王海斗
- 作品数：564 被引量：1,876H指数：21
- 供职机构：装备再制造技术国防科技重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程理学更多>>
- 基于声发射技术的接触疲劳失效检测应用与研究被引量：4
- 2012年
- 接触疲劳是齿轮、轴承等长期承受交变载荷的重要旋转零部件的主要失效形式。采用声发射技术对接触疲劳失效过程进行监测,对损伤程度进行检测以及揭示接触疲劳失效机理具有重要的意义。随着声发射技术不断发展及先进声发射信号处理技术的出现,其在接触疲劳失效检测中的研究也越来越深入。文章回顾了声发射技术的发展现状,综述了声发射技术应用于块体零件和涂层零件的接触疲劳失效检测的研究进展与存在的问题,探讨了进一步研究的方向和解决问题的思路。
- 张志强李国禄王海斗徐滨士朴钟宇
- 关键词：声发射技术
- 基于纳米压痕和纳米冲击技术研究溅射功率对Ti薄膜力学性能的影响被引量：4
- 2018年
- 控制磁控溅射工艺中的溅射功率为变量,在玻璃基体上沉积了相同厚度的纯Ti金属薄膜。采用原子力显微镜、X射线衍射仪、纳米压痕仪、纳米冲击系统、电子薄膜应力分布测试仪表征薄膜表面形貌、相结构和力学性能,研究溅射功率对薄膜显微结构和力学性能的影响机制。结果表明:随着溅射功率的增加,Ti膜晶粒尺寸和粗糙度与溅射功率呈指数函数增大,晶粒择优取向程度与薄膜硬度总体呈现上升的趋势;溅射功率较小时,薄膜延展性好,不易产生疲劳断裂;薄膜疲劳寿命受残余应力的影响程度高,残余应力最大的薄膜,疲劳寿命最短。分析原因认为溅射功率主要通过影响Ti原子团、Ar离子团的能量以及靶材原子的动能,进一步影响薄膜的显微结构和残余应力;薄膜硬度受晶粒择优取向程度影响较大;残余拉应力的增加会促进裂纹的形核和生长,降低薄膜的断裂韧度并缩短疲劳寿命;纳米冲击测试结果显示溅射功率变大,薄膜破坏形式由塑性变形转变为脆性断裂,即薄膜由韧性向脆性转变。
- 靳巧玲王海斗李国禄张建军刘金娜
- 关键词：溅射功率残余应力
- 重载齿轮弯曲疲劳寿命测试方法研究现状被引量：13
- 2018年
- 重载齿轮是大型机械装置(推土机、挖掘机、装甲车等)传动系统的核心部件,它的主要功能是按照规定的转速比传递运动和转矩。随着科学技术的发展和军事装备的更新换代,重载齿轮的研究除了在材料性能、齿形设计、承载能力等方面取得了新成就外,另一个突出的进步就是在齿轮性能测试技术方面获得了很多成果,使得一些过去难以定量研究的问题(如齿轮的疲劳强度、齿轮传动品质等)都有了比较实用的测量手段。而在重载齿轮疲劳性能研究中,相对于接触疲劳产生的齿面点蚀、胶合、磨损等微小破坏而引起齿轮传动效率降低,啮合不到位等现象,弯曲疲劳则会直接导致齿根产生裂纹甚至形成断齿现象,造成重大事故。因此,准确测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命,分析弯曲疲劳性能,进而优化齿轮设计,提升齿轮性能,对监测因弯曲疲劳失效所引起设备故障以及避免服役过程中发生重大事故具有重要意义。重载齿轮弯曲疲劳寿命受多方面因素的影响,其中包括材料性能、加工尺寸、制备工艺以及测试手段等,因此对其弯曲疲劳寿命的定量测试一直是各国研究人员关注的热点话题。关于重载齿轮弯曲疲劳寿命的研究可以归纳为以下三方面:弯曲疲劳原理探究方面已发展到声发射信号检测、光学图像分形理论计算、计算机有限元数学模拟等多方面的实际应用;性能检测实验已有单齿/双齿脉冲加载、动态啮合式加载等多种试验方法;数据处理方面已发展出升降法、成组法、雨流法以及多种S-N曲线拟合的数据处理手段。这些分析方法以及测试手段的应用可以大大节省实验成本、提高分析效率、减少试验误差,进而提高重载齿轮弯曲疲劳寿命检测的准确性。本文从重载齿轮弯曲疲劳寿命的测试原理、试验方法以及测试数据处理三方面出发,根据国内外研究现状,对
- 王志远邢志国王海斗李国禄刘珂璟邢壮
- 关键词：重载齿轮弯曲疲劳寿命弯曲疲劳性能
- 一种接收电磁力的冲头
- 本发明公开了一种接收电磁力的冲头，用于冲击齿轮的齿根的表面，所述冲头(3)设置在底座(21)上，且能相对于所述底座(21)往复移动；所述冲头(3)与待加工齿轮(5)的齿槽相对，且能在脉冲磁场的作用下冲击所述待加工齿轮(5...
- 王海斗邢志国王罡
- 文献传递
- 镍铝合金粘结底层对涂层接触疲劳性能的影响
- 本文旨在研究镍铝合金粘结底层对铁基合金涂层接触疲劳性能的影响。使用超音速等离子喷涂技术制备了两种涂层，即含镍铝合金粘结底层的铁基合金表面涂层和不含粘结底层的铁基合金表面涂层。
使用扫描电子显微镜(SEM)对两种...
- 朴钟宇徐滨士王海斗濮春欢
- 关键词：镍铝合金铁基合金涂层接触疲劳性能超音速等离子喷涂
- 文献传递
- 一种高强度冲头及齿根强化处理装置
- 本发明公开了一种高强度冲头，用于冲击齿轮的齿根的表面，所述冲头(3)包括铜驱动片、中间金属件和冲头本体，所述中间金属件连接所述铜驱动片和所述冲头本体，所述铜驱动片靠近用于产生所述脉冲磁场的线圈(22)，所述冲头本体采用马...
- 王罡胡毅森王海斗融亦鸣石伟
- 文献传递
- 一种环状试件夹持固定装置
- 本实用新型涉及疲劳试验设备技术领域，尤其涉及一种可以固定多个环状试件的环状试件夹持固定装置。本实用新型提供的环状试样夹持固定装置包括卡盘夹持部、隔离部及试件夹持部；所述隔离部设于卡盘夹持部与试件夹持部之间，用于隔离卡盘与...
- 王海斗马国政陈书赢邢志国
- 文献传递
- 装甲车辆重载齿轮综合强化方法研究现状被引量：5
- 2017年
- 机动性是装甲车辆的重要性能指标,对传动系统有着极高的要求。工况复杂、服役环境特殊的重载齿轮是装甲车辆传动系统的重要组成部分,如何有效对其进行强化一直是国内外的研究热点。材料的选择、优化及新材料开发是生产强化重载齿轮的基础,选用合理的热处理工艺可提升齿轮的综合性能,结合有效的表面强化技术能延长疲劳寿命。从以上3个方面出发,分析了重载齿轮生产流程中关键的强化阶段,阐述了重载齿轮综合强化方法的进展,讨论了具有应用前景的新方法,并就今后重载齿轮的发展提出了若干建议。
- 邢壮邢志国王海斗刘珂璟
- 关键词：重载齿轮齿轮材料
- 超音速等离子喷涂NiCr-Cr_3C_2涂层的组织结构与微动磨损性能被引量：3
- 2016年
- 采用超音速等离子喷涂法在1045钢表面制备NiCr-Cr_3C_2涂层,分析涂层的微观结构及化学成分以及涂层的晶粒结构,利用MICROMET-6030显微硬度仪和Nano-test 600纳米压痕仪测定涂层的显微硬度与弹性模量,通过油润滑微动摩擦磨损试验测试涂层的微动磨损性能。结果表明,NiCr-Cr_3C_2涂层为明显的层状结构,具有单晶、纳米多晶与过渡区共存的复杂晶体学结构,显微硬度HV0.3高达998,约为基体材料硬度的3倍,弹性模量为224.6GPa;涂层的微动摩擦因数随载荷增大而减小,随温度升高而增大。喷涂层的抗微动摩擦磨损性能较基体优异,摩擦因数及体积磨损量分别比基体降低36.7%和55.6%。涂层的磨损机理以磨粒磨损和疲劳剥落为主。
- 林丽李国禄王海斗康嘉杰许中林
- 关键词：超音速等离子喷涂微观结构微动磨损
- 电刷镀In/Ni组合镀层的真空摩擦学性能研究被引量：4
- 2010年
- 采用电刷镀技术在中碳钢表面制备厚度约为10μm的In/Ni组合镀层。研究高真空环境下In/Ni组合镀层的减摩润滑机理和微观损伤过程,并考察不同滑动速率和法向载荷对其真空摩擦学性能的影响。结果表明:在高真空环境下,该组合镀层具有明显的减摩和抗黏附磨损性能;镀层的摩擦因数随着滑动速率和法向载荷的增大而减小;磨损率随着载荷的增加而增大,但不随滑动速率发生显著变化;该镀层在高真空下的磨损机制主要为黏着磨损和擦伤磨损。
- 马国政徐滨士王海斗刘勇叶铸玉
- 关键词：电刷镀
