班正逸
- 作品数：24 被引量：57H指数：5
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程社会学金属学及工艺更多>>
- 汽车内把手（A108）
- 1.本外观设计产品的名称：汽车内把手（A108）。;2.本外观设计产品的用途：一种汽车内把手。;3.本外观设计的设计要点：在于产品的外形。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
- 班正逸刘少锋赵康波
- 文献传递
- 一种汽车车门把手
- 本实用新型提供了一种汽车车门把手，包括拉手、配重块和固定在车门上的基座，所述配重块包括旋转轴，所述配重块通过所述旋转轴旋转固定在所述基座上，所述基座上设置有锁固机构，在车门受到碰撞时，所述锁固机构通过与所述配重块的接触来...
- 雷学明黄丹班正逸
- 文献传递
- 车门水路流向及密封设计的探讨被引量：6
- 2015年
- 文章通过归纳分析典型的车门水路流向以及具体要求,提出了车门密封设计流程及思路,总结了车门密封设计开发方法及要点,以保证车门水路密封设计开发的准确性。
- 班正逸刘美丽徐亚楠
- 关键词：车门
- 汽车外把手
- 1．本外观设计产品的名称：汽车外把手。;2．本外观设计产品的用途：一种轿车的外把手。;3．本外观设计的设计要点：在于产品的外形。;4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。;5．省略仰视图。
- 班正逸
- 文献传递
- 基于CATIA的宏程序自动生成车门限位器臂杆轨迹的设计被引量：5
- 2015年
- 本文通过对车门限位器臂杆轨迹的常规设计方法的探究总结,将其编写成CATIA软件可读的宏程序。程序中只要在CATIA软件中点选设计限位器臂杆时所需要的四个基础元素,并将元素转化为程序可读参数,代入程序进行运算。根据限位器臂杆轨迹的设计方法,将需要进行重复的设计步骤,利用其设计方法中的重复性,使人为可以设定最大开启度和间隙角度等参数,让程序根据所输入的参数进行重复的运算,最后自动绘制生成限位器臂杆轨迹。使车门限位器的开发周期得以缩短;开发方法得以简化;布置调整得以轻松;设计结果得以准确。
- 付凯班正逸丁光学朱伟刘少峰
- 关键词：限位器宏程序自动生成
- 基于CAS及断面的车门铰链的正向布置设计被引量：1
- 2021年
- 本文对车门铰链与外CAS(Computer Aided Surface)及断面结构的关系进行分析研究,总结了车门铰链间距计算过程、轴线布置要求及步骤,明确了断面制作及校核确认方法。本文所述方法及步骤,可指导其他人进行车门铰链的正向布置设计。
- 班正逸雷学明刘少峰
- 关键词：断面车门铰链
- 基于尺寸链和正态分布的公差设计与评判
- 本文根据功能尺寸链理论和正态分布规律,引进了一种白车身功能尺寸的公差设计、分配和评判的方法,提出了采用工序能力指数校核每道工序能力是否满足尺寸链每个环节设计公差要求,采用基于正态分布概率的风险指数评判白车身制造工艺过程满...
- 金云光杨邦安班正逸吴斌
- 关键词：汽车工程白车身尺寸链
- 文献传递
- 汽车发动机舱盖把手
- 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机舱盖把手。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于开关汽车发动机舱舱盖。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 班正逸刘少峰朱伟徐亚楠
- 文献传递
- 基于尺寸链和正态分布的公差设计与评判
- 本文根据功能尺寸链理论和正态分布规律,引进了一种白车身功能尺寸的公差设计、分配和评判的方法,提出了采用工序能力指数校核每道工序能力是否满足尺寸链每个环节设计公差要求,采用基于正态分布概率的风险指数评判白车身制造工艺过程满...
- 金云光杨邦安班正逸吴斌
- 关键词：白车身尺寸链
- 文献传递
- 后背门气弹簧设计探析被引量：24
- 2013年
- 本文首先论述了压缩式气弹簧的结构以及工作原理。以后背门气弹簧布置为例,详细阐述了气弹簧的布置型式;安装点的位置和最大开启角度的确定;有效行程和最小支撑力的计算。
- 周利民班正逸刘少峰
- 关键词：气弹簧
