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许伍洲
作品数:
7
被引量:3
H指数:1
供职机构:
武汉理工大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
建筑科学
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合作作者
黄妙华
武汉理工大学汽车工程学院
田哲文
武汉理工大学
李秀芬
武汉理工大学
徐保松
武汉理工大学
张兴旺
武汉理工大学汽车工程学院
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武汉理工大学
作者
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许伍洲
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黄妙华
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徐保松
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李秀芬
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田哲文
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李波
2篇
喻厚宇
2篇
张兴旺
1篇
邹清
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但卡
1篇
徐志军
传媒
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北京汽车
1篇
轻型汽车技术
1篇
中国汽车制造
年份
2篇
2007
5篇
2006
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汽车线控制动技术
被引量:1
2006年
在传统制动的基础上全面介绍了线控制动技术,分析了各种线控制动技术的结构及原理,并对线控制动技术的发展进行了展望。
许伍洲
张兴旺
关键词:
线控制动
电子机械制动
基于盘式制动器的电磁制动系统的仿真研究
被引量:1
2006年
在一种新型电磁制动器的基础上,应用ABS的控制原理和基于路面附着系数的方法对其实施控制,利用Matlab/Simulink建立了车辆动力学、电磁制动器以及基于路面附着系数控制器的数学模型,并进行仿真计算,为这种新技术的设计和实现提供了理论依据。
许伍洲
黄妙华
关键词:
电磁制动器
防抱死系统
路面附着系数
电动汽车交流调速系统控制策略研究
被引量:1
2006年
本文对电动汽车交流调速系统的各种控制策略进行了讨论,随着科技的发展,基本的控制策略已经不能满足电动汽车对调速性能的要求,现代控制理论和智能控制技术发展十分迅速,在交流调速系统中得到了广泛应用。
许伍洲
关键词:
电动汽车
交流调速系统
控制策略
智能控制
四轮转向联动机构
本实用新型涉及一种车辆上的转向机构。四轮转向联动机构,其特征在于:它包括第一固定连杆(1)、第一传动连杆(2)、第二传动连杆(3)、第二固定连杆(4),第一固定连杆(1)的一端与前转向车轮(10)固定连接,第一固定连杆(...
田哲文
黄妙华
李波
喻厚宇
许伍洲
殷小霖
徐保松
李秀芬
文献传递
电动车
1.本外观设计为双向驾驶、单/双驱动轴、四轮转向电动车。;2.省略仰视图。
黄妙华
田哲文
喻厚宇
李波
徐志军
张兴旺
殷小霖
许伍洲
徐保松
李秀芬
邹清
汽车(2)
1.后视图与主视图对称,省略后视图。;2.仰视图无设计要点,省略仰视图。
黄妙华
但卡
田哲文
徐保松
许伍洲
李秀芬
纯电动汽车驱动系统设计及其参数优化匹配的研究
纯电动汽车驱动系统的设计参数,如电动机功率和转矩、传动系传动比以及它们之间的合理匹配,对纯电动汽车的动力性、续驶里程等都有显著的影响。本文主要研究将优化理论应用到纯电动汽车驱动系统的的优化设计中,以实现驱动系统各个部件参...
许伍洲
关键词:
电动汽车
遗传算法
优化设计
文献传递
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