申华
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京理工大学信息与电子学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- CMOS零中频接收机片上系统直流偏差的消除被引量：1
- 2010年
- 针对CMOS直接下变频接收机片上系统,提出了采用系统优化设计与数字校正的综合方法来解决系统中的直流偏差问题.通过降低混频器开关级晶体管的偏置电流和片上系统技术的优化设计,将由器件不匹配和本振自混频造成的直流偏差控制在数字校正可以解决的范围内,在低功耗的前提下,通过数字校正的方法就可以进一步将直流偏差控制在系统允许的范围内.测试结果表明该方法有效.
- 申华吕昕
- 关键词：片上系统
- 履带式车辆训练中的车辙桥行驶算法研究
- 2004年
- 车辙桥地形是履带式车辆训练中的重要科目。首先介绍了视景仿真系统中车辆的简化模型和相关算法,在此基础上,对车辆以各种方式通过车辙桥的姿态进行了分析,并提出了针对车辙桥的地形匹配算法。通过该算法,车辆实现了以正确的姿态在车辙桥路段的行驶。该算法已应用在实际的项目中,并取得良好的仿真效果。
- 张雪兰宿春慧申华
- 关键词：视景仿真地形匹配履带式车辆
- 虚拟场景中履带式车辆转向运动仿真算法研究被引量：2
- 2005年
- 转向是履带式车辆漫游时的一种基本运动。在虚拟场景中仿真车辆的转向运动时,由于受到实时性等条件的限制,需要根据实际情况进行简化。文中结合履带式车辆的简化模型,深入研究了此种车辆在平面和坡面两种地形条件下的转向运动规律,在保证逼真度和实时性的前提下,提出一种运动仿真算法确定了车辆转动后的位置和方向。在基于WTK仿真平台开发的某种履带式车辆训练模拟器的视景系统中,较好地实现了履带式车辆在任意崎岖不平的地形上行驶时的转向问题。
- 张雪兰申华倪树祥
- 关键词：履带式车辆视景仿真
- 直接变频超宽带接收机中的低压折叠开关混频器被引量：2
- 2007年
- 提出了一种新型的应用于直接变频超宽带接收机中的低压折叠开关混频器.给出了混频器电路拓扑结构,输入宽带匹配网络采用并联电阻的形式,跨导级采用电流复用技术的CMOS反相器,跨导级和开关级通过电容交流耦合,用LC谐振网络替代传统电流源.分析了改善混频器线性度、增益和噪声性能的方法.使用中芯国际0.13μm CMOS工艺制造芯片,测试结果表明,在电源电压为1 V,功耗为5.1 mW时,得到了非常好的线性度,输入三阶互调截点(IIP3)为10.20 dB(mW量级),同时功率增益为-4.2 dB,单边带噪声系数为12.8 dB.
- 申华刘乾坤杨立吾吕昕
- 0．13μm CMOS超宽带低噪声放大器的设计被引量：1
- 2008年
- 本文应用Cadence Virtuoso软件平台设计了一个电阻并联交流反馈式共源共栅超宽带低噪声放大器,并采用中芯国际0.13μm CMOS工艺实现了样片。测试结果给出,在供电电压为1.5V,功耗为22.5mW的情况下,芯片最大增益为13.6dB,最小噪声系数为3.6dB,带内噪声系数小于6dB,输入三阶互调截点(IIP3)为-3dBm。测试结果与仿真结果非常接近。
- 申华吕昕多新中杨立吾
- 关键词：超宽带低噪声放大器软件平台设计噪声系数仿真技术
- 虚拟战场中车尾扬尘的实时仿真方法被引量：2
- 2006年
- 基于扬尘现象的物理模型和粒子系统的基本原理,给出了一种车尾扬尘特效的快速实时生成算法。首先建立适用的扬尘粒子系统模型,再通过O penGL的纹理映射、融合功能等技术对模型进行渲染,特别是从实时性角度入手对传统粒子系统进行改进,最终成功地运用到基于W TK平台创建的某型装甲车辆视景仿真系统的复杂地形中,在实时性和逼真度方面均获得了较好的效果。
- 张雪兰申华
- 关键词：虚拟战场粒子系统OPENGL
