程安宇
- 作品数：94 被引量：167H指数：6
- 供职机构：重庆邮电大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划重庆市科技攻关计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 基于SAE J1939协议的双缓冲区网关设计被引量：6
- 2010年
- J1939是基于CAN2.0B的高速通信协议,它定义了特殊的报文结构和通信方式,描述了CAN网关的功能。从CAN网络拓扑结构等方面介绍了网关的重要作用,探讨了网关的工作流程和基于J1939的报文设计方法以及网关设计中的重要部分——缓冲区设计技术。分析了环形缓冲区的工作原理、规划方法以及发送缓冲区设计方法,并利用基于CANoe的半实物仿真技术对所设计的网关的性能进行检验。
- 程安宇何川冯辉宗代宏达
- 关键词：J1939协议网关环形缓冲区
- 一种基于CAN总线的数据采集系统被引量：2
- 2004年
- 本文介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统的设计方法,并给出了详细的硬件、软件设计和基本源程序。该数据采样系统可完成数据的高速采集、快速可靠的传输。在此基础上,我们很容易形成分布式控制系统。
- 黄天戌袁学文程安宇
- 关键词：CAN总线数据采集系统源程序分布式控制系统可靠性实时性
- 基于大模型的汽车CAN总线报文混合攻击模拟方法
- 本发明涉及一种基于大模型的汽车CAN总线报文混合攻击模拟方法，属于汽车信息安全测试领域，其包括：根据CAN网络协议的特性，结合现在主要的若干攻击手段和CAN网络协议定义的错误类型产生初始的攻击报文样本库；通过数据增强Bo...
- 程安宇李长清赵海航周海南王珊珊吴烊丞
- 一种基于CAN总线的诊断协议栈系统的可配置化方法及装置
- 本发明公开了一种基于CAN总线诊断协议栈的可配置化方法，该诊断协议栈按照国际诊断标准ISO15765和AUTOSAR标准实现，包括封装的网络层和应用层模块、应用层标准接口、ECU抽象层标准接口以及可配置文件。用户在进行诊...
- 程安宇王蓉申帅赵恬黎扬许灵斐
- 文献传递
- 一种车载多路CANFD网络的车载信息安全评估方法
- 本发明涉及一种用于车载多路CANFD网络的车载信息安全评估方法，属于信息安全领域。该方法首先根据网络拓扑结构与节点传输特征、网络传输报文和信号量，分析网络特征，构建多层车载CANFD网络报文传输模型，通过此模型，分析针对...
- 程安宇吴柳辰匡明慧刘唐铭陈竹王珊珊
- 新能源汽车电静液制动系统反演Anti-Windup控制
- 针对电静液制动系统存在的未知非线性及参数时变特点,提出一种控制输入受限条件下的反演控制策略。建立电静液作动器的状态空间模型并表达为严格反馈形式,将建模误差及未建模动态视为未知干扰,结合反演步骤设计参数自适应律,实时估计未...
- 郭鹏程安宇
- 关键词：制动系统抗饱和控制
- 文献传递
- 用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法
- 本发明涉及一种用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法，属于汽车控制网络领域，包括以下步骤：S1：根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量，分析网络特征，构建双层CANFD网络报文传输模型，计算报文各传输...
- 程安宇程培杰李杰王珊珊章尊瀚周海南
- 一种汽车里程存取系统
- 本发明涉及一种汽车里程存取系统，属于汽车电子技术领域。该系统包括汽车里程读取模块、汽车车速数据获取方式模块、汽车里程计算模块、汽车里程存储模块；汽车里程读取模块用于读取汽车已经完成存取的总里程和小里程信息；汽车车速数据获...
- 罗洪平李鹏华程安宇刘兴洪黎扬
- 基于CANoe的车身控制器CAN/LIN网络设计方法被引量：4
- 2008年
- 本文以国内某车型车身电器平台为对象,构建了车身控制器的CAN/LIN网络。在设计过程中,采用CANoe对网络的拓扑结构、层次结构模型、应用层数据定义、LIN总线调度表及总线波特率进行了仿真与优化,并根据仿真结果来分析车身网络设计的合理性.
- 王蓉程安宇王平李锐
- 关键词：CAN/LIN总线CANOE设计方法仿真
- 一种基于CAN总线的数据采集系统被引量：21
- 2003年
- 介绍一种基于CAN总线技术在工业分布式数据采集系统中的设计与应用 ,给出了数据采集系统整体结构 ,同时对单个采集节点硬件组成以及软件实现作了详细说明。实际应用表明 ,该系统结构简单、可靠性高、应用灵活、且易扩展。
- 黄天戌袁学文程安宇
- 关键词：CANSJA1000CAN协议数据帧
