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贾文广

作品数:31 被引量:70H指数:5
供职机构:青岛科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金山东省高等学校科技计划项目更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇一般工业技术
  • 6篇化学工程
  • 5篇机械工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇理学

主题

  • 13篇真空管道
  • 9篇交通系
  • 9篇交通系统
  • 6篇数值模拟
  • 6篇列车
  • 6篇值模拟
  • 5篇阻塞比
  • 4篇气动
  • 4篇换热
  • 4篇换热器
  • 3篇动力学
  • 3篇热动力学
  • 3篇微气泡
  • 3篇减阻
  • 3篇高速列车
  • 2篇动特性
  • 2篇液体分布器
  • 2篇油田
  • 2篇运行能耗
  • 2篇正交

机构

  • 31篇青岛科技大学
  • 1篇中国石化齐鲁...
  • 1篇天津力冠能源...

作者

  • 31篇贾文广
  • 13篇李庆领
  • 5篇周艳
  • 4篇刘海龙
  • 3篇王凯
  • 2篇段瑞响
  • 2篇刘炳成
  • 2篇王凯
  • 2篇刘英杰
  • 2篇李冠林
  • 1篇范军领
  • 1篇董晨光
  • 1篇郭建章
  • 1篇曾宪奎
  • 1篇张萌萌
  • 1篇汪传生
  • 1篇张德伟
  • 1篇段振亚
  • 1篇孙昊
  • 1篇梁晓明

传媒

  • 6篇真空科学与技...
  • 4篇机械制造
  • 2篇计算机与数字...
  • 2篇青岛科技大学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇电子世界
  • 1篇船舶工程
  • 1篇特种橡胶制品
  • 1篇化学工程
  • 1篇工业水处理
  • 1篇中国粉体技术

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于超高速真空管道交通系统运行能耗的研究被引量:7
2017年
采用数值模拟的方法对不同参数下真空管道交通(ETT)系统的运行能耗进行了深入分析,结果表明:当管内压力一定时,提高列车运行速度及系统阻塞比,列车牵引力能耗迅速增长,而维持系统真空度的能耗会降低。但随着列车运行速度的提高,ETT系统运行的总能耗先减小后增大,存在最小值,且随着系统阻塞比的增大,促使系统总运行能耗最小的列车运行速度减小;同时,阻塞比增大会降低真空管道系统建设成本降低。与动车组CRH 3总运行能耗相比,当列车运行速度为345km/h时,在标准大气压力环境下的CRH 3动车组总运行能耗相当于ETT系统总运行能耗的5倍左右,因此ETT系统更具有高速低耗的优越性。
周艳贾文广王凯刘海龙李庆领
关键词:运行能耗运行速度阻塞比
新型油田污水高效深度过滤器性能研究被引量:4
2018年
为提高油田污水处理效率,设计了一款新型油田污水深度过滤器,采用木质素基聚氨酯改性材料作为滤料,利用数字化CT技术分析了滤料结构特性,探究了滤料过滤性能和过滤器的使用性能。结果表明:滤料孔隙度为56.03%,内部具有丰富的孔隙结构。过滤器处理后出水悬浮物质量浓度<3 mg/L,油质量浓度<1 mg/L,去除率较常规过滤器高出近20%。此外,过滤器还具有反冲洗周期长,处理效果稳定等优点,具有极好的应用前景。
刘炳成李洋洋李冠林孙昊贾文广
关键词:过滤器孔隙结构油田污水处理
小型环形真空管道交通系统热动力学研究试验台
本实用新型提供了一种小型环形真空管道交通系统热动力学研究试验台,该试验台包括由底座支架支撑、距地面一定高度的环形真空管道操作平台,环形管道内放置列车模型,其上部固定在传动臂端,安装在操作平台中心下的电机输送动力,通过传动...
周艳贾文广刘英杰刘海龙段瑞响李庆领
文献传递
真空管道交通系统热动力学特性研究
真空管道交通系统兼有列车载荷大和飞机速度快的优点,是未来实现更高经济速度的唯一可行方案。列车在狭长的封闭管道空间内行驶,追求更高经济速度的过程中,系统的空气热动力学问题越来越不容忽视。  本文采用理论分析和数值模拟相结合...
贾文广
关键词:真空管道交通系统热动力学数值模拟工艺参数
短纤维-橡胶复合材料的混炼工艺被引量:4
2011年
研究了转子转速和短纤维用量对短纤维-橡胶复合材料混炼过程及硫化胶质量的影响。结果表明,随着转子转速和短纤维用量的增加,混炼过程中消耗的最大功率、单位能耗等增加,当转子转速为70r/min,聚酯短纤维用量为3份时,硫化胶的拉伸强度、撕裂强度等物理机械性能出现最佳值。
张德伟汪传生曾宪奎贾文广林燕
关键词:聚酯短纤维橡胶复合材料混炼
基于阻塞比的真空管道交通系统流场特性初探
2013年
基于粘性流体的Navier-Stokes方程和k-ε双方程湍流模型,建立真空管道交通系统三维数学模型,数值计算不同阻塞比下的真空管道系统内部流场,并分析其流场特征。结果表明:在真空管道交通系统中,随着阻塞比的增大,气流流速也逐渐增大,其中,流场内气流的最高流速约为vmax=1002β2-227β+289。
贾文广
关键词:阻塞比流场
横通管道参数对真空管道列车运行阻力的影响
2023年
为了探究横通管道参数(横通管道长度、横通管道间隔、横截面积大小)对真空管道列车运行阻力的影响,本文在Fluent中对不同运行工况的列车进行数值模拟,通过数值模拟得到列车在带横通管道的真空管道交通系统运行时的运行阻力。结果显示,带有横通管道的真空管道列车的运行阻力与单真空管道列车的运行阻力相比大幅降低。随着横通管道长度的增加,列车运行阻力先降低后小幅度上升,管道长度达到8 m时再增加长度对列车运行阻力影响较小;随着横通管道间隔增加,列车运行阻力先增大后降低,间隔达到2.5倍车身长度时,列车受到的运行阻力小幅度波动;随着横通管道横截面直径由1.0 m增大到2.0 m,即横截面积由0.79 m^(2)增大到3.14 m^(2)时,列车运行阻力随着横截面积的增大近似线性下降。
马聪王海明贾文广
关键词:横截面积
聚丙烯酰胺在气力输送系统中的流动特性
2009年
以聚丙烯酰胺为研究对象,在气力输送系统上分别以不同的输送压力、输送风量,研究了不同管段压损比与雷诺数的关系。结果表明:在水平管段中,压损比较小,且受雷诺数影响不大;在垂直管段中,压损比约为20~40,可以近似地认为总压力损失等于聚丙烯酰胺流动产生的压损;在弯管段中,当雷诺数较小时,其压损比变化与水平管段相似,而当雷诺数较大时,其压损比变化与垂直管段相似。
贾文广郭建章陈明义李庆领
关键词:聚丙烯酰胺气力输送流动特性
聚丙烯酰胺颗粒-空气混合物流动及阻力特性研究
本文运用理论分析及试验研究的方法,对三次采油中大量使用的聚合物驱—聚丙烯酰胺的流动及阻力特性进行了试验研究。 实验测量了影响聚丙烯酰胺气力输送效果的主要物理特性,包括:堆积密度、真实密度、内摩擦角、壁面摩擦角、...
贾文广
关键词:聚丙烯酰胺气力输送
文献传递
一种小型直线形的带有热压循环通道的真空管道交通系统热动力学研究平台
一种小型直线形的带有热压循环通道的真空管道交通系统热动力学研究平台,该研究平台包括由底座支架支撑、距地面一定高度的直线形操作平台,由列车运行的真空管道、气流循环管道和热压循环通道组成的密闭腔,真空管道内放置列车模型,列车...
贾文广王凯程爱平李庆领
文献传递
共4页<1234>
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