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王法

作品数:37 被引量:111H指数:6
供职机构:北京市勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划北京市自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 10篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 13篇隧道
  • 11篇盾构
  • 7篇地铁
  • 7篇盾构隧道
  • 7篇沉降
  • 6篇建筑
  • 5篇数值模拟
  • 5篇隧道施工
  • 5篇值模拟
  • 4篇地层
  • 4篇地下水
  • 4篇地质
  • 4篇盾构施工
  • 4篇建筑物
  • 4篇工程施工
  • 4篇北京地铁
  • 4篇长桩
  • 3篇地下工程施工
  • 3篇地下结构
  • 3篇地下结构物

机构

  • 35篇北京市勘察设...
  • 7篇北京市轨道交...
  • 5篇北京工业大学
  • 3篇北京市规划委...
  • 1篇佳木斯大学
  • 1篇北京建筑大学

作者

  • 37篇王法
  • 27篇韩煊
  • 20篇周宏磊
  • 12篇王军辉
  • 10篇王鑫
  • 9篇罗文林
  • 7篇马庆迅
  • 5篇沈滨
  • 5篇尹宏磊
  • 5篇侯伟
  • 4篇陶连金
  • 4篇栾晶晶
  • 4篇雷崇红
  • 4篇罗来兵
  • 4篇童寅
  • 3篇叶子剑
  • 3篇张有祥
  • 3篇王亚强
  • 3篇刘云霞
  • 2篇张亚芹

传媒

  • 4篇隧道建设
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇地下工程与隧...
  • 1篇都市快轨交通
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年份

  • 1篇2023
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  • 10篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 8篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
盾构隧道近接下穿既有地铁车站的数值模拟被引量:4
2009年
以北京某盾构法施工的区间隧道下穿附近既有地铁车站工程为背景,在确定了合理的应力释放率并充分考虑了分步开挖及注浆加固区影响的基础上,采用三维有限差分计算软件FLAC3D进行了数值模拟.模型采用地层-结构模型,土体采用摩尔-库仑弹塑性模型.此外,隧道和车站结构采用结构单元模拟,既有车站变形缝采用连接单元模拟.预测盾构隧道施工后既有地铁车站的变形,为邻近既有车站的安全评估工作提供了依据.
王法陶连金赵艳
关键词:盾构隧道分步开挖FLAC3D数值模拟
基于XGBoost的CFG桩复合地基承载力预测
水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力是衡量工程质量的重要依据之一,因此,准确预测承载力具有重要的意义。本文通过分析影响承载力的主要因素,采用XGBoost对收集到的实际工程数据进行非线性回归分析,并对模型进行调优,得到CFG桩...
樊俊杰冯大冲王法杨树春
关键词:水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力复合地基
一种疏导地下工程对地下水阻隔作用的结构
疏导地下工程对渗流场阻隔的结构,其特征在于:包括导流子系统和水位自动监测子系统;导流子系统包括由泄水孔、导流管、涵养孔和过滤网;水位自动监测子系统,包括探头、数据传感器和表盘组成;导流管中设有潜水泵;其中导流管一端为泄水...
王军辉韩煊周宏磊王鑫罗文林王法马庆迅
盾构下穿古旧平房群的沉降规律及预测方法研究被引量:3
2013年
依托于北京轨交8号线某区间盾构隧道工程,基于Peck理论和预测建筑物沉降的刚度修正法,通过对现场变形监测数据的分析,研究北京旧城地区盾构施工引起的地表和古旧平房群沉降规律,并提出了适用于盾构施工下穿古旧平房群的沉降预测方法。
王法雷崇红韩煊周宏磊
关键词:盾构隧道PECK公式
一种拉力分散型自钻式双重中空锚杆
拉力分散型自钻式双重中空锚杆属于土木工程施工技术领域,主要应用于基坑(边坡)支护工程,拉力分散型自钻式双重中空锚杆主要为支护体系中的受力杆件。其特征在于:外螺纹钢管(1)内插入内螺纹钢管(2b),内螺纹钢管与钻头(6)紧...
马庆迅张有祥王鑫周宏磊韩煊栾晶晶沈滨罗来兵吕彦菲刘云霞童寅叶子剑王法王亚强
文献传递
黄土加筋路堤的数值模拟及性能分析被引量:12
2006年
采用FLAC数值方法对黄土加筋路堤施工全程进行模拟,基于室内压缩试验和FISH动态模量输入的方法来描述土体的压实,利用土体在不同围压下的压缩模量来计算其变形模量,并用该法对宁夏黄土地区高速公路某路堤加筋试验工程进行了模拟,模拟结果和实测值较为接近。结果显示:随着路堤施工的推进,长短筋材发挥的作用不断变化,在路堤填土高度不高时,长短筋材受力区别不明显,填土高度增大时,短筋受力逐渐减少,长筋受力不断增大;并且,据长筋的受力特点可以分为3个区域:边缘区、受力区,内部区。对黄土路堤加筋效果的评价不仅应包括对筋材和路堤稳定性的提高,而且还应包括筋材对路堤不均匀沉降和基底土压力的调整作用。研究结果为土工合成材料在黄土中的推广应用提供了有益的探索。
陶连金张印涛邹祖银王法
关键词:黄土加筋路堤路基稳定性
北京市地下空间运营期主要水灾水害问题分析被引量:25
2010年
北京城市地下空间开发活动正处方兴未艾阶段,全面地探讨在城市地下空间未来长期的运营期间中所可能遭受的各类水灾、水害问题就显得尤为重要.在国内外最新相关研究背景的基础上,结合北京市近期地下空间开发的特点,从对北京市独特的气象、水文以及地下水条件等多种水因素的分析出发,进行了一系列宏观、系统的研究工作,并从工程、生态和管理等不同角度提出了相应的防治策略,为今后在北京市城市地下空间的规划和设计中科学规避各类水灾、水害问题的不良影响提供了依据。
王军辉周宏磊韩煊王法
关键词:城市地下空间水害水灾大气降水
盾构隧道施工引起的土层分层沉降规律实测研究被引量:13
2017年
为了获得北京地区盾构隧道施工引起地层位移的实测资料,并分析不同布置下双线盾构隧道引起的沉降特征,以北京地铁8号线二期工程为依托,分别在双线盾构区间隧道的平行段和交叠段设置分层沉降监测断面,研究盾构施工引起的不同深度处地层沉降规律。分析表明:北京典型地层不同深度的沉降槽曲线可用高斯分布来描述,沉降槽宽度随深度的增加不断减小;不同深度处,盾构到达监测断面前、超过监测断面1倍埋深距离、后期沉降这3部分大致各占总沉降的1/3;对于双线交叠盾构隧道,当先开挖下面的隧道再掘进上面的隧道时,沉降槽整体变深;北京典型地层条件下(地下水位以上),不同深度处沉降槽对应的地层损失率基本不变;施工中,盾构停机会使地层损失率和沉降量明显增大。
韩煊王法雷崇红尹宏磊
关键词:盾构交叠隧道沉降槽分层沉降沉降预测
隧道施工引起周边建筑物变形影响的数值模拟
本文以北京某地下管沟隧道侧穿附近住宅楼的风险评估工作为背景,首先采用数值分析软件FLAC3D分析确定了住宅楼的已有变形;之后在确定了合理的地层损失率条件下,对隧道施工可能引起的住宅楼及周围地层变形进行预测分析;最后综合考...
王法
关键词:近接施工隧道工程建筑物变形数值模拟
文献传递
盾构长穿古旧平房群的工前评估技术及工程应用
文章基于北京市现行环境安全风险评估方法,首先提出了适用于盾构长距离下穿古旧平房群工程的工前风险评估技术流程;其次,在现有研究成果基础上,采用最小曲率半径作为变形控制指标,确定了盾构施工引起古旧平房的变形控制标准;最后,依...
王法韩煊雷崇红周宏磊栾晶晶乐园
关键词:盾构隧道风险评估曲率半径
文献传递
共4页<1234>
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