王式雄
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院磁浮列车与磁浮技术研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 高速磁悬浮列车定位测速系统被引量：16
- 2004年
- 为实现高速磁浮列车位置和速度检测,提出一个检测方案.该方案通过检测长定子直线同步电机的齿 槽和轨道旁固定位置的绝对位置参考板获取相对位置与绝对位置信号,并利用这2个信号相互校验,消除检测过程中产生的误差.在与上海高速磁浮示范运营线完全相同的长定子上进行的实验结果证明所提方案是可行的.
- 郭小舟王滢王式雄
- 关键词：高速磁悬浮列车长定子直线电机
- 低速磁悬浮列车牵引控制系统研究
- 磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具,它利用电磁吸力或电动斥力将列车悬浮在轨道上方,由直线电机驱动列车运动,与地面无机械接触,不产生摩擦损耗,运行维护简单方便,世界各国对其进行了广泛研究.中国磁悬浮列车技术正处于快速发...
- 王式雄
- 关键词：磁悬浮列车直线感应电机
- 文献传递
- 基于CPLD的磁悬浮列车牵引逆变器控制系统设计
- 2004年
- 磁悬浮列车采用VVVF逆变器控制异步感应直线电机进行牵引和较高速工况下的制动,对牵引逆变器控制系统要求较高的实时性和可靠性。介绍的控制系统设计方案采用CPLD执行逆变器连锁保护任务,降低了中央处理单元软件的负荷,提高了牵引逆变器控制系统的可靠性。
- 王式雄郭小舟
- 关键词：磁悬浮列车牵引逆变器CPLD可靠性控制系统
- 磁悬浮列车牵引变频器控制单元设计
- 2004年
- 磁悬浮列车采用VVVF变频器控制感应直线电机的运行,对牵引变频器控制系统的可靠性要求较高。文章介绍了一种牵引变频器控制系统的设计方案,它兼顾了软件的灵活性和硬件的实时性,在软件和硬件之间合理分配任务,提高了系统的可靠性。
- 王式雄郭小舟
- 关键词：磁悬浮列车控制单元可靠性
- 一种准确检测直线同步电机动子位置的方法被引量：8
- 2004年
- 论述了利用长定子同步电机的齿槽检测信号与线性插值法结合来提高直线同步电机动子位置检测精度的方法。分析了这种方法的误差,给出了实现线性插值的2种算法、实现的方案、仿真与实验结果。
- 郭小舟王滢王式雄
- 关键词：磁悬浮列车直线同步电机线性插值误差分析
- 磁悬浮列车绝对定位系统的研究被引量：3
- 2005年
- 针对磁悬浮列车运行时与轨道不接触的特殊性,利用电磁感应原理,提出一种采用位置标志板形式的绝对定位系统。对利用位置标志板进行检测的原理进行了介绍与分析,给出了求解接收线圈磁感应强度的计算公式,详细分析了在位置信息解码单元中对列车位置信息进行逻辑解码的过程。试验结果验证了系统的可行性。
- 王滢郭小舟王式雄
- 关键词：磁悬浮列车解码
