程松
- 作品数：7 被引量：29H指数：3
- 供职机构：复旦大学信息科学与工程学院电子工程系更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 自适应滤波器在实时交通状态估计中的应用
- 把自适应滤波器和宏观随机交通流模型结合起来,可以实现对高速公路交通状态的实时估计。高速公路模型被看作是由等距离的路段首尾相接而成的系统,每个路段中交通变量的更新不光与其自身有关,还受到相邻路段的影响。交通传感器设置在路段...
- 程松陈光梦
- 关键词：扩展卡尔曼滤波粒子滤波
- 文献传递
- 一种利用粒子滤波的实时交通状态估计方法
- 对道路交通状态进行准确、及时的估计是构建城市交通流诱导系统的基础和关键技术,也是智能交通系统中一个重要的研究领域,可以有效地防止城市路网中交通阻塞的发生,减少车辆在路网中的无效行驶和等待时间,最终从宏观上实现交通流在路网...
- 程松
- 关键词：粒子滤波扩展卡尔曼滤波
- 文献传递
- 一种利用UKF的高速公路实时交通状态估计方法被引量：3
- 2008年
- 把无轨迹卡尔曼滤波器(UKF)和宏观随机交通流模型结合在一起,可以实现对高速公路交通状态的实时估计。高速公路被看作是由等距离的路段首尾相接而成的系统,每个路段中交通变量的更新不光与其自身有关,还受到相邻路段的影响。交通传感器通常设置在路段的交界处,而且数量远少于所需估计的交通状态。采用压缩状态空间的形式,将模型参数也作为交通状态而非常量进行估计。仿真结果表明UKF方法能够有效地估计和跟踪交通状态的变化,并且与扩展卡尔曼滤波方法相比具有更高的精确度。
- 程松陈光梦
- 关键词：UKF扩展卡尔曼滤波
- 自适应滤波器在实时交通状态估计中的应用
- 把自适应滤波器和宏观随机交通流模型结合起来,可以实现对高速公路交通状态的实时估计。高速公路模型被看作是由等距离的路段首尾相接而成的系统,每个路段中交通变量的更新不光与其自身有关,还受到相邻路段的影响。交通传感器设置在路段...
- 程松陈光梦
- 关键词：扩展卡尔曼滤波自适应滤波器粒子滤波
- 文献传递
- 基于神经网络的数字图像几何畸变矫正方法被引量：9
- 2007年
- 在获取数字图像的过程中,由于摄像镜头的非线性,往往会导致获取的图像存在严重的几何畸变。因此,在对图像做进一步的处理之前,需要对发生畸变的图像进行几何矫正。介绍了数字图像几何变换的基本原理,并在总结已有的矫正几何失真的方法的基础上,提出了一种基于BP神经网络的新方法。该方法用最速梯度下降法训练网络,使之能以较高的精度拟和出畸变图像的形变模式,最后利用反向双线性灰度插值的方法恢复出原始图像。Matlab仿真结果充分表明:该方法不但有效,而且具有更高的精度。
- 陆懿陈光梦程松
- 关键词：数字图像BP神经网络灰度插值
- 一种利用粒子滤波的实时交通状态估计方法被引量：2
- 2008年
- 将粒子滤波理论和宏观随机交通流模型结合,对高速公路交通状态进行实时估计。在该方法中,高速公路被看作是由等距离的路段首尾相接而形成的模型,交通传感器通常设置在路段的交界处,而且数量远少于所需估计的交通状态。采用压缩状态空间的形式,将模型参数也作为交通状态而非常量进行估计。仿真结果表明粒子滤波方法能够有效地估计和跟踪交通状态的变化,并且与扩展卡尔曼滤波方法相比具有更高的精确度。
- 程松陈光梦
- 关键词：贝叶斯估计粒子滤波扩展卡尔曼滤波
- 一种基于模糊集的灰度图像阈值分割算法被引量：11
- 2007年
- 提出了一种新的基于模糊集理论的图像直方图阈值分割算法。该算法首先把图像的直方图预分成目标参考区,背景参考区和模糊区。然后对位于模糊区的灰度级,逐一比较其与目标和背景区的相似度,以决定该灰度级的归属,并最终确定灰度阈值。仿真结果表明:此方法不但能不有效地对灰度图像进行分割,且与传统方法相比更具灵活性。
- 陆懿陈光梦程松
- 关键词：图像分割模糊集成员函数阈值
