您的位置: 专家智库 > >

蒋赢达

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 1篇有限元模型修...
  • 1篇桁架
  • 1篇模型修正
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切变形
  • 1篇钢桁架
  • 1篇钢桁架桥

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇蒋赢达
  • 1篇严博翀
  • 1篇金红亮
  • 1篇史莉娜

传媒

  • 1篇上海公路
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
格构式杆件剪切变形的研究
2010年
以上海某钢桁梁桥的剩余寿命及使用安全性研究为工程背景,提取其中某格构式杆件作为研究对象,利用有限元软件建立不同的有限元模型进行对比。通过分析计算,提出了在建立有限元模型时,用单梁模拟格构式杆件时,引入剪切变形常数的必要性,并且给出了剪切变形及剪切变形常数的值关于梁长的分布规律。为模拟格构式杆件,建立其精确的有限元模型提供参考。
蒋赢达
关键词:剪切变形有限元模型
某开启桥的技术要点
开启桥在开启与合龙过程中,主梁的支承位置不断改变,所以受力是变化的。除了主梁的拉压区相互转换,桥墩的支反力也不断调整变动。因此,设计时要分析多个受力状态,从而确保开启桥无论是处在完全合龙、完全打开还是这两者间的过渡状态都...
严博翀金红亮蒋赢达
某钢桁架桥基于静力数据的有限元模型修正被引量:2
2010年
在既有桥梁的工作状态和使用安全评估中,需要建立能够精确模拟结构目前工作状态的有限元模型。文章以一座既有钢桁架桥为例,在参数灵敏度分析的基础上,以结构设计参数为修正参数,借助ANSYS的优化设计模块对该桥的有限元模型进行了基于静力数据的有限元模型修正。修正后的有限元模型的静力特性更加接近于该桥的实际结构,可以用于对全桥工作性能的评定和加固方案的设计。
蒋赢达史莉娜
关键词:钢桁架桥有限元模型修正
共1页<1>
聚类工具0