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苏燕娟

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：宁波大学更多>>
发文基金：浙江省科技计划项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇遥测
  • 1篇实时遥测
  • 1篇汽车车身
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇网络研究
  • 1篇CAN/LI...
  • 1篇CAN/LI...
  • 1篇CAN总线
  • 1篇MPC520...
  • 1篇操作系
  • 1篇操作系统
  • 1篇测试系统
  • 1篇车辆
  • 1篇车身

机构

  • 2篇宁波大学

作者

  • 2篇苏燕娟
  • 2篇朱双东
  • 1篇刘兰兰
  • 1篇郑科荣
  • 1篇彭洋运
  • 1篇杨立敬
  • 1篇张瑛瑛
  • 1篇刘小燕
  • 1篇张懿

传媒

  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于MPC5200的车辆实时遥测技术研究与开发
朱双东张懿钱旭黎刘小燕苏燕娟杨立敬彭洋运刘兰兰郑科荣张瑛瑛
简要技术说明:该成果是RVTS(远程车辆测试系统)技术的一个初步实现,主要技术成果如下.1.汽车总线与汽车内部网络的组网技术 汽车总线是实现RVTS的基础,该成果主要采用CAN总线和LIN总线技术以及混合组网技术实现.主...
关键词：
关键词：汽车操作系统
基于CAN/LIN总线的汽车车身网络研究被引量：2
2009年
针对传统汽车电控单元多采用独立模式控制及系统可靠性不高的缺点,提出利用CAN/LIN总线构造汽车车身网络,阐述了该方案的软硬件实现方法,并通过实验室组网验证了其可行性.研究表明:采用CAN/LIN总线可简化线路、降低成本、提高各微处理器间的通信速度、降低故障率,使信息交换变得安全、迅捷、高效.
苏燕娟朱双东
关键词：汽车CAN总线网络
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