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王高彦

作品数:10 被引量:51H指数:5
供职机构:中交第二公路工程局有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 4篇铁路
  • 3篇导坑
  • 3篇断面
  • 3篇施工技术
  • 3篇双侧壁导坑
  • 3篇双侧壁导坑法
  • 3篇隧道
  • 3篇侧壁导坑
  • 3篇侧壁导坑法
  • 3篇大断面
  • 2篇断面隧道
  • 2篇影响参数分析
  • 2篇深埋
  • 2篇隧道施工
  • 2篇开挖
  • 2篇基坑
  • 2篇既有铁路
  • 2篇既有线

机构

  • 10篇中交第二公路...
  • 3篇同济大学
  • 2篇河海大学
  • 1篇中国交通建设...

作者

  • 10篇王高彦
  • 8篇王君
  • 3篇杨振伟
  • 2篇张齐东
  • 2篇韩学伟
  • 2篇张亚龙
  • 1篇卞国超
  • 1篇丁春林
  • 1篇李志清
  • 1篇舒进
  • 1篇吴旭平

传媒

  • 5篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基坑开挖对临近既有铁路的影响分析被引量:11
2014年
在北京至上海高速铁路建设过程中,连续梁桥跨越既有线施工过程中,临近既有线的桥墩承台基坑开挖施工是面临的最复杂的问题之一。该文以实例承台基坑开挖工程为例,采用有限元分析方法计算基坑开挖过程中的各工况下铁路路基的位移。研究结果表明:铁路路基的位移在双向列车作用下较大,但在既有线限速的情况下,满足列车行车安全限值,基坑支护方法合理有效。最后提出了一些建议,为确保行车安全,除了限速外,尽可能避免在施工区域会车。
韩学伟王君王高彦
关键词:有限元分析基坑开挖路基沉降
深埋大断面隧道施工影响参数分析
2014年
针对内蒙古韩家营至集宁高速公路苏木山隧道深埋段,应用有限元软件Plaxis-3D,对隧道开挖中的双侧壁工法进行了施工参数模拟分析,研究了隧道开挖中不同开挖循环进尺、不同开挖顺序、不同分块大小施工对隧道变形及稳定性影响。研究结果显示:开挖循环进尺一般控制在2.4m,即3榀钢拱架的支护距离,选择先开挖左导坑,后开挖右导坑施工工序,下导坑高度采用3m。此开挖参数可为深埋大断面隧道采用双侧壁导坑法施工提供参考。
张亚龙王高彦李志清吴旭平
关键词:大断面隧道双侧壁导坑法有限元分析
高速铁路大跨钢管混凝土提篮式拱桥施工监控被引量:20
2011年
为确保高速铁路大跨度混凝土提篮式拱桥的线形、应力及内力满足要求,以京沪高铁跨沪宁高速公路128m下承式尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥为例,根据有限元分析理论,采用大型空间有限元分析软件MIDAS Civil建立空间模型进行理论分析,对系梁、拱肋、吊杆进行线形、应力及索力监控。结果显示,系梁在前期施工期间沉降量较小,拆除拱肋临时支架以后的施工阶段中拱肋沉降量与理论计算值较接近,对整体线形影响不大;系梁和拱肋各应力测试截面实测应力变化趋势与理论值吻合良好,处于安全范围;吊杆实测索力与目标索力相对差值在±5%以内,满足设计要求。
王君杨振伟王高彦
关键词:高速铁路拱桥钢管混凝土结构线形
沪宁城际铁路桥上42号无砟轨道道岔施工技术
结合沪宁城际铁路黄渡疏解区DK281线路所桥上42号道岔的施工过程,介绍桥上42号道岔轨枕埋入式无砟轨道结构的施工技术和施工工艺。重点对无砟道岔的运输和装卸、组装和精调、混凝土浇筑、焊接等现场关键技术进行详细介绍。
王君杨振伟卞国超王高彦
关键词:铁路轨道施工技术结构特征
文献传递
大断面浅埋隧道开挖施工技术及其数值模拟被引量:5
2014年
京新高速苏木山隧道进洞浅埋段,开挖断面大,围岩软弱破碎,为V级围岩。为确保隧道开挖施工安全性和稳定性,选择合理的工法施工显得很有必要。针对该隧道的工程地质条件,提出采用双侧壁导坑法开挖施工,并基于三维有限元Plaxis-3D程序,对大断面浅埋隧道开挖施工进行数值模拟。研究结果表明:从隧道周围变形的情况来看,采用双侧壁导坑法开挖修建V级围岩条件下的三车道大跨度隧道是安全的;同时,数值模拟计算结果与现场实测结果是吻合一致的。
王君丁春林张亚龙王高彦舒进
关键词:浅埋隧道大断面施工技术双侧壁导坑法有限元分析
深埋大断面隧道施工影响参数分析
针对内蒙古韩家营至集宁高速公路苏木山隧道深埋段,应用有限元软件Plaxis-3D,对隧道开挖中的双侧壁工法进行了施工参数模拟分析,研究了隧道开挖中不同开挖循环进尺、不同开挖顺序、不同分块大小施工对隧道变形及稳定性影响.研...
王高彦张亚龙李志清吴旭平
关键词:大断面隧道工艺参数双侧壁导坑法
文献传递
既有铁路旁城际铁路桥墩基坑支护设计与施工方案研究被引量:6
2012年
沪宁城际铁路在HQSDK2+715.403处跨越既有沪宁铁路,74号墩承台边缘距离沪宁铁路护栏边缘最小距离仅为0.78m,施工条件受到限制,且沪宁线车辆流大,要求承台基坑施工时,沪宁铁路沉降量控制在2mm内。针对这些问题,提出承台基坑施工方案,并采用解析法和数值有限元法,计算分析了在列车荷载作用下边箱体结构强度、坑周土体沉降变形及基坑稳定性,结果表明了该方案能满足本工程施工要求,可为类似工程提供一定的参考价值。
王君杨振伟王高彦
关键词:承台基坑既有铁路稳定性
大跨径连续箱梁裂缝修补技术研究被引量:2
2012年
混凝土由于细微裂缝的出现及将来可能继续扩展,水及潮湿空气会侵蚀钢筋,从而影响混凝土结构的耐久性,同时会影响结构的承载能力。为保证混凝土结构的耐久性和钢筋不被锈蚀,必须对裂缝采取有效的方式进行修补。结合某铁路大桥连续梁跨中横隔板裂缝修补施工实践,介绍了环氧树脂胶低压灌注封堵及粘贴碳纤维布施工工艺。
张齐东王君王高彦
关键词:桥梁大跨径箱梁
钻孔灌注桩基础变形对既有线影响的模拟分析被引量:2
2016年
新建高速铁路跨越既有线施工过程中,存在诸多工程问题,包括基坑开挖、现浇箱梁支架钻孔灌注桩基础变形等对既有线的影响等。采用三维有限元方法模拟分析跨越既有线连续梁现浇支架的基础灌注桩施工的"缩颈效应"、支架基础变形引起的"牵连作用"等对既有线的影响。针对计算结果及工程经验,建议灌注桩施工期间采取限速等措施,以确保既有线行车安全。
韩学伟王高彦王君
关键词:既有线钻孔灌注桩有限元分析
大吨位钢横梁跨既有营业线吊装施工技术被引量:5
2012年
大吨位钢横梁吊装施工为沪宁城际铁路跨越既有沪昆铁路施工的关键工程,由于其单榀质量大、所跨既有沪昆铁路场地狭窄,其间有护栏、接触网立柱、回流线、供电线等干扰,给吊装施工造成一定困难;同时跨既有沪昆铁路行车密集,施工时间较短,这些都为钢横梁吊装施工提出了较高的施工组织要求。
王高彦王君张齐东
关键词:大吨位钢横梁吊装施工技术
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