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袁磊

作品数:5 被引量:41H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇桥梁
  • 2篇徐变
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇桥梁拓宽
  • 1篇堆载
  • 1篇徐变特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇收缩徐变

机构

  • 5篇中国铁道科学...

作者

  • 5篇袁磊
  • 2篇梁志广
  • 1篇董亮
  • 1篇高岩
  • 1篇苏永华

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇公路
  • 1篇中国市政工程

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
地面堆卸载作用对铁路桥墩沉降的影响分析被引量:4
2019年
邻近堆卸载会对桥梁桩基造成不利影响,严重时将影响铁路的运行质量和安全,本文以一受邻近煤矿开采影响产生偏移的大桥为例予以分析。实测桥梁周边山体卸载引起的地基推移和桥梁桩基的变形,以此为基础建立有限元模型进行多角度数值分析,得出地基推移、对称堆载、不对称堆载及不同堆载高度对桩基沉降、变形和最大主应力的影响。计算结果表明,以混凝土允许主拉应力为控制指标,该桥梁桩基均匀堆载高度最大不能超过13 m,不对称堆载高度最大不能超过7 m。研究结果为维护整治提供了技术支持。
董亮苏永华袁磊
关键词:桥梁桩基堆载卸载沉降变形有限元分析
预应力混凝土连续刚构桥拓宽拼接的可行性及相关因素研究
随着我国公路交通运输事业的发展,公路桥梁的拓宽是桥梁工作者正在面临的一个日趋严峻问题。在公路混凝土梁桥拓宽常用的不连接、柔性连接和刚性连接三种方式中,以刚性连接最能保证结构在运营阶段的使用性能,经济合理;同时,新旧桥梁结...
袁磊
关键词:预应力混凝土梁桥连续刚构桥可行性徐变特性
文献传递
长联预应力混凝土连续梁桥拓宽拼接受力分析被引量:5
2012年
以某联长240m的八跨预应力混凝土连续梁为例,介绍其采用翼缘刚性连接的方式一次性整体拼接对新旧桥结构受力的影响。计算结果表明,结构拼接的关键点在于解决混凝土收缩徐变、新桥基础沉降及汽车局部轮压对拼接翼缘的不利作用。
高岩袁磊
关键词:长联连续梁预应力收缩徐变
公路桥梁拓宽拼接方式综述被引量:10
2008年
新旧桥梁拼接技术复杂,是公路拓宽工程的关键问题,国内尚缺少系统性研究。介绍了国内外公路桥梁拓宽拼接方式。主要对新旧桥梁的主梁不连接的方式、主梁柔性/半刚性连接方式、主梁刚性连接方式的特点、应用条件和适用范围进行了阐述。
梁志广周滨袁磊
关键词:公路桥梁桥梁拓宽
预应力混凝土箱梁桥拓宽拼接技术被引量:8
2009年
首先对国内外桥梁拓宽拼接技术的发展情况进行了简要的介绍,然后通过两座预应力混凝土连续箱梁桥,采用翼板刚性连接的拼接方式拓宽前后的受力性能对比,分析了影响箱梁桥拼接的控制因素,并对在当前技术条件下采用此种拼接方式可能应用的跨度进行了讨论,最后对箱梁桥的拓宽拼接给出了相应的工作建议。
梁志广袁磊
关键词:混凝土桥梁桥梁拓宽桥梁拼接
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