
刘晓娜
高嵩
杨春玲
文献传递
发动机进排气系统及车辆
本发明提供了一种发动机进排气系统,包括气缸,气缸设有切向气道和螺旋气道;切向气道连接第一进气歧管,第一进气歧管连接第一进气管;螺旋气道连接第二进气歧管,第二进气歧管连接第二进气管;第二进气管与发动机的排气总管之间连接废气...
赵中芹
王超
史晓刚
刘晓娜
车辆、汽油柴油双燃料发动机及其喷油方法
本发明提供了一种车辆、汽油柴油双燃料发动机及其喷油方法。每个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,所述喷油方法包括以下步骤:在所述压缩行程将第一预定喷油量D1的预喷柴油喷入气缸,之后在所述作功行程之前将第二...
史晓刚
王超
赵中芹
康志强
刘晓娜
高嵩
文献传递
柴油主喷正时对汽柴油双燃料发动机性能影响的研究
被引量:1
2015年
以一台柴油机为原型机,增加进气道汽油喷射系统,实现进气道预混喷射汽油缸内直接喷射柴油引燃的燃烧模式,对汽柴油双燃料发动机性能进行深入的研究。研究显示:汽柴油双燃料发动机缸内燃烧压力峰值随着主喷正时的推后而升高;油耗水平随着主喷正时的推后而恶化;柴油主喷油量对NOx排放影响不明显,NOx排放随着主喷正时推后呈现单调降低趋势;Soot排放随着主喷正时推后呈现降低趋势。同时在相同主喷正时条件下,主喷油量越低,Soot排放越低。汽柴油双燃料发动机THC排放和CO排放均较高。
王超
李旭聪
赵中芹
史晓刚
康志强
郑德生
赵从姣
轩大勇
高定伟
关键词:
经济性能
排放性能
双燃料发动机的控制方法、系统及车辆
本发明提供了一种双燃料发动机的控制方法、系统及车辆,所述方法包括:根据发动机的需求扭矩判断发动机的运行工况;当发动机处于中负荷或小负荷运行工况时,根据需求扭矩和预设汽油比例得到主喷汽油量和主喷柴油量,其中,预设汽油比例为...
史晓刚
康志强
李旭聪
王超
赵中芹
刘晓娜
高嵩
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发动机和具有该发动机的车辆
本发明公开了一种发动机和具有该发动机的车辆。所述发动机包括:第一至第三气缸,所述第一气缸具有第一活塞、第一进气门和第一排气门,所述第二气缸具有第二活塞、第二进气门和第二排气门,所述第三气缸具有第三和第四活塞、第三进气门和...
崔亚彬
赵中芹
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车辆、汽油柴油双燃料发动机及其喷油方法
本发明提供了一种车辆、汽油柴油双燃料发动机及其喷油方法。每个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,所述喷油方法包括以下步骤:在所述压缩行程将第一预定喷油量D1的预喷柴油喷入气缸,之后在所述作功行程之前将第二...
史晓刚
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